WikiDer > Ibis GS-730 Супер Магия

Ibis GS-730 Super Magic
GS-730 Супер Магия
РольСамодельный самолет
национальное происхождениеКолумбия
ПроизводительИбис Самолет
СтатусПроизводство завершено
Разработано изИбис GS-700 Магия

В Ibis GS-730 Супер Магия это Колумбийский STOL самодельный самолет который был разработан и произведен Ибис Самолет из Кали, выпущен в 2007 году. На момент его появления самолет поставлялся как полностью готовый к эксплуатации самолет, так и в виде комплекта для любительской постройки.[1]

Производство было завершено, и с 2011 года самолет больше не входил в продуктовую линейку компании.[2]

Дизайн и развитие

GS-730 Super Magic - это разработка зажигалки. Ибис GS-700 Магия и имеет консоль высокое крыло с Робертсон STOL комплект, двухместное-в-параллельная конфигурация закрытая кабина с дверями, фиксированная трехколесный велосипед шасси с участием штаны для колес и один двигатель в конфигурация трактора.[1]

GS-730 Super Magic изготовлен из листа алюминий «цельнометаллическая» конструкция, с кончики крыльев и капот сделано из композитный материал. Размах крыла 8,92 м (29,3 фута) имеет NACA 650-18м профиль, крепления закрылки и имеет площадь крыла 12,4 м2 (133 кв. Фута). Главный шасси усилен и сделан из 7075-T6 алюминий, а на передней стойке - рычажная подвеска на резиновых шайбах и винтовых пружинах. Основные колеса включают гидравлические дисковые тормоза. Емкость топливного бака составляет 55 кг (121 фунт) или, по желанию, 82 кг (181 фунт) или, по желанию, максимум 104 кг (229 фунтов).[1]

Типичная масса пустого самолета составляет 320 кг (710 фунтов), а полная масса - 569 кг (1254 фунта), что дает полезную нагрузку 249 кг (549 фунтов). При максимальном заправленном топливе 104 кг (229 фунтов) полезная нагрузка для пилота, пассажира и багажа - 145 кг (320 фунтов).[1]

Стандартный день, на уровне моря, без ветра, взлет - 80 м (262 фута), разбег при посадке - 100 м (328 футов).[1]

Технические характеристики (GS-730 Super Magic)

Данные из Самолеты всего мира Джейн 2012-2013[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Длина: 6,83 м (22 футов 5 дюймов)
  • Размах крыльев: 8,92 м (29 футов 3 дюйма)
  • Рост: 2,16 м (7 футов 1 дюйм)
  • Площадь крыла: 12,4 м2 (133 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 3.77:1
  • Пустой вес: 320 кг (705 фунтов)
  • Вес брутто: 569 кг (1254 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 55 кг (121 фунт) или опционально 82 кг (181 фунт) или 104 кг (229 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912 ULS четырехцилиндровый, с воздушным и жидкостным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 75 кВт (100 л.
  • Пропеллеры: 3-лопастной Ивопроп

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость: 209 км / ч (130 миль / ч, 113 узлов)
  • Ассортимент: 563 км (350 миль, 304 нм), 1044 км (649 миль) с максимальным расходом топлива
  • Выносливость: 3:30 или 5:30 с максимальным запасом топлива
  • Практический потолок: 3,660 м (12,010 футов)
  • ограничения g: +/-3
  • Скороподъемность: 5,08 м / с (1000 фут / мин)
  • Нагрузка на крыло: 45,89 кг / м2 (9,40 фунта / кв. Фут)

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж Джексон, Пол (ред): Самолеты всего мира Джейн 2012-2013, страницы 166-167. Информационная группа Джейн, 2012. ISBN 978 0 7106 30001
  2. ^ Ибис Самолет (2011). "Товары". Получено 5 мая 2015.

внешние ссылки