WikiDer > Гран-при Индии

Indian Grand Prix

Гран-при Индии
Международный автодром Будды
Международный автодром Джейпи 2011.svg
Информация о расе
Количество проведенных раз3
Первый проведенный2011
Последний проведенный2013
Большинство побед (водители)Германия Себастьян Феттель (3)
Большинство побед (конструкторы)Австрия красный бык (3)
Длина контура5.125 км (3.185 ми)
Длина гонки307.249 км (190.916 ми)
Круги60
Последняя гонка (2013)
Поул-позиция
Подиум
Самый быстрый круг

В Гран-при Индии была гонкой Формулы-1 в календаре FIA Формула один Чемпионат мира, который проходил в г. Международный автодром Будды в секторе 25 вдоль Yamuna Expressway в Район Гаутама Будд Нагар из Уттар-Прадеш Состояние с 2011 по 2013 год.

В первое издание состоялась 30 октября 2011 г., как 17-я гонка Сезон Формулы-1 2011.[1] Первую гонку выиграла команда Германии. Себастьян Феттель. Jaypee Sports International Limited - организатор гонок Формулы-1 в Индии и подписала пятилетний контракт с Formula One Management (FOM) на проведение чемпионата в Индии.

В августе 2013 года FIA объявила, что Гран-при Индии будет отсутствовать в 2014 году, прежде чем вернуться в ранний сезон 2015 года. Впоследствии из-за налогового спора с Уттар-Прадеш правительство, это тоже было исключено, и гонка не вернулась в сезоне 2016 года,[2] и с тех пор этого не произошло.

История

Еще в 1997 г. планировалось провести Гран-при Индии в Калькутта.[3] В 2003 г. в Индии было только две постоянные дорожки качения, одна Ченнаи (Ирунгаттукоттай), а Автодром Кари в Коимбатур.[4] В то время два участка площадью 600 акров (240 га) в непосредственной близости от Бангалор аэропорт были обследованы. Также в состоянии Андхра-Прадеш, Главный министр Чандрабабу Найду зарезервировано 1500 акров (610 га) земли возле аэропорта в Хайдарабад. Вики Чандок, отец Карун Чандхок, заявил в интервью: "Андхра-Прадеш действительно настаивает на этом, как никакой другой штат! Это здорово, чтобы увидеть главный министр толкая так сильно. Бангалор - отличное место, в основном из-за погоды.".[3] В декабре 2003 года было подписано семилетнее предварительное соглашение о проведении Гран-при в Хайдарабаде в 2007 году. Тропа должна была быть построена около деревни Гопанапалли, недалеко от окраины Хайдарабада, и состояла из 1367 акров (553 га) земли.[5]

Однако в 2004 г. конкуренция возникла из Мумбаи, чтобы изменить местоположение с Хайдарабада на Мумбаи.[6]Формула-1 владелец коммерческих прав Берни Экклстоун Ожидается, что Индия примет Гран-при в течение трех лет с целью размещения в Хайдарабаде или Мумбаи.[7] В итоге эти проекты так и не были реализованы, возможно, из-за антитабачного законодательства,[5] и изменение государственной политики.[8][9] Оба проекта были объявлены «мертвыми» во второй половине 2004 года, когда правительство Мумбаи решило «не тратить деньги на автомобильные выхлопы, пока есть более серьезные проблемы»,[10] Хайдерабад был преобразован в ИТ-парк для технологических компаний.[11] Однако объекты в Мумбаи все еще исследуются (Гораи и Нави Мумбаи). В 2005 году, Нараин Картикеян должен был продемонстрировать Гран-при Иордании машина в Мумбаи, но дорога оказалась слишком ухабистой.[12]

В 2007 году пять мест по-прежнему претендовали на право проведения Гран-при Индии: Бангалор; то Гургаон район в штате Харьяна; постоянный путь где-то недалеко от Нью-Дели; а уличная трасса в Нью-Дели, как предложено Виджай Малля;[13][14] и сайт в Лакхнау, Уттар-Прадеш.[15]

После месяцев переговоров Индийская олимпийская ассоциация (IOA) и Экклстоун объявили в июне 2007 г. о предварительном соглашении о проведении в Индии первого Гран При в рамках сезона Формулы-1 2009 года.[16][17] Трасса будет построена в Гургаон, по согласованию с архитектором Герман Тильке.[3][18][19]

Фелипе Масса на Гран-при Индии 2013

Однако в сентябре 2007 г. было объявлено, что дебютная гонка состоится в 2010 г. Международный автодром Будды в Большая Нойда.[20][21] После дополнительной оценки временных рамок Экклстоун объявил в сентябре 2008 года, что Гран-при Индии перенесен на 2011 год.[22]

