WikiDer > Станция Ига

Iga Station

JD 10 
Станция Ига

伊 賀 駅
Iga Station 20160715-1.jpg
Станция Ига в 2016 году
Место расположения1-8 Тобарахигаши, Касуя-мати, Касуя-гун, Фукуока-кен 811-2318
Япония
Координаты33 ° 37′15 ″ с.ш. 130 ° 28′25 ″ в.д. / 33,62083 ° с.ш.130,47361 ° в. / 33.62083; 130.47361Координаты: 33 ° 37′15 ″ с.ш. 130 ° 28′25 ″ в.д. / 33,62083 ° с.ш.130,47361 ° в. / 33.62083; 130.47361
УправляетсяЛоготип JR (кюсю) .svg JR Кюсю
Линия (и)■ Линия Кашии
Расстояние18,2 км от Сайтозаки
Платформы1 боковая платформа
Треки1 + 1 сайдинг
Строительство
Тип структурыВ классе
Дополнительная информация
Положение делУдаленно управляемая станция
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
История
Открыт1 января 1904 г. (1904-01-01)
Предыдущие именаЧоуджабару (до 1 октября 1908 г.)
Пассажиры
2016 финансовый год740 в день
Классифицировать198 место (среди станций JR Кюсю)
Место расположения
Станция JD 10 Iga находится в Японии.
Станция JD 10 Ига
JD 10 
Станция Ига
Расположение в Японии

Станция Ига (伊 賀 駅, Ига-эки) это железнодорожная станция на Линия Кашии управляется JR Кюсю в Касуя, Префектура Фукуока, Япония.[1]

Линии

Станция обслуживается Линия Кашии и находится в 18,2 км от начальной точки линии на Сайтозаки.[2]

План станции

Станция без персонала, состоит из боковой платформы, обслуживающей однопутный путь. Здание вокзала делит помещения с общественными объектами, называемыми «Зал гармонии», и в нем есть небольшая зона ожидания и автоматы по продаже билетов. Сайдинг ответвляется от пути и используется машинами для обслуживания путей. Рядом с сайдингом остаются следы заброшенной грузовой платформы.[2][3][4]

  • Вид на платформу станции и путь. Обратите внимание на сайдинг справа. Заброшенная грузовая платформа находится за поездом техобслуживания.

Соседние станции

←Служба→
Линия Кашии
JD 09  ДоиМестныйJD 11  Чоуджабару

История

Станция была открыта 1 января 1904 года под названием Станция Чоуджабару (長者 原 駅, Чоуджабару-эки) частной железной дорогой Хаката Бэй в качестве промежуточной станции на пути, открывшемся между Сайтозаки и Сью. 1 октября 1908 года название было изменено на Ига. 19 сентября 1942 года компания, переименованная в Hakata Bay Railway and Steamship Company, с несколькими другими компаниями объединилась в электрический трамвай Кюсю. Три дня спустя новый конгломерат, взявший на себя управление станцией, стал Железная дорога Ниси-Ниппон (Нишитецу). 1 мая 1944 года след Ниситецу от Сайтозаки до Сью и более поздние продолжения до Синбару и Umi были национализированы. Японские государственные железные дороги (JGR) взяла на себя управление станцией, и путь, который ее обслуживал, был обозначен как линия Кашии. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года JR Kyushu взял на себя управление станцией. Когда новая станция, расположенная рядом на линии был открыт в 1988 году, ему было дано старое название Чоуджабару.[5][6]

14 марта 2015 года станция вместе с другими на линии стала удаленно управляемой «Станцией интеллектуальной поддержки». В соответствии с этой схемой, хотя станция перестала укомплектовываться персоналом, пассажиры, пользующиеся автоматами по продаже билетов или билетными кассами, могли получать помощь по внутренней связи от сотрудников центрального центра поддержки.[7]

Статистика пассажиров

В 2016 финансовом году станцию ​​ежедневно использовали в среднем 740 пассажиров (только для посадки пассажиров), и она заняла 198-е место среди самых загруженных станций JR Кюсю.[8]

Рекомендации

  1. ^ "Маршрутная карта JR Кюсю" (PDF). JR Кюсю. Получено 3 марта 2018.
  2. ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 ・ 九州 ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 3 巻 北九州 筑 豊 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 3 Район Кюсю-Тикухо] (на японском языке). Коданша. С. 31, 71. ISBN 9784062951623.
  3. ^ "伊 賀 駅" [Ига]. hacchi-no-he.net. Получено 5 марта 2018.
  4. ^ "伊 賀 駅 に 訪問" [Посещение станции Ига]. Железнодорожный блог Дридоричи. 12 марта 2016 г.. Получено 5 марта 2018. Обеспечивает фотографическое освещение объектов станции.
  5. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. п. 220. ISBN 4533029809.
  6. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 696. ISBN 4533029809.
  7. ^ «香 椎 線 の 各 駅 が「 Smart Support Station 」に 変 わ り ま す» [Станции на линии Кашии становятся «умными станциями поддержки»] (PDF). JR Кюсю. 22 декабря 2014 г.. Получено 5 марта 2018.
  8. ^ «駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）» [Пассажиры, садящиеся на посадку - 300 основных станций (2016 финансовый год)] (PDF). JR Кюсю. 31 июля 2017 г. Архивировано с оригинал (PDF) 1 августа 2017 г.. Получено 3 марта 2018.


внешняя ссылка