WikiDer > Линия Хаддерсфилда

Huddersfield line

Линия Хаддерсфилда
First TransPennine Class 185, 185150, железнодорожная станция Моссли (география 4005256) .jpg
Первый TransPennine Express Класс 185 Дезиро в Моссли в 2014
Обзор
ВладелецNetwork Rail
LocaleЗападный Йоркшир
Северо-Западная Англия
Йоркшир и Хамбер
Служба
Оператор (ы)
Технический
Длина линии49 миль (79 км)
Ширина колеиСтандартный калибр 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм)
Карта маршрута

Легенда
Маршрут для беговых лыж к Йорк /
North TransPennine к Корпус
Лидс Метро Западного Йоркшира
Линия Халлама / Линия Понтефракт
Лидс Сентрал
Линия Харрогейт к Харрогейт /
Линия эрдельтерьер / Линия Wharfedale
Копли товары
Линия долины Колдер
Маршрут для беговых лыж/
Главная линия восточного побережья
Фарнли и Уортли
Лидс Нью Лайн
Cottingley
белая роза (Предлагаемое открытие)
Churwell
Морли
Морли Туннель
Batley
Стейнклифф и
Бэтли Карр
Dewsbury
к Брэдфордская биржа
Ravensthorpe
к Wakefield
к Брэдфорд
Мирфилд Метро Западного Йоркшира
Лидс Нью Лайн
Линия долины Колдер
Брэдли
Киркбертон Ответвляться
Дейтон
Товарный двор Ньютауна
Хаддерсфилд Метро Западного Йоркшира
Линия пенистона
Лонгвуд и
Milnsbridge
Голкар
Slaithwaite
Marsden
Предел Запад
Йоркширское метро площадь
Стандартные туннели
Предел Транспорт для
Большой Манчестер площадь
Копать
Линия Миклхерста
Saddleworth
Дельфский осел
Moorgate
Гринфилд
Дельфский осел к Oldham
Моссли
Туннель разведчиков
Линия Миклхерста
Сталыбридж
Линия Glossop /
Линия долины надежды
Эштон-андер-Лайн Манчестер Метролинк BSicon BUS.svg
Направляющий мост
к Oldham
к Stockport
Fairfield
Линия петли Фэлоуфилда
Droylsden
Гортон
Клейтонский мост
Линия долины надежды
Парк
Ashburys
Линия долины Колдер
Miles Platting
Ардвик
Главная линия западного побережья
/ Линия Styal
Манчестер Виктория Манчестер Метролинк
Манчестер Пикадилли Манчестер Метролинк
Ordsall Chord
Линия Манчестер – Престон
Линии Ливерпуль – Манчестер
Ливерпуль Лайм Стрит Merseyrail
Не обслуживается
Услуги Huddersfield Line

В Линия Хаддерсфилда это главная железнодорожная линия между английскими городами Лидс и Манчестер через Хаддерсфилд. Это один из самых загруженных МетроПоезд линий. Услуги обслуживаются ТрансПенин Экспресс (региональный) и Северные поезда (местный).

Маршрут проходит на юго-юго-запад от Лидса через Dewsbury. После короткого перехода на запад Мирфилд (где он проходит на участке ex-L & YR), он продолжается на юго-запад через Хаддерсфилд, используя Река Колн долина до ее истоков. Долго Standedge Tunnel только после Marsden пересекает водораздел, и большая часть пути до Манчестера проходит в Приручить Долина. Из Манчестера некоторые рейсы продолжаются до аэропорта Манчестера, а другие - до Ливерпуля.

В ноябре 2011 года правительство объявило, что этот маршрут будет электрифицирован.[1] а электрификацию в настоящее время планируется завершить к 2022 году, хотя не все маршруты будут электрифицированы.[2]

История

Поезд угля на запад между Равенсторпом и Мирфилдом в 1953 году

Во время 1923 Группировка большая часть маршрута, по которому шла линия, закончилась Лондон и Северо-Западная железная дорога (LNWR) металлов, за исключением небольшого участка вокруг Мирфилда, который был собственностью Ланкашир и Йоркширская железная дорога (L&YR).[3] Первый отрезок линии между Хаддерсфилдом и Сталыбридж, был открыт Манчестер, Стокпорт и Лидс железной дороги 1 августа 1849 г.[4] Линия стала частью Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога после 1923 г.[5]

Маршрут был оборудован двумя дополнительными путями в 1894 году, что дало четыре трека между Сталибриджем и Лидсом. Из-за потери трафика во второй половине 20-го века они сократились до двух линий и закрылись. Петля Миклхерста (Фризланд).[6]

Длина линии между Манчестер Виктория и Холбек Джанкшен в Лидсе составляет 49 миль (79 км),[7] хотя работы по модернизации Транспеннина охватывают дополнительный участок до Йорка, который составляет 76 миль (122 км).[8]

