WikiDer > Хай-стрит, Фримантл

High Street, Fremantle

Главная улица

Западная Австралия
WTF Roel Loopers High Street сверху, Fremantle.jpg
Глядя на восток по Хай-стрит из Roundhouse
Главная Информация
ТипДорога
Длина3,7 км (2,3 мили)
Номер (а) маршрута Государственный маршрут 7
Основные узлы
Ист-Энд Leach Highway (Государственная трасса 7), Фримантл
 
  • Carrington Street
  • Stirling Highway (Государственный маршрут 5)
  • Ord Street (Государственный маршрут 12)
Уэст-ЭндLittle High Street около Круглый дом, Фримантл
Здания Adelac (построенные в 1906 году) на Хай-стрит в 2013 году
Отель Fremantle (построен в 1899 году) на Хай-стрит в 2012 году

Главная улица главная улица, проходящая через Город Фримантл, Западная Австралия.[1] Улица проходит мимо исторических достопримечательностей, в том числе Круглый дом, то Ратуша Фримантла, а Военный мемориал Фримантла, сквозь Фримантл-Вест-Энд - историческая область и через два городские площади. Трамваи ходили по Хай-стрит 47 лет, с 1905 по 1952 год. Идя с востока на запад, Хай-стрит продолжается как Leach Highway, крупная магистраль, на Stirling Highway, связывая Фримантл с Перт аэропорт хотя участок дороги между шоссе Стирлинг и Кэррингтон-стрит известен в местном масштабе и обозначен как Хай-стрит.[2]

История

В течение двенадцати лет Фримантл Поселившись в 1829 году, Хай-стрит считалась главной дорогой в этом районе.[3] Улица была названа Генеральным инспектором Западной Австралии. Джон Септимус Роу,[4] в соответствии с традиционными названиями главных улиц Англии.[5] Маршрут с востока на запад соединял Круглый дом у Артура Направляйтесь к Англиканская церковь Святого Иоанна в Королевская площадь.[3]Хай-стрит была впервые вымощена в 1858 году плитами Йоркшира; Однако сначала асфальтировалась только северная сторона дороги.[3] В 1881 году началось расширение Хай-стрит после того, как церковь Святого Иоанна продала землю за Ратуша Фримантла, а преимущественное право проезда через Кингс-сквер к Городской совет Фримантла.[3][6][7]

В 1960-х Хай-стрит была закрыта для движения транспорта и превратилась в пешеходный центр между Куин-стрит и Маркет-стрит. Это было выполнено в рамках план управления движением для Фримантла, который восстановил Кингс-сквер как городская площадь, и повернул улицы вокруг площади в одну сторону вращающийся.[7]

Трамваи

Смотрите также: Фримантл: Трамваи

В июле 1897 года в городской совет был представлен план сети электрического трамвая во Фримантле, который включал маршруты вдоль Хай-стрит.[8] Однако местные жители встретили некоторую оппозицию планам.[9] Детали схемы трамвая не были окончательно согласованы до июня 1904 года.[10] Советы Фримантла и Восточного Фримантла профинансировали проект за счет ссуды в 80 000 фунтов стерлингов.[11] Первые пробные пробеги трамваев по Хай-стрит были 30 сентября 1905 г.[12] с официальным открытием системы 30 октября того же года.[13] Трамваи ходят по Хай-стрит[14] до 1952 года, когда трамваи во Фримантле были заменены автобусами.[15][16][17][18] Трамваи были выведены из эксплуатации из-за их экономической стоимости и уменьшения заторов на дорогах.[17][18] Последний раз трамвай курсировал 8 ноября 1952 года.[19][20]

Описание маршрута

Вид на Хай-стрит, от Маркет-стрит до Roundhouse

Улица начинается на пересечении Leach Highway и Кэррингтон-стрит, на восточной окраине Фримантла. Он едет на запад как продолжение Государственный маршрут 7, пересекая шоссе Стирлинг через 1,4 км (0,9 мили), на южной конечной станции шоссе. Этот участок дороги между Carrington Street и Stirling Highway является частью Leach Highway.[2] Дорога продолжается на запад еще 600 метров (2000 футов), пока не достигает Монумент-Хилл на пересечении с Ист-стрит и Суонборн-стрит. Оттуда он поворачивает на юго-запад, достигая Орд-стрит через 300 метров (980 футов), которая является западной конечной станцией State Route 7. Хай-стрит продолжается на юго-запад, проходя через 400 метров (1300 футов) через Квинс-сквер,[21][22] набор из четырех квадратов вокруг пересечения Хай-стрит с Парри-стрит. Еще 230 метров (750 футов) Queen Street, северо-восточный край Королевской площади.[21][23][24] Хай-стрит - это пешеходная улица, проходящая через Кингс-сквер и еще 100 метров (330 футов) к западу от площади до Маркет-стрит. К юго-западу от этой точки улица является односторонней на 400 метров (1300 футов), пока не достигает Клифф-стрит. Конечная остановка дороги находится всего в 65 метрах (213 футов) дальше, на Литл-Хай-стрит, рядом с Круглым домом.

