WikiDer > Маршрут Икебукуро
| |
|---|---|
 | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается Метрополитен Экспрессвей Компани Лимитед | |
| Длина | 21,5 км (13,4 миль) |
| Существовал | 1967 – настоящее время |
| Основные узлы | |
| Южный конец | Takebashi Junction в Тиёда, Токио Внутренний круговой маршрут (скоростная автомагистраль Шуто) |
| Северный конец | Bijogi Junction в Тода, Сайтама Tokyo Gaikan Expressway Эмия Маршрут |
| Система автомобильных дорог | |
| Национальные дороги Японии Скоростные дороги Японии | |
В Маршрут Икебукуро (池袋 線, Икебукуро-сен), подписано как Маршрут 5, является одним из платных маршрутов Скоростная автомагистраль Шуто система, обслуживающая Район Большого Токио. Маршрут представляет собой радиальное шоссе длиной 21,5 км, идущее к северу от Город Тиёда к Тода, Сайтама. Он соединяет Токио Внутренний круговой маршрут в центре Токио в Tokyo Gaikan Expressway где он продолжается на север как Эмия Маршрут.
Описание маршрута
Маршрут 5 начинается на перекрестке Такебаши с Внутренним кольцевым маршрутом в городе Тиёда к северу от Императорский дворец в Токио. Оттуда он идет на северо-запад через Синдзюку, Bunkyō, Тосима, и Итабаши в Токио перед пересечением Река Аракава в Тоду в Префектура Сайтама где Маршрут 5 заканчивается на перекрестке Бидзоги, где он пересекает скоростную автомагистраль Токио Гайкан. Скоростная автомагистраль продолжается на север по дороге Омия к Мия-ку.[1]
Ограничение скорости на маршруте Мукодзима установлено на уровне 60 км / ч.[2]
История
Маршрут Икебукуро был впервые открыт в марте 1967 года между Ниси-канда и южной конечной точкой скоростной автомагистрали на перекрестке Такэбаси. Он был расширен до нынешней длины поэтапно, завершившись в 1969, 1977, 1990 и 1993 годах.[3]
При подготовке к повышенной заложенности во время Летние Олимпийские игры 2020новая система управления движением была установлена вдоль маршрута 5 на развязках Кита-Икебукуро, Ниси-Канда, Гококудзи, Накадай, Такашимадаира, Тода-минами, Хигаси-Икебукуро и Идабаши.[4]
Список соединений
| Префектура | Место расположения | км | ми | Выход | Имя | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Токио | Тиёда | 0.0 | 0.0 | — | Такебаши | Внутренний круговой маршрут - Кандабаши, Касумигасеки, Tmei Expressway, Скоростная автомагистраль Тюо | Южный вокзал |
| 0.1 | 0.062 | 27 | Хитоцубаши | Токийский столичный маршрут 401 (Хакусан-дори) | Выход на юг, вход на север | ||
| 0.6 | 0.37 | 501 | Ниси-канда | Сендай-дори - Jinbōchō, Иидабаши | Вход на юг, выход на север | ||
| Синдзюку | 2.2 | 1.4 | 502 | Иидабаши | Токийский столичный маршрут 8 (маршрут Тиёда-Нерима-Танаши) Токийский Метрополитен Маршрут 405 (Маршрут Сотобори-Кандзё) - Кудан, Ичигая, Суидобаси | Выход на юг, вход на север | |
| 3.4 | 2.1 | 503 | Васеда | Гайенхигаси-дори Токийский Метрополитен Маршрут 8 (Маршрут Тиёда-Нерима-Танаши) - Такаданобаба, Эдогавабаши | Только выход на север | ||
| Bunkyō | 4.5 | 2.8 | 505 | Гококудзи | Токийский столичный маршрут 437 (Синобадзу-дори) Токийская столичная трасса 435 (трасса Отова-Икебукуро) | Вход на юг, выход на север | |
| Тосима | 5.0 | 3.1 | Минами-Икебукуро, Пенсильвания | Только в южном направлении | |||
| 5.9– 6.2 | 3.7– 3.9 | 507, 508 | Хигаси-Икебукуро | Саншайн-Сити | |||
| 7.5 | 4.7 | 509 | Кита-Икебукуро |  Национальный маршрут 254 (Кавагоекайдо)Токийский метрополитен 317 (Яматэ-дори) | Вход на юг, выход на север | ||
| Итабаши | 7.8 | 4.8 | — | Куманочо |  Центральный кольцевой маршрут - Скоростная автомагистраль Томей, Скоростная автомагистраль Тюу, Скоростная автомагистраль Тохоку | Выход на юг, вход на север; южный конец параллелизма C2 | |
| 8.9 | 5.5 | — | Итабаши | Центральный кольцевой маршрут - Скоростная автомагистраль Томей, Скоростная автомагистраль Тюо, Скоростная автомагистраль Тохоку, Jōban Expressway, Скоростная автомагистраль Хигаси-Канто | Северная часть параллелизма C2 | ||
| 9.5– 10.5 | 5.9– 6.5 | 511, 512 | Itabashihonchō | Накасендо Токийский метрополитен 318 (Каннана-дори) | |||
| Шимура PA / TB | Парковка предназначена только для движения на юг. | ||||||
| 12.9 | 8.0 | 513 | Накадай | Токийский столичный маршрут 311 (Канпачи-дори) | Выход на юг, вход на север | ||
| 18.0 | 11.2 | 515 | Такашимадаира |  Национальный маршрут 17 (Обход Шин-Омия)Токийский Метрополитен Маршрут 447 (Такасима-дори) | Вход на юг, выход на север | ||
| Сайтама | Тода | 18.8– 21.0 | 11.7– 13.0 | 517, 518 | Тода / Тода-минами | Национальный маршрут 17 (Обход Шин-Омия) | |
| 21.0 | 13.0 | — | Bijogi | Tokyo Gaikan Expressway Эмия Маршрут – Оидзуми, Скоростная автомагистраль Кан-ецу, Мисато, Скоростная автомагистраль Тохоку, Скоростная автомагистраль Дзёбан | Северный вокзал; автострада продолжается, как Эмия Маршрут | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Маршрут 5 (Скоростная автомагистраль Шуто). |
Рекомендации
- ^ "路線 か ら 出入口 を 探 す" (на японском языке). Метрополитен Экспрессвей Компани Лимитед. Получено 27 сентября 2019.
- ^ «Скоростная автомагистраль Токио Шутоко: самая загруженная дорожная сеть Японии». Получено 28 сентября 2019.
- ^ "路線 案 内" [Информация о маршруте] (на японском языке). Получено 27 сентября 2019.
- ^ «首都 高 な ど 交通 規 制 ス タ ー 東京 オ リ ン ピ ッ ク ラ リ ン ピ ッ ク を 想 定 た 混 雑 対 、 7 月 24 日 / 26 日 試行» (на японском языке). Получено 27 сентября 2019.
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
| Токийские маршруты | |
|---|---|
| Канагава маршруты | |
| Сайтама маршруты | |
.png){kind=small}
