WikiDer > Hindustan Aircraft G-1

Hindustan Aircraft G-1
G-1
РольТранспортный планер
национальное происхождениеИндия
ПроизводительHindustan Aircraft Limited
Первый полет1942
Количество построенных1

В Hindustan Aircraft G-1 был Вторая мировая война Индийский транспортный планер, первый дизайн Hindustan Aircraft Limited, был построен только один планер.[1]

Дизайн и развитие

G-1 был разработан в 1941 и 1942 годах и представлял собой десятиместный полуавтомобиль.монокок деревянный планер.[1] В фюзеляж был покрыт двухслойным формованным фанера с руль и лифты ткань покрыта. Однолонжеронное свободнонесущее крыло имело спойлеры на верхней поверхности.[1] В кабине имелось двойное управление для пилота и второго пилота. тандем Корпус имел прозрачные пластиковые панели в обрамлении для улучшения видимости, корпус кабины пилота можно было снять, чтобы обеспечить доступ, и его можно было выбросить за борт в случае аварии.[1] В задней части фюзеляжа было место для восьми пассажиров с большой дверью с правой стороны, пластиковые окна в фюзеляже имели люки для оружия, чтобы солдаты могли стрелять из винтовок во время полета.[1] Один прототип был построен из частей, изготовленных для следующих десяти планеров, только прототип летал, а остальные десять не собирались.[1]

Характеристики

Данные из Мразек[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2 (пилот, второй пилот)
  • Емкость: 8 пассажиров или груз
  • Длина: 30 футов 6 дюймов (9,30 м)
  • Размах крыльев: 56 футов 8,5 дюймов (17,285 м)
  • Высота: 11 футов 1 дюйм (3,38 м)
  • Площадь крыла: 300 квадратных футов (28 м2)
  • Соотношение сторон: 10
  • Пустой вес: 1500 фунтов (680 кг)
  • Вес брутто: 8,818 фунтов (4,000 кг) с грузом

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 160 миль / ч (260 км / ч, 140 кН) при буксировке

Смотрите также

Рекомендации

Примечание

  1. ^ а б c d е ж грамм Мразек 2011, стр. 445-446

Библиография

  • Мразек, Джеймс Э. (2011). Воздушно-десантный бой - Планерная война / Боевые планеры Второй мировой войны. Механиксберг, Пенсильвания, США: Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-0808-1.