WikiDer > Зажигательные боеприпасы

Incendiary ammunition
Букингемская зажигательная пуля времен Первой мировой войны

Зажигательные боеприпасы это разновидность огнестрельного оружия боеприпасы содержащие соединение, которое быстро горит и вызывает пожар.[1]

Первая Мировая Война

Некоторые секционированные снаряды от Первая мировая война. Слева направо: осколочный снаряд 90 мм, зажигательный снаряд из чугуна 120 мм, осколочно-фугасный снаряд модели 77/14 - 75 мм, осколочный снаряд модели 16–75 мм

Впервые зажигательные боеприпасы получили широкое распространение в Первая Мировая Война, а точнее в 1916 году. В то время фосфор был основным ингредиентом в зажигательный заряд и загорелся при выстреле, оставив за собой след голубого дыма. Из-за этого эти ранние формы были также известны как «дымовые трассеры». Хотя они были смертельными, эффективная дальность стрельбы этих пуль составляла всего 350 ярдов (320 ярдов). м), так как фосфорный заряд быстро сгорает.[2] Зажигательные пули, называемые "букингемскими" боеприпасами, поставлялись ранним британцам. ночные истребители для использования против военных цеппелины угрожая Британским островам. Легковоспламеняющиеся водород Газ цеппелинов делал зажигательные пули гораздо более смертоносными, чем стандартные пули, которые могли проходить через внешнюю оболочку, не воспламеняя газ. Аналогичным образом зажигательные боеприпасы использовались против нежестких аэростатов наблюдения.[3] Британский Королевский летающий корпус запретили использование зажигательных боеприпасов для боя воздух-воздух с другим самолетом, поскольку их использование против личного состава сначала считалось нарушением Санкт-Петербургская декларация. Пилотам разрешалось использовать их только против дирижаблей и воздушных шаров. Кроме того, от них требовалось нести письменные приказы при поражении этих целей.[4]

Вторая Мировая Война

В течение Вторая Мировая Война, зажигательные пули нашли новое применение: они стали одним из предпочтительных типов боеприпасов для использования в истребители-перехватчики. Они не были так эффективны при прокалывании бомбардировщик в качестве бронебойный пули, но были гораздо более эффективными, чем стандартные пули, потому что они также могли воспламенить топливо, если они соприкасались с топливным баком или трубопроводом.[5]

Бельгийский изобретатель де Вильд, который жил в Швейцарии, изобрел новую пулю в 1938 году. В декабре того же года британцы Министерство авиации приобрел дизайн. Однако, поскольку пуля должна была изготавливаться вручную, а не серийно, майор К. Обри Диксон из Великобритании Королевский Арсенал в Woolwich разработал значительно улучшенную пулю с аналогичными зажигательными характеристиками.[6] Это было принято британскими войсками как 0.303 Зажигательный B Mark VI. Из соображений безопасности и для того, чтобы сбить с толку врага, они изначально назывались боеприпасами де Вильда, хотя конструкция почти полностью отличалась от оригинальной версии. Зажигательная пуля B Mark VI была снаряжена нитроцеллюлоза, и небольшой стальной шарик был помещен в наконечник пули, чтобы гарантировать взрыв химического вещества при ударе. В отличие от более ранних моделей, B Mark VI был скорее настоящей зажигательной смесью, чем трассирующие боеприпасы.[7] Зажигательные пули B Mark VI были впервые выпущены в июне 1940 г. и прошли эксплуатационные испытания в Hawker Hurricane и Супермарин Спитфайр в воздушных боях закончились Дюнкерк. Пилоты высоко оценили взрывную силу в сочетании со вспышкой при попадании в цель. Поначалу пули были в дефиците, и в результате использовались смесь шара, AP, зажигательного трассирующего снаряда Mk IV и зажигательного снаряда Mk VI, пока производство не увеличилось до достаточного уровня. К 1942 году стандартное снаряжение для неподвижных .303s было наполовину заряжено ББ, а наполовину - зажигательными пулями.[8]

Один летчик-истребитель, который был сбит зажигательными боеприпасами во время полета в Битва за Британию описывает свой опыт:[9]

«Я чувствовал запах порохового дыма, горячий и сильный, но на этот раз я не чувствовал себя крутым. Это было от пушечных снарядов и зажигательных пуль, которые попали в мою машину ... Пули проходили между моими ногами, и я помню Я увидел яркую вспышку зажигательной пули, прошедшей мимо моей ноги в бензобак ... Затем маленький красный язычок вопросительно вылизал из-под бензобака перед моими ногами и превратился в раскаленный костер в одном углу кабины. "

Британская пуля Mk VI была скопирована Соединенными Штатами в упрощенной форме, как для их авиационных пуль .30, так и .50. Затем англичане приняли упрощенную конструкцию как пулю Mk VII.

Современное

Зажигательные снаряды, в частности предназначенные для броня проникновение, более эффективны, если они взрываются после проникновения через поверхностный слой, так что они взрываются внутри цели. Кроме того, цели с бортовой электроникой или компьютерами могут быть повреждены металлическими осколками при взрыве на поверхности. Возгорание часто откладывают различными способами до момента удара.[1]

Некоторые разрывные снаряды, такие как фугасно-зажигательный Пули содержат зажигательный заряд, предназначенный для воспламенения взрывчатых веществ внутри снаряда.[1]

Хотя трассирующие пули и не предназначены для разжигания огня, они могут иметь умеренное зажигательное действие. Это особенно опасно при ударе легковоспламеняющихся веществ или сухой кисти.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б c «Пули для начинающих». GlobalSecurity.org. Получено 2008-04-11.
  2. ^ Военное министерство США (1919). Боеприпасы Америки: 1917–1918 гг.. Типография правительства США.
  3. ^ «Цеппелины и воздушные шары». Firstworldwar.com.
  4. ^ Heaven High, Hell Deep 1917-1918, Нормальный Арчибальд
  5. ^ Харрис, сэр Артур Т. Отправка на военные операции. Рутледж. ISBN 0-7146-4692-X.
  6. ^ МакКинстри, Лео (2010). Ураган - Победитель Битвы за Британию. Лондон: Джон Мюррей. п. 133. ISBN 978-1-84854-339-3.
  7. ^ http://cartridgecollectors.org/cmo/cmo07feb.htm
  8. ^ Уильямс, Энтони Г. «Битва за Британию: вооружение соревнующихся истребителей». Архивировано из оригинал 5 января 2013 г.. Получено 5 января 2013.
  9. ^ Кершоу, Алекс (2006). The Few: американские «рыцари воздуха», которые рискнули всем, чтобы сражаться в битве за Британию. Da Capo Press. ISBN 0-306-81303-3.

Библиография

  • Уильямс, Энтони Дж .; Гастин, Эммануэль (2003). Летающие орудия Вторая мировая война - Разработка авиационных орудий, боеприпасов и установок, 1933-45 гг. (Твердый переплет). Рэмсбери: Crowood Press. стр. 336 стр. ISBN 1-84037-227-3.

внешняя ссылка