WikiDer > Охотник 140
Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Команда дизайнеров Hunter |
Место расположения | Соединенные Штаты |
Год | 2003 |
Строитель (и) | Охотник Марин |
Лодка | |
Лодка масса | 225 фунтов (102 кг) |
Проект | 3,00 футов (0,91 м) |
Корпус | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | ACP |
LOA | 14,00 футов (4,27 м) |
Луч | 5,83 футов (1,78 м) |
Тип двигателя | опционально 2,5 л.с. (2 кВт) Подвесной мотор |
Придатки корпуса | |
Тип киля / доски | шверт |
Балласт | никто |
Руль (ы) | на транце руль |
Буровая установка | |
Тип буровой установки | Бермудская установка |
Паруса | |
План | Фракционная оснастка шлюп |
Общая площадь парусов | 102 квадратных футов (9,5 м2) |
В Охотник 140 является Американец шлюпка это было разработано Команда дизайнеров Hunter как парусный тренер и впервые построен в 2003 году.[1][2]
Производство
Дизайн был построен Охотник Марин в Соединенные Штаты, но сейчас он снят с производства.[1]
Дизайн
Hunter 140 - небольшой непотопляемый швертбот, построенный из ACP, термоформованный пластик с защитой от ультрафиолетового излучения, с матом из стекловолокна и конструкцией из пенопласта. Оно имеет дробный шлюп буровая установка алюминий мачта и стрела с нержавеющая сталь стоячий такелаж, сгребенный шток, вертикаль транец, подвесной руль контролируется культиватор и выдвижной шверт. Он имеет вес 225 фунтов (102 кг) и может вместить трех пассажиров.[1][2]
Лодка имеет осадку 3,00 фута (0,91 м) с выдвинутым швертом и 0,50 фута (0,15 м) при втянутом состоянии, что позволяет выход на берег или наземным транспортом на трейлер.[1][2]
Заводские опции включали роликовая закрутка удлинитель, тележка для запуска, дорожный прицеп, моторная опора и 2,5 л.с. (2 кВт) подвесной мотор для стыковки и маневрирования.[1][2]
Смотрите также
Связанный дизайн
Похожие парусники
Рекомендации
- ^ а б c d е Браунинг, Рэнди (2018). "Характеристики и детали парусника Hunter 140". sailboatdata.com. Получено 18 октября 2018.
- ^ а б c d Охотник Марин (18 октября 2018 г.). «Охотник 140» (PDF). /www.marlow-hunter.com. Получено 15 октября 2018.