Будущее

С весны 2019 года весь маршрут модернизируется в течение пяти лет. Сетевые железные дороги заявляют, что это будет включать в себя удвоение железнодорожных путей в некоторых местах и ​​модернизацию станций, а также часть запланированной программы электрификации Транспеннины.[9] Электрификация была частично сокращена, и поэтому участки между Сталибриджем и Хаддерсфилдом, а также дальнейший участок в 12 милях (19 км) к востоку от Лидса не будут электрифицированы. Акцент был сделан на бимодальной мощности новых поездов, использующих эту линию; это потребует использования дизельных двигателей на более холмистых участках пути.[10][11]

В августе 2019 года Network Rail объявила о предложении модернизировать путь между Хаддерсфилдом и Дьюсбери с двух путей до четырех. В то же время они также заявили о своем намерении электрифицировать линию между Хаддерсфилдом и Лидсом. Планы выносились на общественное обсуждение.[12] В июле 2020 года министр транспорта, Грант Шаппс, объявила об обновлении линии на 589 миллионов фунтов стерлингов, включая восстановление двух дополнительных путей между Хаддерсфилдом и Торнхилл-Джанкшен, которые обеспечат четыре пути между двумя точками.[13]

Детали маршрута

Хаддерсфилд line.svg

Метро (Западный Йоркшир) Предоплаченные билеты и льготные тарифы доступны между Лидсом и Марсденом. Транспорт для Большого Манчестера (TfGM) тарифы доступны для секции Гринфилд-Манчестер.[14] Некоторые из перечисленных промежуточных станций были закрыты в 1960-х годах (в результате Буковый топор, в том числе многие из них между Хаддерсфилдом и Манчестером).[15] Все станции, которые еще открыты, находятся в смелый:

Лидс – Хаддерсфилд
Хаддерсфилд – Манчестер
Манчестер – Ливерпуль

Услуги

ТрансПенин Экспресс (TPE) осуществляет большинство пассажирских перевозок по этой линии, поскольку это основная линия, связывающая северо-запад с Йоркширом и северо-востоком.[18] После приватизации в 1990-х годах местные услуги на маршруте обслуживались Северной франшизой (Arriva Trains Северный, Северная железная дорога, Северный, а с 2020 г. Северные поезда). Первое воплощение, Arriva Trains Northern, также управляло курьерскими службами между Ливерпулем, Манчестером, Лидсом, Йорком, Мидлсбро и Ньюкаслом до того, как Стратегическое управление железных дорог выделила услуги экспрессов в отдельную франшизу, которой теперь управляет TransPennine Express.[19]

При изменении расписания в мае 2018 года северные службы, заходящие на меньшие станции на участке между Большим Манчестером и Хаддерсфилдом, были переведены в TPE и объединены в почасовую Манчестер Пикадилли к Лидс служба.[20] Это также привело к тому, что многие услуги TPE были отвлечены от Направляющий мост до коридора Манчестер-Пикадилли, чтобы через поезда можно было использовать недавно открытый Ordsall Chord. Тем не менее, Northern по-прежнему предоставляет местные услуги от Хаддерсфилда до Шеффилда, Лидс (через Bradford Interchange) и Уэйкфилд.[21] Из-за изменения линии на маршрутах через Манчестер, поезда Ливерпуля больше не ходят по линиям, проходящим через Уоррингтон Сентрал, но вместо этого путешествуйте через Newton-le-Willows.[22]

TPE обеспечивает шесть поездов в час в обоих направлениях между Сталыбридж и Лидс;[23]

Эль тропа

Благодаря большому количеству легкодоступных и признанных на национальном уровне пабов вдоль маршрута (включая пабы на платформах станций в Дьюсбери, Хаддерсфилде и Сталибридже),эль трейл«По маршруту стал популярным. Особый интерес представляют:

  • Лицензированные закусочные West Riding (на платформе станции Дьюсбери, занявший второе место в 2006 г. КАМРА Национальный паб года)[25]
  • Kings Head, ранее известная как The Station Tavern, в восточном крыле станции Huddersfield.
  • The Head of Steam в западном крыле станции Хаддерсфилд
  • Реклама, Баранина на плече и Лебедь в Слейтуэйте
  • Риверхед, Марсден (с пивоварней Riverhead в подвале, в городе немного ниже станции и туннелей)[26]
  • Station Buffet at Stalybridge (оригинальный викторианский Station Buffet с мраморной стойкой на платформе станции Stalybridge)

Тропа, представленная на BBC Оз и Джеймс Пьют в Британию программа и, следовательно, стала очень популярной среди пьющих в Манчестере и Лидсе. Это вызвало некоторые опасения по поводу антиобщественного поведения в деревнях вдоль тропы.[27]

