WikiDer > История Копенгагена - Википедия

History of Copenhagen - Wikipedia
Печать Копенгагена от 1296 г.
1894 год иллюстрация Герб Копенгагена

В история Копенгаген восходит к первому поселению на этом месте в 11 веке. С середины XII века он приобрел большое значение после того, как перешел во владение Епископ Абсалон, и город был укреплен каменной стеной в 13 веке. В гавань а прекрасные возможности для ловли сельди способствовали росту и развитию Копенгагена в важный торговый центр. Он неоднократно подвергался нападениям со стороны Ганзейский союз поскольку немцы узнали о его расширении. В 1254 году он получил статус города при епископе. Якоб Эрландсен.

Город значительно расширился под Кристиан IV Дании после его коронации в 1596 году путем добавления новых городских районов и современных укреплений с земляными валами и бастионами. Король поручил немецким и голландским архитекторам и мастерам построить великолепные здания, призванные повысить его престиж. К моменту смерти Кристиана IV в 1648 году Копенгаген стал главным укреплением и военно-морским портом Дании, а город сформировал основу для управления Датским королевством и стал центром торговли в Северной Европе.

В 1658-59 годах он выдержал сильную осаду Шведы под Карл X и успешно отразил крупный атаковать. В 1728 и 1795 годах город разорялся большими пожарами, уничтожившими большую часть средневековой части города. В 1801 году британский флот под командованием адмирала Паркера участвовал в крупном сражении. Битва при Копенгагене, с датским флотом в гавани Копенгагена. Это было во время этой битвы Лорд Нельсон «закрыть телескоп», чтобы не увидеть сигнал адмирала Паркера о прекращении огня. Когда британский экспедиционный корпус бомбардировал Копенгаген в 1807 году чтобы взять под контроль датский флот, тем самым отрицая зарождающиеся французские планы вторжения в Британию, городу был нанесен большой ущерб, и сотни людей были убиты. Основная причина обширных разрушений заключалась в том, что Копенгаген полагался на старую линию обороны, ставшую практически бесполезной из-за бомбардировочных кораблей дальнего действия и минометных батарей, используемых британцами. Но только в 1850-х гг. валы города был открыт для строительства нового жилья вокруг озер, граничащих со старой оборонительной системой на западе. Это резкое увеличение площади было давно пора не только потому, что старые валы устарели как система защиты, но и из-за плохой санитарии в старом городе. До этого расслабления в историческом центре Копенгагена проживало примерно 125 000 человек, что по переписи 1870 г. (140 000); сегодня эта цифра составляет около 25 000 человек. В 1901 году Копенгаген еще больше расширился, включив общины с населением 40 000 человек, и в процессе создания Фредериксберг ан анклав в Копенгагене.

С лета 2000 г. в городах Копенгаген и Мальмё были связаны дорожным сбором мост/ туннель (Эресуннский мост) как для железнодорожного, так и для автомобильного движения. В результате Копенгаген стал центром более крупного мегаполиса, охватывающего обе страны. Строительство моста повлекло за собой множество изменений в системе общественного транспорта и обширную реконструкцию Амагера, к югу от главного города.

Первые поселения

Были обнаружены следы человеческой деятельности, относящиеся к периоду около 4000 г. до н.э., но с тех пор нет никаких признаков постоянных поселений.[1]

Археологические раскопки показывают, что первый город восходит к 11 веку и состоял из двух поселений, одно в западной части средневекового города, окруженного нынешними улицами Миккель Брюггерсгаде, Вестергаде, Гаммельторв/Ныторв и Løngangsstrde, примерно соответствуя береговой линии того времени,[2] и еще одно поселение поменьше на том месте, где сейчас Kongens Nytorv.[3][4] Окрестности представляли собой влажные прибрежные луга, и не обнаружены признаки выпаса скота.[2] У города, вероятно, была гавань, расположенная в настоящее время на площади Хойбро.[5] Подробная информация о существовании небольшого городка еще в 11 веке была недавно опубликована Videnskab.dk с серией статей, документирующих новые археологические находки. Это свидетельствует о большом поместье в сегодняшнем Kongens Nytorv, церкви недалеко от более позднего святого Клеменса, рынке, по крайней мере, двух колодцах и множестве небольших жилищ, разбросанных на довольно большой территории.[6]

Город Абсалона

В XII веке Копенгаген приобрел все большее значение, и город был укреплен земляными работами. В Римская католическая церковь возведены соборы в Роскилле И в Лунд (в том, что сейчас Швеция), что заложило основу для дальнейшего развития этих областных центров. Поскольку Копенгаген находился на полпути между двумя городами, он был в центре города для движения и торговли.

