WikiDer > Хьюз Болков
Раньше |
|
|---|---|
| Промышленность | Корабль ломается |
| Штаб-квартира | , ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. |
| Услуги | переработка лома |
| Родитель | Дочерняя компания Metal Industries Group |
Хьюз Болков раньше Messrs, Hughes, Bolckow, and Co., Limited была известной судоразборной компанией, базирующейся в Блит, Нортумберленд.
Фон
Намереваясь создать индустриальный парк для демонтажа устаревших военных кораблей в 1911 году, компания арендовала 6 акров (2,4 га) земли от Лорд Ридли и комиссары Блит-Харбора.[1]
Компания отвечала за утилизацию ряда известных кораблей Королевского флота, включая HMS Британия (ранее HMS принц Уэльский).[2] Их первым кораблем было бывшее сертифицированное учебное производственное судно, HMS Саутгемптон, который был отправлен Блит в июне 1912 г. распасться.[3] В ответ на запросы клиентов компания создала серию «отборных предметов антиквариата» из прекрасной старой выдержанной древесины, из которой они владели. Британия.[4] У компании даже был отдел корабельной древесины, который создавал изделия из тикового дерева, взятого с устаревших линкоров и сохраненного в «Солигнуме».[5]
В течение Первая Мировая Война Компания «Г-н Хьюз, Болков и Ко., Лимитед» экспериментировала с наймом женщин на рабочие места, которые традиционно предназначались для мужчин.[6] К 1916 году 13% рабочей силы составляли женщины; Великобритания Министерство труда одобрила работу при условии, что женщинам не нужно поднимать кувалду весом более 5 фунтов (2,3 кг).[6]
В 1921 году компания приобрела четыре огромных бетонных ангара на Марске-у-моря Аэродром в Северном Йоркшире. К ангарам также были пристроены 30 акров (12 га) земли, которые, как объявила компания, будут использоваться для хранения и утилизации материалов, приобретенных компанией на свалках во Франции.[7]
За время своего существования компания выкупила ряд других компаний, таких как Стоит, Mackenzie ft Company, Limited, которая была куплена в 1935 году.[8] К 1952 году он стал дочерней компанией Metal Industries, Limited и был внесен в их книги.[9] В 1960 году компания Hughes Bolchow Shipbreaking Co., Ltd. из Блита сменила название на Hughes Bolckow Ltd., чтобы предупредить о том, что, хотя ее основная деятельность по-прежнему заключалась в демонтаже судов, компания развивалась.[10]
Они также массово списали локомотивы в течение 1960-х годов, однако один локомотив был куплен в этом районе. NER Класс T2 № 63395.[11][12]
Смотрите также
Библиография
Примечания
- ^ Журнал "Мир механики и торговля металлами", 1911 г., п. 131
- ^ Дейли телеграф 1915, п. 11
- ^ http://www.northeastmaritime.co.uk/viewtopic.php?t=10764#p21102
- ^ Студия международного искусства 1918, п. v
- ^ Журнал торговли лесом и рекламодатель лесопильного завода 1913 г., п. 613
- ^ а б Woollacott 1994, стр. 31–32
- ^ Ложка 1921, п. 68
- ^ Институт британских литейщиков, Валлийская ассоциация инженеров и основателей и Ассоциация производителей оборудования и материалов для литейных производств 1935 г., п. 116
- ^ Таймс 1952, п. 7
- ^ Мир судоходства 1960
- ^ Хант, Джон. "Абсолютный выживший Как NELPG спасла Q6 № 63395". Читатель прессы. Паровая железная дорога. Получено 29 марта 2019.
- ^ «63395 (NER 2238, LNER 3395 и BR 63395)». Консервированные британские паровозы. WordPress.com. Получено 4 ноября 2020.
Рекомендации
- Институт британских литейщиков, Валлийская ассоциация инженеров и основателей; Ассоциация литейного промысла и оборудования (1935). "Хьюз Болков". Литейный торговый журнал. Институт инженеров литых металлов. 52.
- Дейли Телеграф (15 февраля 1915 г.). "H.M.S. Britannia - Прохождение исторического корабля". Дейли Телеграф. ISSN 0307-1235. OCLC 49632006. Получено 16 февраля 2015.
- Журнал "Мир механики и торговля металлами" (1911). «Механический мир». Журнал "Мир механики и торговля металлами". 50.
- Мир судоходства (1960). «Мир судоходства». Мир доставки. 142.
- Спунер, Стэнли (январь 1921 г.). «Приобретен аэродром Марске у моря». Полет - Инженер и дирижабли. Королевский аэроклуб Соединенного Королевства. № 631 (4, Т. XIII). ISSN 0015-3710. Получено 16 февраля 2015.
- Студия международного искусства (1918). «Антиквариат». Студия международного искусства. Национальная Журнальная Компания. 75–76.
- Вуллакотт, Анджела (1994). От нее зависит их жизнь: боеприпасы в Великой войне. Калифорнийский университет Press. ISBN 9780520914650. - Всего страниц: 241
- Журнал торговли лесом и рекламодатель лесопильного завода (1913). "Журнал торговли лесом и рекламодатель лесопильного завода". The Timber Trades Journal и рекламодатель лесопильного завода. В. Райдер и сын. 74 (1936–1948).
- Времена (4 сентября 1952 г.). "Времена". Времена. Лондон, Великобритания. ISSN 0140-0460.