WikiDer > История Нью-Плимута

History of New Plymouth

Город Нью-Плимут, Новая Зеландия, имеет историю, которая включает в себя длительное проживание и проживание маори, прибытие белых торговцев и поселенцев в 19 веке и войны, которые привели к столкновению требований двух культур.

Европейское поселение началось в начале 1840-х годов в то время, когда многие коренные жители маори отсутствовали, либо потому, что были взяты в плен северными воинами маори, либо мигрировали на юг, чтобы избежать войны.[1] Быстрый рост населения колонистов вкупе с ненасытным спросом на землю со стороны Новозеландская компания[2] и сомнительные методы, которые он использовал при его покупке,[1][3] создали трения с местными маори,[4] что привело к войне 1860-х гг. Нью-Плимут стал укрепленным гарнизонным городом, и его жители страдали от голода и болезней.[2] Сельское хозяйство было затруднено, иммиграция и торговля остановились.[2]

После войны, когда улучшение автомобильного и железнодорожного сообщения с другими городами привело к быстрому росту населения и экономической стабильности, город стал крупным экспортным портом для молочной продукции из Таранаки район[2] и административный центр нефтехимической промышленности Таранаки.

До 1838 г .: ранние контакты и межплеменной конфликт

Район, где был основан Нью-Плимут, на протяжении веков был домом для нескольких Маори иви (племена). Примерно с 1823 г. маори начали контактировать с европейскими китобои а также трейдеры, прибывшие шхуна покупать лен.[5]В марте 1828 г. Ричард «Дики» Барретт (1807–1847 гг.) После прибытия на торговое судно основал торговый пост в Нгамоту. Приключение.[1]

Вид на береговую линию Нью-Плимута. Город находится слева, а вдалеке - острова Нгамоту и Сахарная Голова, место первого европейского поселения.

Барретта и его товарищей приветствовали Te ti Awa племя, осознавшее, что европейцы с их мушкетами и пушками могут помочь в их продолжающихся войнах с Вайкато Маори,[1] а также предоставление ткани, еды и посуды. После кровавой встречи в Нгамоту (Мотуроа) в 1832 г., большая часть 2000 Āti Awa[1] живущие недалеко от Нгамоту (мигрировали на юг в Капити регион и Мальборо, оставив около 300 человек жить на недавно укрепленных Мотуроа и Микотахи, двух Острова Сахарная Голова к западу от Нгамоту. Барретт тоже покинул этот район. Маори Вайкато вернулись в 1833 году, осадив остатки Āti Awa, пока они не сдались почти год спустя.

1838-1840: первые покупки земли новозеландской компанией

В 1838 г. Новозеландская компания был основан в Англии с целью облегчения и поощрения миграции из перенаселенных городов в Новую Зеландию, продажи земли поселенцам, которые будут работать фермерами и рабочими. Отдельное предприятие, Plymouth Company, было создано в г. Плимут в феврале 1840 г., где он работал под руководством агента Томас Вулкомб. (Многие улицы в Нью-Плимуте носят имена директоров компании, в том числе Вулкомба, Граф Девон, Томас Гилл, Сэр Энтони Буллер, Лорд Элиот, Джордж Лич, сэр Чарльз Лемон, Эдвард Сент-Обин, E.W.W. Pendarvis, Лорд Кортни и Хасси Вивиан.) Компания слилась с новозеландской компанией в апреле 1841 года после финансовых потерь из-за краха своего банка.[6]

Барретт вернулся в Нгамоту в ноябре 1839 года на борту лайнера. Тори, судно, выполняющее исследовательскую экспедицию для новозеландской компании. С ним был полковник Уильям Уэйкфилд, агент компании по покупке земли. Месяцем ранее Уэйкфилд заявил, что купил 80 000 км.2 (20 миллионов акров), составляющих одну треть Новой Зеландии, из некоторых таранаки и других маори в Веллингтоне. Площадь простиралась от Гавань Аотеа около Вайкато к Река Хурунуи на севере Кентербери в Южный остров.[7]

Барретт, который немного говорил на маори,[1] выступал в качестве единственного агента новозеландской компании, ведя переговоры о покупке земли Таранаки от имени компании, и 15 февраля 1840 г. Договор Вайтанги был подписан - формальный договор купли-продажи был подписан 75 лицами маори с оплатой огнестрельным оружием, одеялами и другими вещами. Многие свидетели позже засвидетельствовали, что Барретт не зачитал документ или адекватно не объяснил его во время подписания. В число покупок входила обширная территория в центре Таранаки, простирающаяся от Мокау к Мыс Эгмонт, и вглубь суши в верховья Река Уонгануи в том числе Гора Таранаки; второй акт, так называемый документ Нга Моту, включал Нью-Плимут и все прибрежные земли Северного Таранаки, включая Вайтара. Компания уже начала продажу земли потенциальным поселенцам в Англии в надежде получить ее право собственности.

