WikiDer > Хинчинбрук (корабль 1814 г.)

Hinchinbrooke (1814 ship)
Для других кораблей с таким же названием см. Хинчинбрук (корабль).

История
объединенное Королевство
Имя:Hinchinbrook
Строитель:Америка,[1]
Запущено:1812
Приобретено:около 1814 г.
Судьба:Разбитый май 1816 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:195[2] (бм)
План паруса:Бриг
Дополнение:
  • 1814:32
  • 1815: 21 (установление мира)
Вооружение:
  • 1814 г .: 8 × 9 + 4 × 12-фунтовых орудий.
  • Установление мира: 2 × 6[1] или 9-фунтовые пушки
Заметки:Эта Hinchinbrook можно легко спутать с Hinchinbroke (Корабль 1812 г.)

Hinchinbrook был построен в Америке в 1812 году. К 1814 году он перевозил почту для Пакетная служба почтового отделения от Фалмут, Корнуолл. В мае 1814 года она отразила нападение американского капера в боевые действия одного корабля. Она потерпела крушение в мае 1816 года.

Карьера

Hinchinbrook впервые появился в Регистр Ллойда в 1815 году в разделе, перечисляющем пакеты Falmouth. Ее хозяином был Джеймс, а владельцем - правительственная почта. Она выросла в 1814 году.[1] Она также фигурировала в обычном списке с той же информацией, но с добавлением рейса Фалмут-Ямайка.[3]

14 февраля 1814 г. Hinchinbrook отплыл к Подветренным островам.

Обязательство: 2 мая 1814 г. Hinchinbrook был в 49 ° 35'N 20 ° 59'з.д. / 49,583 ° с.ш.20,983 ° з. / 49.583; -20.983 когда она встретила американского капера с 18 орудиями. Последовала помолвка, во время которой капер, полный людей, дважды безуспешно пытался подняться на борт. Hinchinbrook. Через два часа двадцать минут капер удалился. Hinchinbrook был убит один человек и восемь ранены, один из которых позже скончался. Ее паруса, такелаж и мачты были повреждены, а в трюме было четыре фута воды. Она также потеряла часть своей почты, которая висела на стропах на случай, если ее нужно было выбросить за борт, и которую унесло выстрелом.[4][5]

Капер был Гранд-Терк, экипаж которого составлял 175 человек. Ее потери неизвестны.[6]

Hinchinbrook вернулся в Фалмут с Подветренных островов 20 мая.

31 марта 1815 года капитан Джеймс отплыл из Фалмута в Нью-Йорк. Hinchinbrook прибыл на Галифакс, Новая Шотландия, 25 апреля, и уехал 28 апреля. Она прибыла в Нью-Йорк 4 мая и уехала 18 мая. Она снова прибыла в Галифакс 23 мая и уехала 28 мая. Она вернулась в Фалмут 22 июля. В какой-то момент Джеймса сменил капитан Данстон.[7]

17 декабря капитан Данстон (исполняющий обязанности) отплыл из Фалмута в Нью-Йорк. Hinchinbrook прибыл на Бермуды 16 января 1816 г. и уехал на следующий день. Она прибыла в Нью-Йорк 2 февраля и уехала 9 марта. Она прибыла в Галифакс 17 марта и уехала 21 марта. Она вернулась в Фалмут 15 апреля.[7]

Потеря

Пакет Хинчинбрук, потерпел крушение 7 мая 1816 г. Мыс Сент-Винсент, Португалия. Все находившиеся на борту были спасены. Она была в плавании из Фалмут, Корнуолл в средиземноморский порт.[8] Ее письма были сохранены и отправлены на судне, арендованном для этого случая.[9]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c Регистр Ллойда (1815), «Пакеты Фалмута», Seq.№17.
  2. ^ Регистр Ллойда (1815), Seq.№H628.
  3. ^ Lloyd's Register) (1815), Seq.№627.
  4. ^ Список Ллойда 20 мая 1814 г.
  5. ^ Норвегия (1895 г.)С. 283–287.
  6. ^ Каст и Паркер (1911)С. 249–250.
  7. ^ а б Оленкевич, Джон С. (5 июля 2013 г.), BRITISH PACKET SAILINGS FALMOUTH <> СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА: 1755 - 1840 гг. Доступ 20 октября 2019 г.
  8. ^ "Морской список". Список Ллойда (5082). 11 июня 1816 г.
  9. ^ «Множественные объявления и уведомления». Lancaster Gazette и General Advertiser, для Ланкашира, Уэстморленда и т. Д. (Ланкастер, Англия), 15 июня 1816 г .; стр. [1]; Проблема 783.

использованная литература

  • Каст, сэр Чарльз Леопольд; Каст, сэр Чарльз Леопольд (3-й бард); Паркер, Гарри (1911). Морские сражения из коллекции гравюр, созданной и принадлежащей командиру сэру Чарльзу Леопольду Касту, барту. T.H. Паркер.
  • Норвегия, Артур Х. (1895). История пакетной почтовой службы с 1793 по 1815 годы. Лондон: Macmillan & Co.