WikiDer > Хантер Эбботт

Хантер Эбботт британский автогонщик и бизнесмен (родился в г. Виндзор, 4 декабря 1980 г.). Он участвовал в гонках на спортивных автомобилях, автомобилях GT и Touring Cars и был в 2017 году. Blancpain GT Series Азия Чемпион.^[1] В 2019 году он въезжает VLN за Walkenhorst Motorsport, управляя Общий спонсируемый BMW M6 GT3.

Он является основателем, владельцем и управляющим директором Лаборатории AlcoSense,^[2] которая разрабатывает, разрабатывает и производит алкоголь алкотестеры под AlcoSense имя бренда.

В 2017 году компания Abbott была награждена «Золотой звездой» на Стене чемпионов Мерседес-АМГ завод в Аффальтербах, Германия, в результате победы в 2017 г. Blancpain GT Series Азия чемпионат за рулем Мерседес-АМГ Гоночный автомобиль GT GT3 для GruppeM Motorsport, гоночной команды AMG Performance.

В 2018 году Abbott был зачислен в BRDC^[3] благодаря его успехам в автоспорте в Великобритании и за рубежом.

Гоночная карьера

Ранние годы

Эбботт начал свою гоночную карьеру в 1995 году в г. картинг, выиграв HKC Junior ТКМ Чемпионат в первый год гонок. Он перешел в старший ТКМ участвуя в 1996 году Национальный чемпионат Super 1 по картингу финишировал 15-м в общем зачете в свой дебютный год. В 1998 году Abbott перешла в Формулу 100C. Национальный чемпионат Super 1 по картингу где он закончил сезон 4-м в общем зачете и занял 2-е место в чемпионате Европы. Межконтинентальный А Чемпионаты. В 1999 году Эбботт переехал в Формула А и соревновались в Национальный чемпионат Super 1 по картингу.

Abbott не участвовала в гонках с 2000 по март 2003 года из-за отсутствия финансирования. В 2003 году Abbott участвовала в нескольких Чемпионат радикального эндуро гонки на Radical Prosport и несколько призовых мест.

В 2004 году Эбботт участвовал в гонках Чемпионат радикального эндуро с Мартин Доннелли Расинг партнерство Найджела Редвуда. Он пропустил первые два круга чемпионата, но за оставшуюся часть сезона одержал восемь побед и 11 поул-позиций - это наибольшее количество гонок, которые когда-либо выигрывал любой гонщик за один сезон Radical Enduro.^[4]

Овальные гонки

В 2005 году Abbott перешла в UK Oval Racing, присоединившись к SCSA гоночная серия на автомобиле, спонсируемом RyanAir, которым управляет Torquespeed Racing. SCSA был чемпионатом Великобритании, похожим на NASCAR. Серия Sprint Cup который мчался на Rockingham Motor Speedway овальная схема. У него был успешный дебютный сезон, выиграв чемпионат новичков. Это привело к тому, что он был награжден журналом Autosport «Человеком, за которого стоит смотреть», а команда NASCAR - «Водителем года». Roush Racing.

Эбботт не участвовал в сезоне 2006 года, вместо этого участвовал в British GT, но вернулся в 2007 и занял второе место до чемпиона серии Колин Уайт.

24 часа гонок

После того, как в последний момент позвонили из CWS Racing, Эбботт принял участие в гонке 2016 года. Дубай 24 часа, заняв 2 место в классе СП3^[5] за рулем Ginetta G55 GT4. Команда лидировала в гонке до тех пор, пока не прошло три часа до конца, когда из-за поломки ремня автомобиль оказался в боксах для дополнительного пит-стопа.

GT гонки

Эбботт за рулем Роба Остина Гонки на Автодром Спа-Франкоршам в 2009 британский GT сезон.

2006 год ознаменовался переходом GT гонки для Abbott. Он вошел в 2006 британский сезон GT, вождение в классе GTC с Порше 996 GT3 гонки для RPM Motorsport. Самым ярким событием года стало второе место в рейтинге Гран-при По. После раунда чемпионата в Snetterton Хантер покинул RPM и присоединился к команде Specialist Direct Пола Мейса, которая также управляла Porsche 996 GT3.