Дж. Хьюстон, пишет в Жизнь маори в Старом Таранаки (1965), заметил: «Многие из истинных владельцев отсутствовали, в то время как другие не вернулись из рабства в Вайкатос на севере. Таким образом, 72 вождя Нгамоту с радостью продали земли, в которых они сами не имели интереса, а также земли. при этом они владели лишь частью доли вместе с несколькими другими ".[8] Плохому пониманию маори характера и масштабов продажи - путанице, которая позже привела к напряженности и войнам из-за земли - не способствовали переводческие навыки Барретта: на последующих слушаниях Комиссии по земельным претензиям в Веллингтоне его пригласили продемонстрировать свои переводческие способности на объемный юридический документ, который, как утверждается, «превратил документ из 1600 слов, написанный на английском языке, в 115 бессмысленных документов маори».[9]

В Вайтанги Трибунал отметил, что покупка Уэйкфилда и последующие продажи компании были явно недействительными: 14 января 1840 г. Джордж Гиппс, Губернатор Новый Южный Уэльс, в состав которой входила Новая Зеландия, издал указ о том, что покупка земли маори частными интересами после этой даты будет недействительной и не будет признана Корона.[7] В ноябре компания отказалась от своих первоначальных крупномасштабных «покупок» в рамках сделки, по которой ей было предоставлено четыре акра (1,6 га) на каждые фунт он потратил на колонизацию.

1841: Выбор места

Одиннадцать месяцев спустя, 12 декабря 1840 года, Фредерик Алонсо Каррингтон, 32-летний главный геодезист Плимутской компании, прибыл в Веллингтон с задачей построить 44-километровую трассу.2 (11000 акров) поселение в Новой Зеландии для жителей Западная страна. Уэйкфилду уже сообщили, что Плимутская компания должна была взять на себя часть земель Новой Зеландии. Он призвал Кэррингтона выбрать место в Нгамоту.[1]

Давление на Кэррингтона было сильным: первый корабль поселенцев отплыл из Плимута 19 ноября и уже направлялся в Новую Зеландию. Кэррингтон пригласил Барретта присоединиться к его команде, и около 9 января 1841 года пара прибыла в Нгамоту с группой помощников геодезистов на барке. Брум, готовы выбрать участок под новый город.

Кэррингтон осмотрел местность вокруг Мотуроа, а затем отправился на вельботе, чтобы исследовать Вайтару, плывя на гребле 5 км вверх по реке Вайтара. Он вернулся в Веллингтон, решив изучить места на Южном острове, прежде чем принять окончательное решение. Барретт руководил Брум вокруг бесплодных территорий недалеко от Нельсона, выделяя болотистые местности, которые не подходят для поселения.[1] Биограф Анджела Коуги утверждала, что выбор Барреттом мест для показа Кэррингтона был частью стратегии, мотивированной личными интересами, чтобы отговорить геодезиста от размещения Нью-Плимута в этом районе вместо Таранаки. 26 января Кэррингтон сообщил Уэйкфилду, что, несмотря на его оговорки, он решил разместить свой город в Нгамоту.

Он написал Вулкомбу в Плимуте: «Я выбрал место, где можно легко построить небольшие гавани и с небольшими затратами, рядом с изобилием материала, находящегося на этом месте ... Я построил город между реками Хуатоки и Хенуи. … через город протекают два или три ручья, и вода должна быть в любой его части. Почва, я думаю, не может быть лучше. Здесь много открытых мест или папоротников, а также много ценных пород древесины ».

