WikiDer > Ян Эшли

Ян Эшли

Родившийся	(1947-10-26) 26 октября 1947 г. (возраст 73) Вупперталь, Северный Рейн-Вестфалия, Западная Германия
Формула один Карьера на чемпионате мира
Национальность	Британский
Активные годы	1974–1977
Команды	Токен, Уильямс, BRM, Hesketh; неработающий Brabham
Записи	11 (4 пуска)
Чемпионаты	0
Побед	0
Подиумы	0
Очки карьеры	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	1974 Гран-при Германии
Последняя запись	1977 Гран-при Канады

Ян Хью Гордон Эшли (родился 26 октября 1947 г. в г. Вупперталь, Германия)^[1] англо-немецкий автогонщик кто участвовал в гонке Формула один для Токен, Уильямс, BRM и Hesketh команды.

Эшли начал участвовать в гонках в 1966 году, когда прошел курс в гоночной школе Джима Рассела. Он был быстр, но довольно неустойчив, и вскоре получил прозвище «Крэшли».^[2] Он достиг Формула 5000 в 1972 году и был лидером в 1973 году. Он дебютировал в Формуле-1 в 1974 году и некоторое время выступал за Уильямс команда в следующем году. Его удача ухудшилась в середине 1970-х в Формуле-1. Он должен был стать жертвой двух ужасных аварий на трассах, которые больше не использовались Формулой-1, вскоре после двух его аварий. В 1975 г. Гран-при Германии на Нюрбургринг где во время тренировки он сильно разбился в сложной секции Пфланцгартена и сломал обе лодыжки, а также во время тренировки Гран-при Канады в Моспорт Парк в 1977 году он преодолел кочку, перевернул свой Hesketh, перепрыгнул через барьер и врезался в телебашню. Он больше никогда не участвовал в гонках Формулы-1.

В 1985 году он сделал свой КОРЗИНА Автомобиль чемпионата дебют на Гран-при Майами. Он был введен в 1986 Индианаполис 500 но машина не появилась на ходу. Тем не менее, он сделал три CART-старта в 1986 году и финишировал девятым на дистанции. Курс спортивных автомобилей в Среднем Огайо, хватит на 28 место в чемпионате. Он не смог финишировать в двух других своих стартах 1986 года. Он также сделал сингл Indy Lights начать с Поконо Рейсвей и финишировал шестым. Он сделал еще одно появление CART в 1987 году, снова в Майами, но был сбит с толку из-за неисправности трансмиссии.

После Формулы-1 он сделал карьеру пилота бизнес-джетов в США. Однако в 1993 году он вернулся в гонки, за рулем Vauxhall в Британский чемпионат по кузовным гонкам.^[3] После этого он ненадолго прокатился на мотоцикле. коляска комбинации, перед ограничением в TVR Tuscan Challenge монолитная серия.

В ноябре 2009 года он впервые за более чем 40 лет участвовал в Формуле-Форд за рулем Elden MK8 в гонке Walter Hayes Trophy в Сильверстоуне.

В настоящее время Эшли является одним из многих профессиональных водителей, которые возят пассажиров в «Горячих поездках» в рамках программы Silverstone Experience, где вы можете сесть на пассажирское сиденье в Lotus, Aston Martin, Lamborgini или Ferrari, пока он проведет вас через некоторые из самых знаменитые повороты в истории Формулы-1 на чрезвычайно высоких скоростях.^{[нужна цитата]}

Эшли мчится СПД-Альфа-Ромео

Гоночный рекорд

Полные результаты Формулы-1

(ключ)

Полные результаты British Touring Car Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Рекомендации