После короткого перерыва в 2007 году, когда он вернулся в овальные гонки, он снова присоединился к британской сетке GT, начав долгое гоночное сотрудничество с Роб Остин Гонки. Партнерство Роб Остин в командах Ginetta G50, пара сумела финишировать вторыми в классе GT4 гонки Сезон 2008 года, выиграв три класса. На Oulton Park раунде чемпионата Abbott провел впечатляющие 100миль / ч врезаться в его Ginetta, перевернувшись несколько раз, прежде чем остановиться на крыше, где он загорелся. Эбботт был зажат в машине на 18 секунд.^[6] Водительская дверь была захлопнута, и он сбежал из машины, выползв через каркас безопасности и выбравшись из пассажирской части машины.^[7] Быстрое мышление Эбботта и эффективная работа маршалов гонки означали, что он отделался лишь незначительными ожогами и травмами.^[8] Через 2 недели Эбботт вернулся в серию и одержал двойную победу на Нокхилле.

Партнерство с Rob Austin Racing продолжалось в 2009 году. Abbott оспаривала первую половину гонки. 2009 сезон, при этом Эбботт одержал 4 победы в классе и несколько финишировал на подиуме вместе с новым партнером. Гэри Симмс перед остановкой перед мероприятием Knockhill. Эбботт был на разовой прогулке после позднего звонка из Старк Гонки для раунда Snetterton чемпионата, где он занял два вторых места в классе GT4. Он финишировал 4-м в чемпионате GT4, пропустив вторую половину сезона. Однако Эбботт с Робом Остином Рейсингом и партнером-пилотом Генри Флетчер оспаривал полный сезон в Европейская серия GT4. Эбботт и Флетчер заняли шестое место в 2009 чемпионат, с тремя третьими местами. Эбботт продолжил 2010 GT4 European Cup, войдя в первые три раунда и заняв одно второе место и заняв пятое место в общем зачете пилотов.

В 2016 году Эбботт впервые появился в Спа-Франкоршам раунд Британский чемпионат GT. Он ехал за Grasser Racing вождение Lamborghini Huracan GT3 автомобиль, занявший второе место в квалификации и ведущий гонку до выхода из гонки по техническим причинам на последнем круге.

В 2017 году Эбботт вернулся в гонки GT в трех сериях. Он выиграл общий титул GT3 и титул Pro-AM GT3 в Blancpain GT Series Азия вождение для GruppeM Racing спонсируется Pagani Cars Китай и GruppeM в Мерседес-AMG GT GT3. Он также участвовал в избранных VLN гонки на BMW 235 Cup Car для Walkenhorst Motorsport, заняв лучшее 3-е место. Эбботт ехал за ПВТ Автоспорт в 2017 году Сильверстоун раунд Кубок Blancpain GT Series Endurance Cup, заменяющий травмированного Майкла Авенатти, финишировавшего 4-м в классе и на этапе Барселоны того же чемпионата для Barwell Motorsport за рулем Lamborghini Huracan GT3, где он стал партнером своего класса Патрик Куяла и Мартин Кодрич, заменяющий травмированного Адриана Амштуца.

В 2018 году к Abbott присоединилась Walkenhorst Motorsport за рулем Playstation, спонсируемой BMW M6 GT3 в VLN, в партнерстве с Джонатан Хирши, Кристиан Крогнес и Джордан Трессонн. Их лучший результат был третьим в общем зачете на VLN 7.

В 2019 году Abbott снова участвует в гонках за Walkenhorst Motorsport за рулем сестры BMW M6 GT3 автомобиль спонсируется Общий в VLN, сотрудничает с рядом водителей, включая Генри Уокенхорст, Андреас Зиглер, Руди Адамс и Джордан Трессон

Гонки с одним созданием

В 2008 году Эбботт впервые появился в Ginetta Кубок G50 в Brands Hatch GP после одного из Роб Остин Гонки водителей задержали после возвращения из поездки по США. Никогда ранее не управлявший автомобилем, Эбботт сразу попал в квалификацию и занял две поул-позиции в гонке 1 и гонке 2. Эбботт не финишировал в гонке 1 после контакта с Томом Данстоуном, но выиграл гонку 2 у Фрэнк Рэтхолл и Кристиан Дик.

Эбботт вошел в Суперкубок Ginetta GT 2012, вождение Ginetta G55 за Century Motorsport спонсируется Armor Electronics и Outback BBQs. Abbott занял шестое место в общем зачете, а два третьих места - его лучшие результаты.

В 2013 году он вернулся в Европу, войдя в Porsche GT3 Cup Challenge Бенилюкс, вождение Porsche 997 GT3 Cup Gen 2 спонсируется Petronas Oil, Armor Electronics и BBQ Outback. Он закончил сезон на втором месте после бывшего тест-пилота Midland F1. Джеффри ван Хойдонк и впереди заводского водителя Audi Кристиан Франкенхаут.