Кэррингтон сказал Вулкомбу, что он колебался на месте города после двух набегов на Вайтара Река, где он открыл для себя красивую страну. «Однажды я решил, что город будет там, - писал он, - но почти постоянный прибой в баре заставил меня предпочесть это место ... у New Plymouth Company есть сад этой страны; все мы нужда - это труд и особенно рабочие волы ».

Нью-Плимут был разбит более 550 акров (2,2 км2), с дополнительными сельскими участками, предложенными вдоль побережья за пределами Вайтары, общей площадью 68 500 акров (274 км2). К концу года его карта города показала 2267 участков, готовых для выбора поселенцами, с улицами, площадями, больницами, школами и парками, окруженными бульварами, которые отделяли город от пригородных районов. Однако на протяжении десятилетий Кэррингтон подвергался нападению со стороны поселенцев, считавших, что местоположение Нью-Плимута было выбрано неудачно из-за отсутствия естественной гавани.[10]

1841: Первые поселенцы

Первые поселенцы города прибыли на Уильям Брайан, который бросил якорь у берега 31 марта 1841 года. На борту корабля находилась 21 супружеская пара, 22 одиноких взрослых и 70 детей. Джордж Катфилд, руководитель экспедиции, написал домой письмо, в котором описал поселение как «прекрасную страну с большим количеством равнин, но каждая ее часть покрыта растительностью, папоротником, кустарником и лесом. Папоротник на хорошей земле. , обычно имеет высоту от четырех до шести футов. Есть тысячи акров этой земли, которые потребуют лишь незначительных затрат для возделывания ».[11]

Временные жилые участки были предоставлены на горе Элиот (нынешнее место Музей Пуке Арики), и разочарование нарастало, когда поселенцев заставляли сидеть на корточках в домах, построенных из камыши и осоки зимой, среди процветающего числа крыс, истощающихся запасов пищи и растущего беспокойства по поводу перспектив повторного набега маори Вайкато. Первые пригородные участки были доступны только в октябре, а купившие городские участки были вынуждены ждать до середины ноября.[12]

Второй корабль, Амелия Томпсон, прибыл у берегов Таранаки 3 сентября и простоял у берега пять недель, потому что его капитан опасался репутации Нгамоту как опасного морского района. Его 187 пассажиров были доставлены на берег Барреттом и его людьми в течение двух недель, причем каждой небольшой лодке потребовалось пять часов, чтобы грести от судна до берега. Ценный продовольственный груз корабля, включая муку и соленое мясо, был наконец доставлен на берег для голодающих жителей Нью-Плимута 30 сентября.[1] Потеря своего багажного корабля, Регина, который был выброшен на берег и упал на риф, что способствовало формированию репутации Нью-Плимута как опасного района для судоходства, из-за чего другие суда не хотели причалить.

Согласно одному сообщению, поселенцы к этому времени «громко стонали о том, что когда-либо покинули Англию. Жизнь была постоянной битвой, чтобы защитить себя от элементов и их запасы пищи от термитов, насекомых и голодных животных. Пьянство было распространено среди рабочих, ведущих унылый образ жизни. дел было слишком мало. Запасы муки снова закончились, и не было никакой вероятности, что они появятся, пока не прибудет следующая партия поселенцев. Те Ати Ава тоже были голодны. Кооперативы посадили больше урожая, чем обычно, чтобы накормить приближается Пакеха, но приехало так много европейцев, чем они ожидали, что им тоже не хватало еды ».[1]

С наступлением лета начали возводить здания, сажать сады и сеять пшеницу. Вскоре прибыли другие корабли, чтобы доставить больше рабочей силы и продовольствия: Восточный (130 пассажиров) 7 ноября 1841 г .; то Тимандра (202 пассажира) 23 февраля 1842 г .; то Blenheim (138 пассажиров) 19 ноября 1842 г .; и Эссекс (115 пассажиров) 25 января 1843 года, когда город описывался как собрание деревянных хижин из раупо и питсона, в которых проживало почти 1000 европейцев.

1842-1866: Земельные споры

По прибытии поселенцы заняли участки по всему побережью за пределами Вайтары. Многие купили землю у новозеландской компании до того, как компания купила землю.[7] Напряженность между маори и поселенцами вскоре стала очевидной: в июле 1842 года группа поселенцев была изгнана с земель к северу от реки Вайтара, а в 1843 году геодезистам помешала группа из 100 маори.

