WikiDer > ИНС Даршак

INS Darshak

INS Darshak in Seychelles.jpg
INS Даршак на Сейшельских островах
История
Индия
Имя:INS Даршак
Строитель:Goa Shipyard Limited
Введен в эксплуатацию:28 апреля 2001 г.
Идентификация:
Положение дел:в действующей службе
Значок:Герб INS Даршак
Общие характеристики [1]
Тип:Гидрографическое судно
Смещение:1,929 длинных тонн (1,960 т) в полном объеме
Длина:87,8 м (288 футов 1 дюйм)
Луч:12,8 м (42 футов 0 дюймов)
Проект:3,3 м (10 футов 10 дюймов)
Скорость:16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч)
Классифицировать:
  • 6,000 nmi (11000 км; 6900 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
  • 14,000 nmi (26000 км; 16000 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:18 офицеров + 160 зачислены
Вооружение:1 × Bofors 40 мм пистолет
На самолетах:1 × HAL Chetak вертолет
Авиационные объекты:Вертолетная площадка

INS Даршак (J21) гидрографический исследовательское судно в ВМС Индии, под Восточное военно-морское командование.

История корабля

Построен Goa Shipyard Limited и заказанный на военно-морскую службу в Вишакхапатнам под командованием капитана С.С.Карника в 2001 году, Даршак восьмой гидрографическая съемка корабль был исконно спроектирован и построен. Между прочим, первый исследовательский корабль отечественного производства ВМФ, введенный в строй в 1964 г. выведен из эксплуатации в 1990 году также получил название INS Даршак.

Новый Даршак оснащен рядом геодезия, навигационный и коммуникация системы. Бортовые геодезические системы следующего поколения включают многолучевой валок. эхо система зондирования, дифференциальная система глобального позиционирования, датчики движения, море гравиметр, магнитометр океанографические датчики бокового обзора сонары и автоматизированная система регистрации данных. Они разработаны с учетом строгих международных /ISO 9002 стандарты точности цифровых съемок, необходимые для производства электронных навигационных карт и публикаций.

В Даршак приводится в движение двумя дизельными двигателями и способен поддерживать постоянную скорость. Многофункциональность корабля ставит его в лигу самых универсальных исследовательских судов в мире. Он может выполнять множество задач в тяжелых условиях.

Археологические исследования

INS Даршак был использован для исследования исторически значимых кораблекрушения от побережья Тамил Наду. Это включало изучение затопленный остатки затерянного города Поомпухар в Тамил Наду.

Даршакпод командованием капитана П. Джаяпала была развернута у Пумпухара, примерно в 15 морских милях (28 км) к северу от Нагапаттинам. Судно выполнило обширные гидрографические и водолазные работы в районе урочища. Тарангамбади морской берег. В ходе операций, продолжавшихся почти месяц, на корабле были обнаружены объекты археологический важность. Во время одного из погружений была обнаружена U-образная структура, расположенная в трех милях (5 км) от берега на глубине 23 метра. Конструкция имела длину по периметру 85 метров и высоту около двух метров, а расстояние между рукавами составляло около 13 метров. Структура была покрыта морскими растениями, а центр был погребен под землей. ил. Местные рыбаки утверждали, что это сооружение было одним из шести таких подводных сооружений.

Даршак также обнаружил обломки корабля, предположительно нидерландский язык корабль потоплен Французский ближе к концу 18 века. Три вести слиткикаждая около метра длиной и весом около 80 кг были подняты водолазами. Они были отмечены "W. Blackett", что было именем Британский компании и маркировка «1792», которая предположительно является датой их изготовления. Кроме того, на слитках нанесена эмблема Голландская Ост-Индская компания.

Водолазы ВМФ провели на месте дальнейшие погружения и обнаружили двухметровый пушка который, хотя и был прикреплен к обломку, был глубоко врезан в морское дно. Водолазной команде корабля удалось найти орудие, несмотря на неблагоприятные морские условия и отсутствие оборудования для проведения раскопок. Пушка, покрытая обширной морской растительностью, имеет длину 2,1 метра и весит примерно 700 кг.

Изыскательские работы

INS Даршак в 2016 г. завершены гидрографические исследования Порт Танга, Танзания берег для Правительство Танзании. Эта исследовательская работа имела особое значение для правительства страны в связи с предстоящим нефтепровод закладывается в порту из Уганда.[2] В конце 2016 года судно также проводило изыскательские работы в акватории Маврикий подготовить две новые карты вод Маврикия согласно схеме, согласованной правительствами двух стран. Опрос был полезен для индустрия туризма базируется на севере Маврикия. Области вне Мон Шуази, Гранд Бэй и другие более мелкие острова на севере были всесторонне обследованы. Также были собраны данные опроса для аквакультура сайт вне Anse La Raie и глубоководные сделки для научных исследований по запросу Институт океанографии Маврикия. Ожидается, что опрос также поможет в Глубокая вода океана Проекты приложений, выполненные по запросу Департамент континентального шельфа из премьер-министрОфис.[3] Ранее в 2015 году INS Даршак провели гидрографические исследования в Сейшельские острова сроком на 1 месяц с концентрацией у берегов Порт Виктория и в близлежащих районах, охватывающих северо-восток остров из Маэ, Сейшельские острова.[4] 3 марта 2017 года корабль был отправлен в Шри-Ланку на двухмесячный срок. гидрографическая съемка поездка в сотрудничестве с ВМС Шри-Ланки. Во время путешествия военно-морской флот Шри-Ланки присоединился к своим коллегам на корабле для выполнения передовых гидрографических практик. Судно также совершало заходы в порт Коломбо и Галле.[5]

Рекомендации

  1. ^ «J 18 Sandhayak Class». globalsecurity.org. 2012. Получено 24 февраля 2012.
  2. ^ «ИНС Даршак завершает гидрографические исследования».
  3. ^ «INS Darshak завершила гидрографические исследования на Маврикии».
  4. ^ «Индийский военно-морской корабль« INS Darshak »выполняет месячную миссию по сбору гидрографических данных на Сейшельских островах».
  5. ^ «INS Darshak, гидрографическое судно ВМС Индии проводит съемку в Шри-Ланке».

внешняя ссылка