Исторический городской пейзаж

Ратуша Фримантла, Хай-стрит
Трамваи на Хай-стрит, 1905 г.
Смотрите также: Список мест наследия в Фримантле

На Хай-стрит проходит значительное количество исторические здания между Круглый дом и где он становится пешеходным торговым центром, на Маркет-стрит к западу от Ратуша Фримантла. Здания включают:

У ратуши пешеходный центр пересекает перекресток улиц Аделаида и Уильям, а затем продолжается через Королевская площадь пока он не достигнет Квин-стрит. Участок дороги через Королевскую площадь часто используется для проведения фестивалей и рынков. От Куинс-стрит Хай-стрит продолжается на восток до упора. Leach Highway на Кэррингтон-стрит. Вдоль этого участка дороги есть еще ряд значимых мест, включая:

Основные перекрестки

Смотрите также

Дорожный знак Австралии W5-29.svg Портал Австралийских дорог

Заметки

  1. ^ «Хай-стрит, Фримантл…». Sunday Times. Перт: Национальная библиотека Австралии. 15 февраля 1914 г. с. 1 Раздел: Второй раздел. Получено 7 ноября 2012.
  2. ^ а б «Дорожная сеть (MRWA-514)». data.wa.gov.au. Правительство Западной Австралии. 6 сентября 2017 г.. Получено 25 июн 2018.
  3. ^ а б c d «Хай Стрит маршем с историей». Sunday Times. Перт: Национальная библиотека Австралии. 21 марта 1954 г. с. 19 Раздел: Первый раздел. Получено 19 ноября 2012.
  4. ^ «Историческое общество». Западная Австралия. Перт: Национальная библиотека Австралии. 1 июня 1931 г. с. 11. Получено 10 ноября 2012.
  5. ^ Эверс, Джон К. (1971). Западные врата: история Фримантла (2-е изд.). Недлендс, Западная Австралия: Издательство Университета Западной Австралии для городского совета Фримантла. п. 223. ISBN 085564 050 2.
  6. ^ «Муниципальное собрание». The Western Australian Times. Перт: Национальная библиотека Австралии. 19 июня 1877 г. с. 2. Получено 18 ноября 2012.
  7. ^ а б Эверс, Джон К. (1971). Западные врата: история Фримантла (2-е изд.). Недлендс, Западная Австралия: Издательство Университета Западной Австралии для городского совета Фримантла. С. 30, 184. ISBN 085564 050 2.
  8. ^ "Предлагаемые трамваи Фримантла". Западная Австралия. Перт: Национальная библиотека Австралии. 12 июля 1897 г. с. 3. Получено 19 ноября 2012.
  9. ^ "Схема электрического освещения и трамвая во Фримантле". Ежедневные новости. Перт: Национальная библиотека Австралии. 18 ноября 1899 г. с. 3. Получено 19 ноября 2012.
  10. ^ "Фримантлские трамваи и электрическое освещение". Западная Австралия. Перт: Национальная библиотека Австралии. 9 июня 1904 г. с. 7. Получено 19 ноября 2012.
  11. ^ "Фримантлские трамваи и электрическое освещение". Западная Австралия. Перт: Национальная библиотека Австралии. 16 июня 1904 г. с. 2. Получено 19 ноября 2012.
  12. ^ "Трамваи Фримантла". Sunday Times. Перт: Национальная библиотека Австралии. 1 октября 1905 г. с. 1. Получено 19 ноября 2012.
  13. ^ "Неделя Фримантла". Западная Австралия. Перт: Национальная библиотека Австралии. 31 октября 1905 г. с. 7. Получено 19 ноября 2012.
  14. ^ Никсон, К. М. (1900), Хай-стрит, Фримантл в 1929 году, получено 7 ноября 2012
  15. ^ "Ветераны трамваев Фримантла". Западная Австралия. Перт: Национальная библиотека Австралии. 26 июня 1952 г. с. 7. Получено 19 ноября 2012.
  16. ^ «Портовый переход на автобусы». Западная Австралия. Перт: Национальная библиотека Австралии. 21 августа 1952 г. с. 16. Получено 19 ноября 2012.
  17. ^ а б «Автобусы заменяют трамвай в порту». Западная Австралия. Перт: Национальная библиотека Австралии. 17 мая 1952 г. с. 4. Получено 19 ноября 2012.
  18. ^ а б «Порт скоро увидит последний из своих трамваев». Западная Австралия. Перт: Национальная библиотека Австралии. 24 сентября 1952 г. с. 5. Получено 19 ноября 2012.
  19. ^ "Историческая ссылка Мэр проезжает последний трамвай". Sunday Times. Перт: Национальная библиотека Австралии. 9 ноября 1952 г. с. 24 Секция: Спортивная секция. Получено 19 ноября 2012.
  20. ^ "Гражданское прощание с последним трамваем порта". Западная Австралия. Перт: Национальная библиотека Австралии. 10 ноября 1952 г. с. 6. Получено 19 ноября 2012.