Гонки на туристических автомобилях

Эбботт объявил, что переходит на туристические гонки на автомобилях, входя в Британский чемпионат по кузовным гонкам со своей предыдущей командой GT Роб Остин Гонки. Он вошел в Сезон чемпионата Великобритании по турингу 2014 года с Робом Остином Рэкингом, за рулем NGTC Audi A4.^[9] Эбботт набрал очки в своем дебютном матче, заняв одно очко, заняв 15-е место в гонке 3 на Бренды Hatch. Он входил в топ-10 на нескольких гонках и был лучшим новичком.^[10] в Jack Sears Trophy с 96 обгонами, присуждаемой гонщику, обогнавшему больше всех машин за сезон.

В 2015 году Эбботт остался с Роб Остин Гонки^[11] в Британский чемпионат по кузовным гонкам под Exocet Racing баннер с титульным спонсором Exocet Fuel Additives. Эбботт снова вошел в десятку лучших во многих гонках, но после пропуска этапа чемпионата в Нокхилле, где родился его сын, Хантер закончил гонку 21-м в чемпионате водителей.

В 2016 году Abbott перешла на переднеприводный Chevrolet Cruze от Гонки с максимальной мощностью в Британский чемпионат по кузовным гонкам при титульном спонсорстве Power Maxed, компании, производящей полироли и аксессуары для автомобилей. Несмотря на 5 лучших результатов квалификации и самый быстрый круг на Snetterton,^[12] Лучший результат Abbott был 10-м на СильверстоунЭбботт занял 19-е место в общем зачете чемпионата.

Рекорды круга

Abbott держит или держал рекорды кругов на следующих трассах:

2000 - Бренды Hatch Indy Circuit в Формуле-1

2008 - Золдер в GT4

2008 - Донингтон Парк в GT4

2009 - Спа-Франкоршам в GT4

Известные аварии

В субботу, 22 марта 2008 г., Abbott провела впечатляющие 100+миль / ч авария в Роб Остин Гонки Ginetta G50 в первом раунде British GT Championship 2008 г. Oulton Park. После того, как его пометил Aston Martin Питера Сноудона, Эбботт на неослабевающей скорости врезался в барьеры на внешней стороне трассы между поворотами Old Hall и Cascades. Автомобиль несколько раз перевернулся, преодолевая защитные барьеры, прежде чем остановиться вверх ногами, где загорелся. Возгорание произошло из-за того, что в результате аварии оторвалась обшивка крыши, при этом от топливного бака оторвались и топливозаливные трубы. Поскольку это было ближе к началу гонки, топливный бак был почти полон, когда автомобиль перевернулся, топливо быстро просочилось в машину.

Эбботт был зажат в машине на 18 секунд.^[6] Водительская дверь была захлопнута, и он сбежал из машины, выползв через каркас безопасности и выбравшись из пассажирской части машины.^[7] Быстрое мышление Эбботта и эффективная работа маршалов гонки означали, что он отделался лишь незначительными ожогами и травмами.^[8] Через 2 недели Эбботт вернулся в серию и одержал двойную победу на Нокхилле.

Крушение широко освещалось основными СМИ в газетах и ​​журналах, и его можно посмотреть на YouTube.

В воскресенье, 31 июля 2016 г., Эбботт попал в аварию во время гонки за Гонки с максимальной мощностью в Snetterton раунд Британский чемпионат по кузовным гонкам. Произошла авария нескольких автомобилей на стартовой линии, вызванная контактом между Команда БКР-пробег Volkswagen CC которую вел Марк Ховард и Team Parker Racing Ford Focus из Алекс Мартин. Эбботт был подрезан вращающейся машиной Марка Ховарда и несколько раз перекатился, опрокинув телебашню и остановившись на ограждении. Эбботт пострадал сотрясение и никто не пострадал. Марк Ховард и Алекс Мартин были оштрафованы за автокатастрофу.^[13]

Гоночный рекорд

Полные результаты British GT Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию в классе) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг в классе)

Полные результаты British Touring Car Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию - 1 очко начисляется в первой гонке) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг - 1 очко начисляется во всех гонках) (* означает, что гонщик лидирует как минимум на одном круге - 1 очко присуждается во всех гонках)

Полные результаты европейской серии Ле-Ман

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт Хантера Эбботта
• Британская биография GT Drive