Самое раннее письменное упоминание о городе относится к XII веку, когда Саксон Грамматикус в Gesta Danorum относится к нему как Portus Mercatorum, что переводится как Торговая гавань или в Датский времени Købmannahavn.[7] В письме от 1186 г. Папа Урбан III относится к городу как Hafn,[8] но, вероятно, это просто сокращенная версия полного имени.[7]

Примерно в 1160 г. Вальдемар I передал контроль над Копенгагеном Абсалон, Епископ Роскильдский. В то время как другие города в датском королевстве находились под управлением короля, Копенгаген был передан епископу Роскилле в качестве его лорда и хозяина.

В последующие годы город вырос в десять раз. Были основаны церкви и аббатства. Экономика Копенгагена процветала в результате чрезвычайно процветающей торговли сельдью, которая обеспечила большую часть римско-католической Европы соленой сельдью для Пост.

За новыми земляными работами

Реконструкция Копенгагена по состоянию на c. 1500

Копенгаген расположен на самом важном подходе к Балтийское море и богатый север Немецкий торговые города Ганзейский союз, давая ему власть и богатство, но также угрожая самому его существованию. Город был укреплен городской каменной стеной в 13 веке.[9] и примерно с 1290 года до середины 19 века весь транспортный поток, въезжающий и выезжающий из Копенгагена, должен был проходить через одни из четырех городских ворот Копенгагена или через гавань.[10] Хотя в то время в нескольких датских городах были валы, большинство из них были земляными валами, возможно, с частоколом на вершине и рвом. Копенгаген был вторым датским городом после Kalundborg быть укрепленным стеной и башнями.[11] Это убедительное свидетельство того, что в то время это был важный город.[11]

Чумная катастрофа, известная как Черная смерть скорее всего, это произошло в конце лета 1350 года. [12]

Снова и снова город осаждал и опустошал Ганзейский союз. В то же время датский король пытался отобрать Копенгаген у епископа. Корону удалось в 1416 году, когда Эрик Померании взял под свой контроль город. После этого Копенгаген перешел под власть датской короны.

Несмотря на многовековую борьбу за власть и войны, город становился все более богатым. Копенгагенцы вели оживленную торговлю как с друзьями, так и с врагами. В город приезжали иностранные купцы. Были созданы ремесленные гильдии, и в 1479 г. Копенгагенский университет был основан.

В 1581 г. Кристофер Валькендорф руководил самым большим расширением валов в истории города, так как с изобретением пушек потребовались значительно расширенные земляные валы.[13]

эпоха Возрождения

Ко времени Кристиан IV коронация в 1596 году, Копенгаген стал богатым и могущественным. Новый король решил превратить город в экономический, военный, религиозный и культурный центр всей страны. Скандинавский область, край. Король учредил первые торговые компании с исключительными правами на торговлю землями за границей. Чтобы ограничить импорт, были созданы фабрики, чтобы как можно больше товаров можно было производить дома.

Кристиан IV расширил Копенгаген, добавив два новых района: Нибодер (Новые будки) для большого количества военно-морского персонала и новый район торговцев. Christianshavn (Гавань Кристиана), созданная по образцу Амстердам. Современный фортификация с земляными валами и бастионами был построен, чтобы окружить весь расширенный город.

Помимо новых земляных работ, Кристиан IV поручил немецким и голландским архитекторам и мастерам построить великолепные здания, призванные повысить его престиж. По сей день эти здания оставляют свой след в городском пейзаже Копенгагена.

К моменту смерти Кристиана IV в 1648 году Копенгаген стал главным укреплением и военно-морским портом Дании, а город сформировал основу для управления Датским королевством и стал центром торговли в Северной Европе.

В 1658–59 город выдержал сильную осаду Шведы под Карл X Густав.

18-ый век

Копенгаген, 1728 год. Вверх примерно на юго-восток.

В июле 1700 года Копенгаген подвергся бомбардировке британо-голландско-шведского флота, но не пострадал. С июня 1711 г. по март 1712 г. преследуемый чумой в результате чего погибло около трети населения.

Вовремя пожар 1728 г. около трети города (вся северная часть), 1600 домов и пять церквей сгорели за четыре дня. Кристиан VI снесли старый Копенгагенский замок в 1731–1732 годах, чтобы заменить его Дворец Кристиансборг, а во время правления Фредерик V Frederiksstaden, самый выдающийся район Копенгагена, с Дворец Амалиенборг в его центре был разработан.

