WikiDer > Станция Хидзен-Иида
Станция Хидзен-Иида 肥 前 飯 田 駅 | |
|---|---|
 Станция Хидзен-Иида в 2010 г. | |
| Место расположения | Япония |
| Координаты | 33 ° 03′21 ″ с.ш. 130 ° 09′32 ″ в.д. / 33.055696 ° с.ш.130.158806 ° в.Координаты: 33 ° 03′21 ″ с.ш. 130 ° 09′32 ″ в.д. / 33.055696 ° с.ш.130.158806 ° в. |
| Управляется | .svg){kind=logo} JR Кюсю |
| Линия (и) | ■ Главная линия Нагасаки |
| Расстояние | 63.6 км от Тосу |
| Платформы | 1 островная платформа |
| Треки | 2 |
| Строительство | |
| Тип структуры | Набережная |
| Велосипедное хозяйство | Навес для велосипедов |
| Доступ для инвалидов | Нет - доступ к платформе по подземному переходу со ступеньками |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Без персонала |
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
| История | |
| Открыт | 16 апреля 1934 г. |
| Место расположения | |
  Станция Хидзен-Иида Расположение в Японии | |
Станция Хидзен-Иида (肥 前 飯 田 駅, Hizeniida-eki) это железнодорожная станция в Кашима, Префектура Сага, Япония. Он управляется JR Кюсю и находится на Главная линия Нагасаки.[1][2]
Линии
Станция обслуживается Главная линия Нагасаки и находится в 63,6 км от начальной точки линии на Тосу.[3]
План станции
Станция представляет собой островную платформу, обслуживающую два пути на набережной. Здания вокзала нет. С подъездной дороги к перрону ведет подземный переход через набережную. Над проемом на перроне над подземным переходом построили закрытое укрытие как зал ожидания для пассажиров. Велосипедный навес находится у основания набережной у входа в подземный переход.[3][2]
Соседние станции
| « | Служба | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Главная линия Нагасаки | ||||
| Хидзен-Нанаура | Местный | Тара | ||
История
Японские государственные железные дороги (JGR) построила станцию в 1930-х годах во время разработки альтернативного маршрута для главной линии Нагасаки вдоль побережья моря Ариаке, который сначала был известен как линия Ариаке. Трасса построена из Хидзэн-Ямагути к Хидзен-Рю, открытие 9 марта 1930 г., а затем Хидзен-Хама, открытие 30 ноября 1930 года. На следующем этапе расширения трасса была продлена до Тара который открылся 16 апреля 1934 года как новый южный вокзал. Хидзен-Иида была открыта в тот же день, что и промежуточная станция на новом участке пути. 1 декабря 1934 года весь маршрут был завершен, и было достигнуто сквозное движение от Хидзэн-Ямагути через станцию до Нагасаки. Затем трасса была переименована как часть главной линии Нагасаки. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года контроль над станцией перешел к JR Кюсю.[4][5]
Окрестности
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Маршрутная карта JR Кюсю» (PDF). JR Кюсю. Получено 3 марта 2018.
- ^ а б "肥 前 飯 田" [Хидзен-Иида]. hacchi-no-he.net. Получено 15 марта 2018.
- ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 5 巻 長崎 佐賀 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 5 Область саги Нагасаки] (на японском языке). Коданша. С. 23, 66. ISBN 9784062951647.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. С. 222–3. ISBN 4533029809.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. С. 714–5. ISBN 4533029809.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Станция Хидзен-Иида. |
внешняя ссылка
- Станция Хидзэн-Иида (JR Кюсю)(на японском языке)