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Horbergbahn
Horbergbahn
Horbergbahn
NettGondelbahn
Baujahr2000
Basisstation620 m²
Bergstation1650 m²
Höhenunterschied1030 m
Länge3837 m²
Teuer10,7 Minuten
SommerbetriebNein
Passagiere pro Kabine8
Geschwindigkeitkm/h
Platzschwendau
LandÖsterreich
Lift-World-Daten
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport

Das Horbergbahn ist ein Seilbahn in dem österreichisch Platz schwendau. Die Standseilbahn bringt Sie direkt ins Zentrum der Skigebietpenken/Rastball, damit Sie in alle Richtungen gehen können.

Alte Horbergbahn

Die Horbergbahn führt über den alten (Unter-)Abschnitt einer Materialbahn. Diese Materialbahn fuhr von Bühel in Ramsau im Zillertal, durch das Hoarbergtal zum Magnesitwerk über dem Tuxertal. Da das Bergwerk 1976 geschlossen wurde, wurde auch die Standseilbahn geschlossen. In den folgenden Jahren wurde er abgerissen, aber ein breiter, kahler Streifen verlief noch über den Berg. Die Mayrhofner Bergbahnen nutzten die Gelegenheit, eine neue Seilbahn zu bauen, um die bestehende zu ersetzen Penkenbahn in Mayrhofen, damit die Warteschlangen dort weniger zunehmen würden. 1983 wurde auf einer Strecke von knapp 4 Kilometern von der alten Standseilbahn die neue Standseilbahn mit dem Namen Horbergbahn gebaut. An Tagen mit weniger Schnee auf der Piste sollen die materiellen Standseilbahnfundamente zu sehen sein. Im Sommer ist dies nicht möglich, da es dann nicht geöffnet ist modern Die Horbergbahn hatte die gleiche Anzahl von Masten wie die neue Horbergbahn, wurde aber einen Meter länger gezählt als die neue Standseilbahn. Bei 135 Wagen mit Platz für vier Personen betrug die Kapazität 1100 Personen pro Stunde. Die alte Seilbahn war langsamer als die neue Version: vier Meter pro Sekunde, die Fahrt dauerte 16 Minuten.

Die neue Standseilbahn

Obwohl es ein neues gibt Penkenbahn wurde 1995 gebaut, die Kapazität reicht nicht aus und die Penkenbahn braucht mehr Unterstützung durch die Horbergbahn. Deshalb wurde 1999 beschlossen, anstelle der alten eine neue Horbergbahn zu bauen. Mit 2600 Personen pro Stunde hatte sich die Kapazität mehr als verdoppelt. Dies hatte mehrere Faktoren: Für die neue Start- und Landebahn wurden 126 Kabinen angeschafft, die Platz für acht Personen boten. Auch die Geschwindigkeit der Seilbahn erhöhte sich: sechs Meter pro Sekunde. Damit dauerte die Fahrt noch einmal 10,7 Minuten.

Winteröffnung

Die Horbergbahn ist nur im Winter geöffnet. Von der Horbergbahn erreichst du den Penken noch mit Lärchenwald-Express, das in der Nähe der Bergstation der Horbergbahn gebaut wurde. Alternativ können Sie auch zum Rastkogel fahren. Dazu müssen Sie zuerst die Tappenalmbahn auf und dann mit dem 150er Smoking. Auf den Hoarberg kann man auch mit dem Schneekarbahn. Derzeit ist geplant, neben der jetzigen Seilbahn einen zusätzlichen Lift zu bauen, da der Lift trotz Neubau im Jahr 2000 zu wenig Kapazität hat, um den Anforderungen in Zukunft gerecht zu werden.

  • Horbergbahn1.jpg

Siehe auch