Ближе к концу 18 века торговля Копенгагена и последовавшее за ней богатство достигли наивысшего уровня. Хотя пожар 1795 г. разрушили около четверти города и оставили без крова 3500 человек,[14] повреждение было относительно быстро отремонтировано, и большая часть города была восстановлена ​​на рубеже XIX века.[15]

19 век

2 апреля 1801 г. Британский флот под командованием Адмирал сэр Хайд Паркер боролся и победил Датско-норвежский флот стоит на якоре недалеко от Копенгагена. Вице-адмирал Горацио Нельсон возглавил главную атаку.[16][17] Он, как известно, не подчинился приказу Паркера об отступлении, уничтожив многие датско-норвежские корабли до того, как было согласовано перемирие.[18][19] Копенгаген часто считается самым тяжелым сражением Нельсона, превосходящим даже тяжелые бои в Trafalgar.[18][20][21][22] Именно во время этой битвы Лорд Нельсон как известно, «закрывать телескопом глаза», чтобы не видеть сигнал адмирала Паркера к прекратить огонь.[20]

В Вторая битва при Копенгагене (или бомбардировка Копенгагена) (16 августа - 5 сентября 1807 г.) Британский упреждающая атака на Копенгагене, нанося удары по гражданскому населению, чтобы захватить Дано-норвежский флот.[18][20][23] Британцы высадили 30 000 человек и окружили Копенгаген.[18][20] Атака продолжалась в течение следующих трех дней и привела к гибели как минимум 2000 мирных жителей и разрушению большей части города.[18][20] Разрушение было настолько велико, потому что Копенгаген полагался на старая линия обороны стали практически бесполезными из-за увеличения тир доступны британцам.[24]

Политические последствия конфликта нанесли еще больший ущерб городу и нации. Если предыдущие 25 лет были для Копенгагена периодом расцвета, то следующие 25 лет стали периодом бедности. На удивление расцвели наука, литература и искусство. После Июльская революция 1830 г. набирало силу датское либеральное и национальное движение, а после европейского Революции 1848 года Дания стала конституционная монархия 5 июня 1849 года. 1 января 1840 года городу была дана новая городская конституция, которая была расширена 4 марта 1857 года.

Копенгаген c. 1888

Примерно в то же время открылись крепостные валы города, что позволило построить новое жилье вокруг озер («Сёрне»), граничащих со старой оборонительной системой на западе. Это резкое увеличение площади было давно пора не только потому, что старые валы устарели как система защиты, но и из-за плохой санитарии в старом городе. Поскольку площадь внутри крепостных валов была почти постоянной со времен правления Кристиана IV, несмотря на четырехкратное увеличение населения, здания стали выше, а пространство, доступное для жителей, уменьшилось. Посредством ослабления демаркационной линии, введенной в результате защиты, в 1852 году было введено неограниченное разрешение на строительство собственности за пределами озер. Это вызвало значительный рост Nørrebro, Вестербро и Фредериксберг. Новый район возник в 1861–1877 гг. На острове Гаммельхольм как Военно-морская база Холмен был перемещен в Нюхольм, и большая часть Нибодера была превращена в обычные резиденции. В 1868 г. было решено убрать валы, а с 1872 г. ледники были переоборудованы в жилые районы. При строительстве гавани Фрихавн в 1894 году был основан еще один район, простирающийся к Hellerup. В 1900–01 гг. Произошли крупные разработки Brønshøj и Valby последовал.

В Вторая война Шлезвига в 1864 году (где Дания потеряла треть своей территории) была основной причиной замены старых валов на Укрепление Копенгагена.

20 век

Хавнегад, Копенгаген, c. 1900
Кристиан Х едет по Копенгагену в день своего рождения 26 сентября 1940 года, во время Второй мировой войны.
Фельдмаршал Монтгомери приветствует сотни датчан, выстроившихся на улицах вскоре после освобождения в мае 1945 года.

В течение Вторая Мировая Война Копенгаген был оккупирован немецкими войсками вместе с остальной частью страны с 9 апреля 1940 года по 4 мая 1945 года. В августе 1943 года, когда сотрудничество правительства с оккупационными силами прекратилось, несколько кораблей были потоплены в гавани Копенгагена Королевским флотом Дании, чтобы предотвратить их использование. немцами. Операция Карфаген (бомбардировка Shellhouse, штаб-квартиры Гестапо) состоялась 21 марта 1945 г. de Havilland Mosquito бомбардировщики. Во время этого нападения французская школа в Фредериксберг также был ошибочно взорван бомбой, в результате чего погибло много детей. 8 мая 1945 г. Копенгаген был официально освобожден британскими войсками во главе с фельдмаршалом. Бернард Монтгомери который руководил капитуляцией 250 000 немецких вооруженных сил через Данию, из которых около 30 000 располагались вокруг столицы.

