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Hydridecompressor

EIN Hydrid-Kompressor ist ein Wasserstoffkompressor auf der Grundlage von Metallhydride mit dem Absorption Wasserstoff bei niedrigem Druck und Desorption von Wasserstoff unter hohem Druck durch Erhöhen der Temperatur mit einer externen Wärmequelle wie einem beheizten Wasserbett oder einer elektrischen Spule.[1][2][3][4] Vorteile des Hydridkompressors sind die hohe Volumendichte, keine beweglichen Teile und reversible Absorption/Desorption, Nachteile sind die hohen Kosten des Metallhydrids und das Gewicht.

Geschichte

Die ersten Anwendungen von Metallhydriden waren NASA entwickelt, um die langfristige Speicherung von Wasserstoff für den Einsatz in Raumfahrtantrieben zu demonstrieren. In den 1970er Jahren wurden Autos von Lieferwagen und Gabelstaplern ausgestellt.[5] Die Metallhydride wurden zur Wasserstoffspeicherung, -trennung und -kühlung verwendet. 2007 kam der Hydridkompressor an Bord des Kanalbootes zum Einsatz Ross Barlow.[6] Ein aktuelles Anwendungsbeispiel sind kryogene Kühler mit Wasserstoffsorption[7] und tragbare Metallhydrid-Kompressoren.[8]

Siehe auch

Nüsse

  1. ↑Thermischer Sorptionskompressor aus Metallhydrid[toter Link]
  2. ↑Hydrid-Kompressor
  3. ↑Untersuchung eines dreistufigen Wasserstoff-Thermokompressors auf Basis von Metallhydriden
  4. ↑Untersuchung an Hochdruck-Metallhydrid-Wasserstoff-Kompressoren
  5. ↑Chandra, D., Reilly, J.J. & Chellappa, R. Metallhydride für Fahrzeuganwendungen: Der Stand der Technik. JOM 58, 26–32 (2006). DOI:10.1007/s11837-006-0005-0
  6. ↑Wasserstoff-Hybrid-Kanalboot
  7. ↑Bogenschütze R.C. et al.. (2003)Evaluation of Hydrid Compressor Elements for the Planck Sorption Cryocooler. In: Ross R. G. (Hrsg.) Kryokühler 12. Springer, Boston, MA. DOI:10.1007/0-306-47919-2_83
  8. ↑Metallhydrid-Kompressor