В двигатель с горячей трубкой примитивный тип двигателя внутреннего сгорания, не путать с двигатель с горячей лампочкой. Время работы двигателя с горячей трубкой регулируется путем изменения длины воспламенитель с горячей трубкой, который выполняет работу, которую свеча зажигания делает в двигателе с искровым зажиганием. Длина трубки управляет моментом воспламенения заряда, а время зажигания можно оптимизировать, чтобы можно было выбирать разные рабочие скорости, как при управлении опережением искры. Этот тип двигателя давно устарел. Он в основном использовался в качестве стационарного двигателя на фермах, но также был обнаружен в очень ранних автомобилях и мотоциклах.
Смотрите также
.JPG){kind=small}