Город сильно вырос после войны. В 1970-х годах так называемый план из пяти пальцев обеспечивал связь пригородных поездов с близлежащими городами и пригородами. Условия в центральном городе резко ухудшились в 11980-х и 1990-х годах. В финансовом отношении город оказался на грани банкротства. К негативным факторам относились деиндустриализация, бегство в пригород, высокий уровень безработицы, рост благосостояния, ветхое жилье и сильная этническая сегрегация. К 2010 году город быстро восстановился благодаря экономике, основанной на услугах и знаниях.[25]

В 1992 году строительство на Копенгаген Метро а в 1993 году застройка нового городского района, Ørestad, началась на острове Амагер. Система метро метро открыта для движения в 2002 году.

С лета 2000 г. в городах Копенгаген и Мальмё были соединены платным мостом, Эресуннский мост, как для железнодорожного, так и для автомобильного движения. Он был открыт в июле 2000 г. Карл XVI Густав из Швеции и Маргрете II Дании. В результате Копенгаген стал центром более крупного мегаполиса, охватывающего обе страны. Строительство моста привело к значительным изменениям в системе общественного транспорта и обширной реконструкции Амагера, к югу от главного города. Мост еще не так широко используется автомобилистами, как предполагалось изначально, вероятно, из-за высоких дорожных сборов, которые якобы замедляют запланированную интеграцию региона. Однако пассажиров поездов много, и их число растет. Отсутствие общепринятой валюты на всей территории является еще одним препятствием для интеграции региона, даже несмотря на то, что растущее число магазинов, ресторанов и т. Д., Если обычно не поощряется, принимают платежи в валюте любой страны в другой стране.

В декабре 2009 года в Копенгагене прошла всемирная конференция по климату. COP15. Когда президент США Барак Обама принял участие в конце этой встречи, это был четвертый раз, когда американский президент посетил Копенгаген за время своего пребывания в должности (Обама также посетил Копенгаген в октябре 2009 года, Джордж Буш в 2005 г. и Билл Клинтон в 1990-е годы).

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Скааруп; Дженсен (2002), стр. 14–15.
  2. ^ а б Скааруп (1999), стр. 76–77.
  3. ^ Готье; Скааруп; Габриэльсен; Кристиансен; Эйлерсен, стр. 159–60.
  4. ^ Габриэльсен, стр. 67–71.
  5. ^ Скааруп (1999), стр. 80.
  6. ^ Arkæologer graver ny teori om København op af mulden (Археологи развивают новую теорию о Копенгагене из своих раскопок), Videnskab.dk, 5 ноября 2008 г.
  7. ^ а б Скааруп; Дженсен (2002), стр. 14–15.
  8. ^ Папа Урбан III.
  9. ^ Кристиансен, стр. 159–60.
  10. ^ Скааруп; Дженсен (2002), стр. 46
  11. ^ а б Скааруп; Дженсен (2002), стр. 30–31.
  12. ^ Янкен Мюрдал: Digerdöden, pestvågor och ödeläggelse. Ett perspektiv på senmedeltidens Sverige
  13. ^ Скааруп; Дженсен (2002), стр. 34–35.
  14. ^ Raabyemagle, стр. 16.
  15. ^ Шмидт, стр. 43.
  16. ^ «История НАПОЛЕОНСКИХ ВОЙН». www.historyworld.net. Получено 2010-01-12.
  17. ^ «Наполеоновская война: битва при Копенгагене 1801 года». www.historyofwar.org. Получено 2010-01-12.
  18. ^ а б c d е "История НАПОЛЕОНА БОНАПАРТА". www.historyworld.net. Получено 2010-01-12.
  19. ^ Дадли Поуп, Большая авантюра: Нельсон в Копенгагене (1972)
  20. ^ а б c d е Дэвис, Питер (2007-09-03). «Вспомнили вторую битву Копенгагена - 200 лет спустя - Times Online». Лондон: timesonline.co.uk. Получено 2010-01-13.
  21. ^ «Копенгагенская битва». Britishbattles.com. Получено 2013-03-26.
  22. ^ Том Покок, Горацио Нельсон, Pimlico (1987), стр.229.
  23. ^ Смит, Д. Книга данных о наполеоновских войнах Greenhill. Greenhill Books, 1998, стр.204.
  24. ^ Венди Хинд, Джордж Каннинг (Purnell Books Services, 1973), стр. 168.
  25. ^ Ганс Тор Андерсен и Ларс Винтер, «Кризис в возрождающемся городе? Возвышение Копенгагена». Международный журнал городских и региональных исследований 34.3 (2010): 693-700.