Рекомендации

  1. ^ «Правительственный зеленый свет на дорогу A6 до аэропорта Манчестера и электрификация железнодорожной линии до Лидса».
  2. ^ «Электрификация магистральной линии Мидленда без пауз - но откладывается на годы».
  3. ^ Хэй и Джой 1979, п. 55.
  4. ^ Джой, Дэвид (1984). Южный и Западный Йоркшир: (индустриальный Западный райдинг) (2-е изд.). Ньютон Эббот: Дэвид Сент-Джон Томас. п. 261. ISBN 0-946537-11-9.
  5. ^ Bairstow 1984, п. 42.
  6. ^ Никсон 1988, п. 71.
  7. ^ Кузов 1989, п. 111.
  8. ^ «Обновление Транспенинского маршрута». networkrail.co.uk. Получено 21 марта 2019.
  9. ^ Парсонс, Роб (14 декабря 2018 г.). «Транс-Пеннинский железнодорожный проект стоимостью 2,9 миллиарда фунтов стерлингов« готовит почву »для дальнейших жизненно важных улучшений, - говорит руководитель Network Rail». Йоркшир Пост. Получено 21 марта 2019.
  10. ^ Пидд, Хелен (7 декабря 2018 г.). «Кристофер Грейлинг может поддержать« ошибочную »модернизацию железной дороги TransPennine». Хранитель. Получено 21 марта 2019.
  11. ^ «Электрификация железной дороги Хаддерсфилда будет включена в модернизацию TransPennine стоимостью 2,9 млрд фунтов стерлингов в раскрытой« конфиденциальной »информации». Журнал железнодорожных технологий. 15 января 2019 г.. Получено 21 марта 2019.
  12. ^ «Четыре станции TransPennine готовы к реконструкции». Новости BBC. 20 августа 2019 г.. Получено 20 августа 2019.
  13. ^ Причард, Роберт, изд. (Сентябрь 2020 г.). «Электрификация Trans-Pennine [так в оригинале] будет« запущена »с надбавкой на 589 миллионов фунтов стерлингов». Сегодняшние железные дороги. № 223. Шеффилд: Платформа 5. с. 11. ISSN 1475-9713.
  14. ^ «Палата общин - Транспорт - Письменные доказательства». Publications.par Parliament.uk. Получено 21 марта 2019.
  15. ^ Bairstow 1984, п. 72.
  16. ^ а б c d е ж грамм час Берджесс 2014, п. 94.
  17. ^ Фарелл, Стивен (18 июня 2020 г.). «Зеленый свет для нового вокзала Лидса». Insider Media Ltd. Получено 23 июля 2020.
  18. ^ Джеймс 2018, п. 34.
  19. ^ Харрис, Найджел, изд. (20 августа 2003 г.). «First выигрывает TransPennine Express и обещает новые поезда со скоростью 100 миль в час». Железнодорожный журнал. № 468. Питерборо: Bauer Media. п. 10. ISSN 0953-4563.
  20. ^ Джеймс 2018С. 38–39.
  21. ^ Таблица 34 Национальная железная дорога расписание, декабрь 2018
  22. ^ "Больше быстрых путешествий Ливерпуль-Манчестер". Новости BBC. 9 апреля 2018 г.. Получено 21 марта 2019.
  23. ^ «Изменения в поездах в эти выходные - как они могут повлиять на вас». Уэйкфилдский экспресс. 18 мая 2018. Получено 21 марта 2019.
  24. ^ Джеймс 2018, п. 38.
  25. ^ Гильдеа, Саманта (17 июня 2016 г.). "Real Ale Trail: все, что вам нужно знать о легендарном обходе пабов". Ревизор Хаддерсфилда. Получено 21 марта 2019.
  26. ^ "Эль-тропа," угнанная "мальчишниками". Новости BBC. 28 мая 2013. Получено 21 марта 2019.
  27. ^ «Ограничения на употребление алкоголя на трассе эля». Новости BBC. 16 июня 2013 г.. Получено 21 марта 2019.

Источники

  • Баирстоу, Мартин (1984). Лидс, Хаддерсфилд и Манчестерская железная дорога. Падси: Бэрстоу. ISBN 0-90243830-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Тело, Джеффри (1989). Железные дороги Восточного региона Том 2: Северная операционная зона. Веллингборо: Патрик Стивенс. ISBN 1-85260-072-1.
  • Берджесс, Нил (2014). "Затерянные железные дороги Западной верховой езды Йоркшира"; Центральная секция - Брэдфорд, Галифакс, Хаддерсфилд, Лидс, Уэйкфилд. Катрин: Стенлейк. ISBN 9781840336573.
  • Хей, А; Радость, Дэвид (1979). Йоркширские железные дороги. Клэпхэм, Ланкашир: Dalesman Books. ISBN 0-85206-553-1.
  • Джеймс, Робин (ноябрь 2018 г.). «Времена меняются в TransPennine Express». Сегодняшние железные дороги. № 203. Шеффилд: Платформа 5. ISSN 1475-9713.
  • Никсон, Л. А. (1988). Транспенинские железнодорожные маршруты. Спаркфорд: OPC / Хейнс. ISBN 0-86093-307-5.

внешняя ссылка