  21. ^ а б Седдон, Джордж (1994), "Два квадрата Фримантла", Историческая среда, 11 (1): 24–26, ISSN 0726-6715
  22. ^ На каком-то этапе четыре квадрата, составляющие площадь Королевы, были огорожены и заперты, и сегодня их не осталось. "Фримантл-сквер". Ежедневные новости. Перт: Национальная библиотека Австралии. 4 августа 1931 г. с. 6-е издание: домашнее (финальное) издание. Получено 7 ноября 2012.
  23. ^ На северной стороне Кингс-сквер в 1879 году была построена англиканская церковь."Новая церковь, Фримантл". The Inquirer и коммерческие новости. Перт: Национальная библиотека Австралии. 9 октября 1878 г. с. 3. Получено 7 ноября 2012.
  24. ^ За комментарии на Королевской площади во время сноса здания в южной части площади в 1929 г.«Историческое место». Западная Австралия. Перт: Национальная библиотека Австралии. 24 мая 1929 г. с. 18. Получено 7 ноября 2012.
  25. ^ "Муниципальный трамвайный вагончик Фримантла (fmr)". Государственное управление наследия - правительство Западной Австралии. 23 декабря 2011 г.. Получено 19 ноября 2012.
  26. ^ "Отель Фримантл и резиденция (сзади)". Государственное управление наследия - правительство Западной Австралии. 23 декабря 2011 г.. Получено 19 ноября 2012.
  27. ^ «Банк Нового Южного Уэльса (бывший), 7 High St, Фримантл, Вашингтон, Австралия». База данных австралийского наследия. Департамент устойчивости, окружающей среды, водных ресурсов, населения и сообществ. Получено 2 декабря 2012.
  28. ^ "Здания Остона". InHerit. Совет по наследию Западной Австралии. Получено 19 января 2017.
  29. ^ «Вестпак Билдинг, 22 Хай Стрит». InHerit. Совет по наследию Западной Австралии. Получено 11 января 2017.
  30. ^ "ПиО Отель". InHerit. Совет по наследию Западной Австралии. Получено 2 января 2017.
  31. ^ "Афина Лодж (фмр)". Государственное управление наследия - правительство Западной Австралии. 5 ноября 2012. Архивировано с оригинал 3 декабря 2012 г.. Получено 19 ноября 2012.
  32. ^ "Ориент Отель". Государственное управление наследия - Правительство Западной Австралии. 23 декабря 2011 г.. Получено 19 ноября 2012.
  33. ^ "Union Stores Building (FMR)". Государственное управление наследия - правительство Западной Австралии. 23 декабря 2011 г.. Получено 19 ноября 2012.
  34. ^ «Центральные палаты». InHerit. Совет по наследию Западной Австралии. 21 декабря 2016 г.. Получено 23 декабря 2016.
  35. ^ "Коммерческий отель". InHerit. Совет по наследию Западной Австралии. Получено 18 марта 2017.
  36. ^ "R.S.L. Club". Государственное управление наследия - правительство Западной Австралии. 23 декабря 2011 г.. Получено 19 ноября 2012.
  37. ^ "Здание банка ANZ". Государственное управление наследия - правительство Западной Австралии. 5 ноября 2012. Архивировано с оригинал 5 декабря 2012 г.. Получено 19 ноября 2012.
  38. ^ "Националь Отель". Государственное управление наследия - Правительство Западной Австралии. 23 декабря 2011 г.. Получено 19 ноября 2012.
  39. ^ "Далкейт Хаус". Государственное управление наследия - Правительство Западной Австралии. 23 декабря 2011 г.. Получено 19 ноября 2012.
  40. ^ "Виктория Холл". Государственное управление наследия - правительство Западной Австралии. 23 декабря 2011 г.. Получено 19 ноября 2012.
  41. ^ "Ленавилль". Государственное управление наследия - правительство Западной Австралии. 23 декабря 2011 г.. Получено 19 ноября 2012.
  42. ^ "Фримантлская гимназия (fmr)". Государственное управление наследия - Правительство Западной Австралии. 23 декабря 2011 г.. Получено 19 ноября 2012.
  43. ^ «Военный мемориал Фримантла и холм монументов». Государственное управление наследия - правительство Западной Австралии. 23 декабря 2011 г.. Получено 19 ноября 2012.
  44. ^ «Кладбище Фримантл и коттедж суперинтенданта». Государственное управление наследия - правительство Западной Австралии. 12 ноября 2012. Архивировано с оригинал 5 декабря 2012 г.. Получено 19 ноября 2012.
Описание маршрута

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных