WikiDer > Двигатель Hyundai Tau
Hyundai Tau engine
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Март 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| τ-двигатель Двигатель Hyundai Tau | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Hyundai Motor Company |
| Макет | |
| Конфигурация | V8 |
| Смещение | 4,6 л (4627 куб. См) 5,0 л (5038 куб. См) |
| Диаметр цилиндра | 92 мм (3,62 дюйма) 96 мм (3,78 дюйма) |
| Ход поршня | 87 мм (3,43 дюйма) |
| Блокировать материал | Высокое давление литье под давлением алюминий |
| Голова материал | Алюминий |
| Клапан | DOHC 4 клапана x цил. с участием D-CVVT |
| Коэффициент сжатия | 10.4:1, 11.5:1, 11.8:1 |
| Горение | |
| Нагнетатель | О тюнингованном прототипе седанов Genesis |
| Топливо система | Многоканальный впрыск топлива Непосредственный впрыск |
| Тип топлива | Бензин |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением |
| Вывод | |
| Выходная мощность | 361–460 л.с. (269–343 кВт; 366–466 л.с.) |
| Выход крутящего момента | 44,8–53 кг · м (439–520 Н · м; 324–383 фунт-сила · фут) |
| Хронология | |
| Предшественник | Омега |
В Тау это семья бензина Двигатели V8 произведенный Hyundai Motor Company. Он заменил Омега линейка двигателей.
Тау MPi
| Модель | Код двигателя | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | Коэффициент сжатия |
|---|---|---|---|---|
| 4,6 тау MPi (366PS) | G8BA | 366 л.с. (269 кВт; 361 л.с.) @ 6500 | 44,8 кг · м (439 Н · м; 324 фунт-сила · фут) @ 3500 | 10.4:1 |
| 4,6 тау MPi (390 л.с.) | G8BA | 383 л.с. (282 кВт; 378 л.с.) @ 6500 (обычный) 390 л.с. (287 кВт; 385 л.с.) @ 6500 (Premium) | 44,8 кг · м (439 Н · м; 324 фунт-сила · фут) @ 3500 (обычный) 46 кгм (451 Нм; 333 фунт-сила⋅фут) @ 3500 (Premium) | |
| 5,0 тау МПи | G8BB | Топливо премиум-класса: 400 л.с. (294 кВт; 395 л.с.) @ 6400 | 51 кг · м (500 Н · м; 369 фунт-сила · фут) @ 3500 |
Характеристики
4.6 Тау MPi[1] для двигателя Genesis 4.6L Tau V8:
- Смещение (диаметр цилиндра x ход): 4,6 л (4627 куб. см) (92 мм × 87 мм (3,62 дюйма × 3,43 дюйма))[2]
- Материал блока: высокое давление литье под давлением алюминий блокировать
- Крышка цилиндра материал: алюминий
- Клапанный: двойной верхний кулачок (DOHC)
- Время клапана: Постоянная регулировка фаз газораспределения
- Система переменной индукции
- Доставка топлива: Многоканальный впрыск топлива
- Рекомендуемое топливо: неэтилированный бензин высшего качества, хотя он может безопасно работать на обычном бензине с пониженными характеристиками.
заявка
4.6 Тау MPi
- 2008–2009 Киа Мохаве / Боррего
- 2008–2012 Hyundai Genesis
- 2009–2011 Hyundai Equus
Hyundai Motor Company также продемонстрировал версию двигателя 4.6 Tau MPi с наддувом на выставке SEMA 2008,[3] и позже 2009 Чикагский автосалон. Этот двигатель был оснащен нагнетатель и технология деактивации цилиндров для производства примерно 460 л.с. (343 кВт) при улучшении отдачи экономия топлива.[4]
Тау GDi
Первая версия (2012–2014 гг.)
В Tau GDi используется непосредственный впрыск бензина.
| Модель | Код двигателя | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | Коэффициент сжатия |
|---|---|---|---|---|
| 5.0 Тау GDi | G8BE | 430 л.с. (316 кВт; 424 л.с.) @ 6400 (обычный) 435 л.с. (320 кВт; 429 л.с.) @ 6400 (Premium) | 52 кгм (510 Нм; 376 фунт-сила⋅фут) @ 5000 | 11.5:1 |
Характеристики
5.0 Тау GDi[5] для двигателя Equus 5,0 л Tau V8:
- Лошадиные силы: 429 л.с. (320 кВт)
- Крутящий момент: 52 кгм (510 Нм; 376 фунт-сила-фут)
- Смещение (диаметр цилиндра x ход): 5,0 л (5038 куб. см) (96 мм × 87 мм (3,78 дюйма × 3,43 дюйма))
- Коэффициент сжатия: 11.5:1
- Материал блока: высокое давление литье под давлением алюминий блокировать
- Крышка цилиндра материал: алюминий
- Клапанный: двойной верхний кулачок (DOHC)
- Время клапана: Двойная непрерывная система изменения фаз газораспределения (D-CVVT)
- Система переменной индукции
- Доставка топлива: Бензин с прямым впрыском / Электронный впрыск топлива
- Рекомендуемое топливо: неэтилированный бензин высшего качества, хотя он может безопасно работать на обычном бензине с пониженными характеристиками.
Текущая версия (2015 – настоящее время)
Обновления для Genesis 5.0 Tau V8 2015 года включали: [6]
- Увеличение степени сжатия с 11,5: 1 до 11,8: 1
- Оптимизированная длина всасывающего желоба
- Усовершенствованная цепь привода ГРМ для снижения трения и шумоизоляции.
- Выпускной коллектор с низким крутящим моментом
- Обновленное отображение множественных инъекций
- Двойная бесступенчатая регулировка фаз газораспределения (D-CVVT), настроенная система переменного впуска и покрытия с низким коэффициентом трения на юбках поршней
- Улучшенный отклик на низких частотах наряду с лучшей эффективностью и NVH
| Модель | Код двигателя | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | Коэффициент сжатия |
|---|---|---|---|---|
| 5.0 Тау GDi | G8BE | 413 л.с. (304 кВт; 407 л.с.) @ 6000 (обычный) 425 л.с. (313 кВт; 419 л.с.) @ 6000 (Premium) | 51,4 кгм (504 Нм; 372 фунт-сила-фут) @ 5000 (обычный) 53 кг · м (520 Н · м; 383 фунт-сила · фут) @ 5000 (Premium) | 11.8:1 |
заявка
- 2016–2020 Genesis G80
- 2015 – настоящее время Genesis G90
- 2011–2016 Hyundai Equus
- 2012–2016 Hyundai Genesis
- 2012 – настоящее время Kia K9
Награды
4.6 Тау Двигатель V8 был удостоен награды Wards 10 Best Engine Awards за 2009 и 2010 годы.[7] Tau V8 получил награду за «бархатную подачу мощности, конкурентоспособные характеристики и доступную цену - все это олицетворяет стремление корейского автопроизводителя к проектированию мирового класса», как цитирует Forbes. Это было первое появление Hyundai Motor Co. 10 лучших двигателей Уорда список. 5.0 Тау Двигатель также был отмечен той же наградой за 2011 год.
Смотрите также
использованная литература
- ^ "Технические характеристики Hyundai Genesis 2009 года". Автомобильные страницы JB. Получено 2008-08-22.
- ^ Понтичел, Патрик (май 2008 г.). «Hyundai V8 для Genesis - первый в семье». Международная автомобильная инженерия. 116 (5). п. 30.
- ^ «SEMA 2008: Hyundai представляет тюнингованные седаны Genesis с 460-сильным двигателем V8 с наддувом». Автоблог. 2008-11-04.
- ^ "Hyundai демонстрирует 460-сильный прототип Tau V8 с наддувом". Ялопник. 2009-02-12.
- ^ «Возьмите этот Mustang? Hyundai разрабатывает 5,0-литровый V8 Tau V8 мощностью 429 л.с.. Автомобиль и водитель. Получено 2010-06-24.
- ^ «Hyundai Genesis 2015 жестче, тише благодаря модернизированному шасси, конструкции кузова и трансмиссии - SAE International». article.sae.org. Получено 2016-04-25.
- ^ "Премия Тау V8". CubicCapacity.com. Архивировано из оригинал на 2009-05-01. Получено 2010-02-19.