Тем не менее, город продолжал процветать: к 1844 году у него было две мукомольные мельницы на реке Хуатоки, а к 1847 году было зарегистрировано 841 гектар обрабатываемой земли.

В мае 1844 года Уильям Спейн, назначенный комиссаром по земельным претензиям для рассмотрения земельных претензий Новой Зеландии, начал расследование в Таранаки. Компания отозвала свои два крупных земельных иска 1840 года, ограничив свои требования о «законно купленной» земле только Нга Моту. Испания вынесла решение в ее пользу, подтвердив свои претензии на 24000 га к северу от Острова Сахарная Голова, за исключением па, захоронений и возделываемых земель (48 га), природных заповедников в размере 10 процентов земли (2400 га), земли для Уэслианской миссионерской станции (40 га) и земли для Барретта и его семьи (72 га).

2 июля Испания написала губернатору Роберт Фитцрой выступая за введение военной силы, чтобы убедить маори в том, что все в их интересах, или, как он выразился, продемонстрировать «нашу способность обеспечивать соблюдение законов и полную безнадежность любой попытки с их стороны оказать сопротивление. ... «По мнению Испании, Новая Зеландия была колонизирована по благотворительным причинам,« чтобы принести пользу туземцам, обучая их полезности промышленных навыков и преимуществам, присущим цивилизации ».[1]

Премия, как писал И.С. Туллет в своей истории города «был встречен маори с большой враждебностью». Они написали Фицрою письма с выражением протеста, и тот ответил сочувствием. После посещения Нью-Плимута в конце 1844 года Фитцрой официально отменил награду Испании, признав, что земля была продана без одобрения отсутствующих. Он заменил его кварталом площадью 1400 га, который стал известен как «квартал Фицрой», который включал в себя городскую территорию и только прилегающую территорию. Таким образом, многие поселенцы, занявшие земли за пределами квартала Фицрой, были вынуждены вернуться в его границы, что вызвало повсеместную враждебность по отношению к Фицрою.

По мнению трибунала Вайтанги, сделка по блокировке Фицроя была не столько покупкой, сколько «политическим урегулированием, основанным на реальности того, что на земле уже были поселенцы, которых нужно было либо принять, либо изгнать ... (продажа была) больше сродни договору, потому что маори также выдвинули два важных условия. Первое заключалось в том, что поселенцы, все еще находящиеся за пределами блока Фицрой, будут возвращены в него, а второе заключалось в том, что поселенцы больше не будут расширяться ". 12-метровый пограничный знак, известный как полюс Фитц-Роя, позже был установлен на берегу реки Вайвакайхо, чтобы обозначить предел Пакея поселок.

Тем не менее, мигранты продолжали прибывать. В 1847 году воинственный преемник Фицроя, Джордж Грей, в ответ на негодование поселенцев заставили лидеров Те Атьава продать больше земли. Получив решительный отпор, он затем обратился к отдельным маори, которые были готовы принять платеж. Посредством этих секретных сделок Грей купил 10 800 га в пяти блоках: два в Татараимаке и Омата к юго-западу от Нью-Плимута и, таким образом, вне рамок соглашения Фицроя, но три из них находились на территории Те-Атиава - блок Мангорей или Грей к югу от блока Фицрой, плюс Фарм Кука и блок Белл между Нью-Плимутом и Вайтарой . Продажи вызвали борьбу между продавцами и непродавцами маори, но правительство преуспело в своей цели: к 1859 году оно заявило, что купило в общей сложности 30 000 га. (Новозеландская компания сдала свой устав в июле 1850 года, и все ее земельные владения перешли к короне).

Решимость Грея получить больше земель, несмотря на оппозицию маори, была ясно выражена с самого начала: в письме 1847 года своему недавно назначенному инспектору полиции, бывшему заместителю протектора аборигенов Дональду Маклину, он сказал, что помимо резервов, выделенных для местных жителей маори а тем, кто возвращается с юга, «оставшаяся часть ... должна быть возобновлена ​​Короной для использования европейцами».[7]

22 февраля 1860 года рост напряженности из-за продажи участка земли в Вайтаре площадью 600 акров (240 гектаров) привел к объявлению военного положения в Таранаки.[13] и три недели спустя, 17 марта, губернатор Томас Гор Браун приказал военное нападение на вождя Те Атиава Wiremu Kīngi и его люди в обороне па. В Таранаки официально началась война.