дальнейшее чтение

Смотрите также: Библиография Копенгагена
  • Андерсен, Ганс Тор и Ларс Винтер. «Кризис в возрождающемся городе? Возвышение Копенгагена». Международный журнал городских и региональных исследований 34.3 (2010): 693-700. Возродился в середине 1990-х вместе с ростом рабочих мест, доходов и населения, основанным на экономике, основанной на услугах и знаниях.
  • Андерсен, Ганс Тор, Франк Хансен и Джон Йоргенсен. «Падение и подъем столичного правительства в Копенгагене». GeoJournal 58.1 (2002): 43-52. онлайн
  • Бейлисс, Даррин. «Расцвет творческого города: культура и творчество в Копенгагене». Европейские исследования планирования 15.7 (2007): 889-903.
  • Биркелунд, Палле. «Королевская библиотека Копенгагена»,Обзор истории библиотеки (1974) 1 # 1 стр 83-96.
  • Брок, Аске Лаурсен и Джелле Ван Лоттум. «Сельская морская трудовая миграция в Копенгаген и Стокгольм (1700–1800)». Преемственность и изменение 34.2 (2019): 231-252.
  • Конинк-Смит, Нинг де. «Жизнь детей в Копенгагене и влияние институтов, 1840–1920». Журнал Исторической Мастерской 33 # 1 (1992), стр 57–72. сосредоточиться на школах
  • Дальстрём, Ханна, Бьёрн Поульсен и Йеспер Ольсен. «Из порта для торговцев в город купцов: изучение топографии, деятельности и динамики раннесредневекового Копенгагена». Датский журнал археологии 7.1 (2018): 69-116.
  • Фридманн, Карен Дж. «Продовольственный маркетинг в Копенгагене 1250-1850». История сельского хозяйства 50.2 (1976): 400-413. онлайн
  • Гловер, Гарет. Две битвы при Копенгагене 1801 и 1807 годов: Великобритания и Дания в наполеоновских войнах (2018) выдержка
  • Золото, Кэрол. Женщины в бизнесе в начале Нового времени Копенгаген 1740–1835 гг. (2018)
  • Золото, Кэрол. Обучение дочерей среднего класса: частные школы для девочек в Копенгагене, 1790-1820 гг. (1996), 243 с.
  • Johansen, Hans Christian и M. Phohl. «Датская банковская история». Справочник по истории европейских банков (Эдвард Элгар, 1994).
  • Кольбе, Лаура. «Символы гражданской гордости, национальной истории или европейских традиций? Ратуши в скандинавских столицах». Городская история 35.3 (2008): 382-413, охватывает Копенгаген, Стокгольм и Осло.
  • Лунд Хансен, Андерс, Ганс Тор Андерсен и Эрик Кларк. «Креативный Копенгаген: глобализация, городское управление и социальные изменения». Европейские исследования в области планирования 9.7 (2001): 851-869 онлайн.
  • Мейер, Хенрик Дж. «Распределение доходов в Копенгагене в начале девятнадцатого века». Обзор скандинавской экономической истории 45.1 (1997): 30-57.
  • Мунк, Томас. «Сохранение мира:« Хорошая полиция »и гражданский порядок в Копенгагене 18 века». Скандинавский исторический журнал 32.1 (2007): 38-62.
  • Паттисон, Джордж. Кьеркегор и Копенгаген (Издательство Оксфордского университета, 2013 г.).
  • Raabyemagle, Ханне (1998). «Харсдорф указывает путь». В Raabyemagle, H .; Смидт К. (ред.). Классицизм в Копенгагене. Дания: Гильдендал. ISBN 87-00-34356-0.
  • Шмидт, Клаус М. (1998). «Буржуазная архитектура». В Raabyemagle, H .; Шмидт К. (ред.). Классицизм в Копенгагене. Дания: Гильдендал. ISBN 87-00-34356-0.
  • Вудворд, Кристофер. Копенгаген (Манчестер, 1998), история города

На датском

внешняя ссылка