WikiDer > Крейсер класса Highflyer

Highflyer-class cruiser

HMS Highflyer AWM 302207.jpeg
Обзор класса
Имя:Highflyer
Операторы: Королевский флот
Предшествует:Пелорус класс
Преемник:Претендент класс
Построено:1897–1900
В сервисе:1899–1921
Завершено:3
Потерял:1
Утилизировано:2
Общие характеристики
Тип:Защищенный крейсер
Смещение:5600 длинных тонн (5690 т)
Длина:350 футов (106,7 м) (п / п, 372 футов (113,4 м) (о / а)
Луч:54 футов (16,5 м)
Проект:21 фут 6 дюймов (6,6 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:450
Вооружение:
Броня:

В Highflyerкрейсера класса были группой из трех человек второго сорта защищенные крейсера построен для Королевский флот в конце 1890-х гг.

Дизайн и описание

Два 6-дюймовых орудия на Гермес'квартердек

В Highflyerкрейсера класса по сути повторяли предыдущие Затмение класс, правда, с более мощным вооружением и двигательной установкой. Они были созданы для вытеснять 5650 длинных тонн (5740 т). Корабли имели полная длина 372 футов (113,4 м), луч 54 футов (16,5 м)[1] и проект 21 фут 6 дюймов (6,6 м). Их экипаж состоял из 470 офицеров и другие звания.[2]

Корабли оснащались двумя 4-цилиндровыми двигателями. паровые машины тройного расширения, каждый приводящий в движение один вал, используя пар, подаваемый 18 Котлы Belleville, которые были легче и мощнее, чем цилиндрические котлы используется Затмениес. Двигатели были рассчитаны на производство 10 000 индикаторная мощность (7500 кВт), который должен был дать максимальную скорость 20 узлы (37 км / ч; 23 миль / ч). Корабли легко превышали проектную мощность и скорость во время ходовые испытания.[1] Они перевезли максимум 1 125 длинных тонн (1143 т) угля.[2]

Основное вооружение Highflyer класс состоял из 11 скорострельный (QF) 6-дюймовые (152-мм) пушки Mk I.[3] Одно орудие было установлено на бак и два других были размещены на квартердек. Остальные восемь орудий были размещены левый и правый борт мидель.[4] У них была максимальная дальность стрельбы около 10 000 ярдов (9 100 м) с их 100-фунтовыми (45 кг) снарядами.[5] Восемь QF 12-фунтовые 12-дюймовые пушки были приспособлены для защиты от торпедные катера. Еще один 12-фунтовая пушка 8 кл. мог быть снят для обслуживания на берегу.[2] Они также несли шесть 3-фунтовая Пистолеты Гочкиса и два затопленных 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты.[1]

Защитные колода Толщина брони составляла от 1,5 до 3 дюймов (от 38 до 76 мм). Люки двигателей были защищены 5-дюймовой (127 мм) броней. Основные орудия оснащались 3-дюймовыми оружейные щиты и боевая рубка имел броню толщиной 6 дюймов.[1]

Корабли

Заметки

  1. ^ "Cwt" - это сокращение от центнер, 20 центнеров относительно веса ружья.

Сноски

  1. ^ а б c d Chesneau & Kolesnik, p. 79
  2. ^ а б c Фридман 2012, стр. 334
  3. ^ Фридман 2011, стр. 87
  4. ^ Фридман 2012, стр. 171
  5. ^ Фридман 2011, стр. 87–88.

Список используемой литературы

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Корбетт, Джулиан. Морские операции до битвы за Фолклендские острова. История Великой войны: по официальным документам. я (2-е, перепечатка изд. 1938 г.). Лондон и Нэшвилл, Теннесси: Имперский военный музей и Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
  • Фридман, Норман (1988). British Carrier Aviation: эволюция кораблей и их самолетов. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-054-8.
  • Фридман, Норман (2012). Британские крейсеры викторианской эпохи. Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-59114-068-9.
  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны. Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Голдрик, Джеймс (1984). Королевские корабли были в море: война в Северном море, август 1914 г. - февраль 1915 г.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-334-2.
  • Хоббс, Дэвид (2013). Британские авианосцы: история проектирования, разработки и обслуживания. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-138-0.
  • Лайман, Р. Д. (1989). До авианосца: разработка авиационных судов 1859–1922 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-210-9.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.

внешние ссылки