Для получения дополнительной информации см. Первая таранаки война и Вайтара, Новая Зеландия

1860-1866: кризис военного времени

Карта Нью-Плимута, 1860 г., показывающая окопы вокруг города.

Когда более 3500 солдат хлынули в Таранаки, Нью-Плимут был преобразован в укрепленный гарнизонный город. Большинство женщин и детей были отправлены в Нельсон в то время как мужчины присоединились к вооруженным силам. Более двух лет все сельское хозяйство осуществлялось под защитой военных, а с наступлением темноты крестьяне возвращались под безопасность многих военных фортов. Во время войны было сожжено или разграблено более 200 ферм. К июлю 1860 года город, как сообщалось, находился на осадном положении. Один солдат написал: «Туземцы подошли близко к городу, убивая каждую душу, которая достаточно глупа, чтобы выйти на полмили за крепостные стены».[14]

Болезни в результате чрезмерной перенаселенности были обычным явлением (121 человек умер от болезней во время войны, что в 10 раз больше, чем в среднем за год), еды было мало, и поселенцы были на грани отчаяния. Были широко распространены опасения, что город подвергнется нападению со стороны воинов маори, особенно когда в 3 км от города были построены два сильных па. Волна иммигрантов быстро улетучилась. В октябре 1860 года поселенец писал: «Небольшие остатки поселения Таранаки за пределами участка в 50 акров, до которого уменьшился город».[15]

Через год война закончилась непростым перемирием, хотя позже произошли столкновения, которые некоторые историки описали как вторую войну Таранаки.[16]

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час я j k Анджела Коуги (1998). Переводчик: Биография Ричарда «Дики» Барретта. Дэвид Бейтман Лтд. ISBN 1-86953-346-1.
  2. ^ а б c d Рон Ламберт и Гейл Генри (2000). Таранаки: иллюстрированная история. Reed Publishing Ltd. ISBN 0-7900-0727-4.
  3. ^ Майкл Кинг (2003). История пингвинов Новой Зеландии. Книги пингвинов. ISBN 0-14-301867-1.
  4. ^ Пол Мун (2000). Фитцрой: губернатор в период кризиса 1843-1845 гг.. Издательство Дэвида Линга. ISBN 0-908990-70-7.
  5. ^ Очерк о музее Пуке Арики В архиве 27 сентября 2007 г. Wayback Machine
  6. ^ Патрисия Бернс (1989). Роковой успех: история новозеландской компании. Хайнеман Рид. ISBN 0-7900-0011-3.
  7. ^ а б c d Трибунал Вайтанги: Отчет Таранаки - Каупапа Туатахи, Глава 2
  8. ^ «Жизнь маори в старых Таранаки» Дж. Хьюстона (1965), цитируется Дж. Таллетт, «Трудолюбивое сердце: история Нью-Плимута» (1981), стр. 8
  9. ^ Очерк о музее Пуке Арики. В архиве 23 апреля 2007 г. Wayback Machine
  10. ^ "Эссе Блю Арики о Фредерике Кэррингтоне". Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 17 августа 2007.
  11. ^ Б. Уэллс, "История Таранаки", глава 10.
  12. ^ "Очерк о Фредерике Кэррингтоне в Музее Пьюка Арики". Архивировано из оригинал 13 апреля 2007 г.. Получено 2 мая 2007.
  13. ^ Коуэн, Джеймс (1922). Новозеландские войны: история кампаний маори и период первопроходцев, Vol. 1, глава 18, 1845-1864 гг.
  14. ^ "Новозеландские войны" Джеймс Белич, Penguin, 1986, стр. 100-114. О численности войск см. Стр.305.
  15. ^ Белич, с. 100-114.
  16. ^ Джеймс Белич в «Войнах Новой Зеландии» (1986) отвергает как «неуместное» описание более позднего конфликта как второй войны Таранаки (стр. 120).

дальнейшее чтение

  • Дж. С. Таллетт (1981). Трудолюбивое сердце: история Нью-Плимута. Окружной совет Нью-Плимута.
  • Рональд Уильям Маклин (1994). Дикки Барретт: трейдер, китобой, переводчик. Оклендский университет.

внешняя ссылка