В октябре 2008 г. Renault Команда F1 продемонстрировала свою машину в туре по всем сайтам, которые ранее были связаны с трассой Формулы-1 в Индии, кроме Мумбаи: Гургаон, Лакхнау, Бангалор, Хайдарабад и Калькутта.[23] В ноябре 2008 г. они также провели уличную демонстрацию на Раджпат на Ворота Индии конец, Нью-Дели; машиной управлял Нельсон Пике-младший.[24][25] В августе 2009 г. Макларен команда продемонстрировала свою машину в Лакхнау.[26] 11 октября 2009 г. Red Bull Racing команда провела демонстрацию в Мумбаи. Дэвид Култхард проехал на автомобиле Red Bull по Мумбаи Морское соединение Бандра – Ворли.[27]

Схема

"Официальный логотип автодрома"
Основная статья: Международный автодром Будды

Забег проходил на Международный автодром Будды в Большая Нойда недалеко от Нью-Дели в период с 2011 по 2013 год. Трасса длиной 5,125 км была спроектирована немецким архитектором. Герман Тильке. Четыре миллиона кубических тонн земли были перемещены, чтобы достичь подъема и падения через колени. Трасса раскинулась на площади 875 акров,[28] и является частью города Jaypee Green Sports.

Победители

Все Гран-при Индии проводились в Международный автодром Будды.

ГодВодительКонструкторОтчет
2011Германия Себастьян Феттелькрасный бык-RenaultОтчет
2012Германия Себастьян Феттелькрасный бык-RenaultОтчет
2013Германия Себастьян Феттелькрасный бык-RenaultОтчет

Официальные имена и спонсоры

Гран-при Индии потенциально может принести около 170 миллионов долларов дохода и обеспечить работой до 10 000 человек.[34][35] Также рассматривалась возможность рекламных связей между производителями и Формулой-1.[36] Гонка совпала с важным Дивали отпуск, когда потребительские расходы, как правило, максимальны и многие люди путешествуют, что еще больше улучшает экономические перспективы. Это была одна из немногих гонок Формулы 1 в то время, которые не финансировались государством, и организатору приходилось платить 40 миллионов долларов в год. Формула-1 Holdings провести мероприятие.[37]

Налоговые вопросы и отсутствие (с 2014 г.)

Гран-при Индии должен был сделать перерыв на один год, а затем вернуться на 2015 календарь, подтвержденный FIA. Позже Берни Экклстоун поставил это под сомнение, предположив, что гонка будет отложена до 2016 года.[38] и это сомнение было позже подтверждено Экклстоуном в августе 2014 года в Бельгии. Гран-при Индии был отменен второй год подряд из-за налоговых споров между FIA и правительством штата Уттар-Прадеш.[39][40][41] Схема, несмотря на плакаты с надписью «Нью-Дели»[42] не находится на союзной территории Дели, но в соседнем штате Уттар-Прадеш.[37] Правительство Уттар-Прадеша во главе с главным министром Ахилеш Ядав сказал, что F1 - это не спорт, а развлечение, и обложил мероприятие налогами.[37]

использованная литература

  1. ^ «FIA объявляет календарь из 20 гонок на 2011 год». Formula1.com. 8 сентября 2010 г. В архиве из оригинала 11 сентября 2010 г.. Получено 12 марта 2011.
  2. ^ «Экклстоун исключает участие в ГП Индии 2015 года». Индуистский. 22 августа 2014 г. В архиве из оригинала от 20 января 2016 г.. Получено 22 августа 2014.
  3. ^ а б c «F1 в Индии не раньше 2007–2008 годов». Rediff. 28 июля 2003 г. В архиве из оригинала 2 ноября 2010 г.. Получено 29 мая 2010.
  4. ^ «Автострада Кари Мемориал на». Etracksonline.co.uk. Архивировано из оригинал 3 декабря 2010 г.. Получено 12 марта 2011.
  5. ^ а б "India Times, 23 декабря 2003 г.". Timesofindia.indiatimes.com. 23 декабря 2003 г. В архиве из оригинала 2 мая 2010 г.. Получено 12 марта 2011.
  6. ^ "India Times, 26 января 2004 г.". Timesofindia.indiatimes.com. 26 января 2004 г. В архиве из оригинала 2 ноября 2010 г.. Получено 12 марта 2011.
  7. ^ «BBC, 11 февраля 2005 г.». Новости BBC. 11 февраля 2005 г. В архиве из оригинала 2 февраля 2011 г.. Получено 12 марта 2011.
  8. ^ "gpupdate.net, 17 мая 2004 г.". F1.gpupdate.net. 17 мая 2004 г.. Получено 12 марта 2011.
  9. ^ "gpupdate.net, 7 июня 2004 г.". F1.gpupdate.net. 7 июня 2004 г.. Получено 12 марта 2011.
  10. ^ "gpupdate.net, 22 июля 2004 г.". F1.gpupdate.net. 22 июля 2004 г.. Получено 12 марта 2011.
  11. ^ "gpupdate.net, 27 сентября 2004 г.". F1.gpupdate.net. 27 сентября 2004 г.. Получено 12 марта 2011.
  12. ^ "gpupdate.net, 20 октября 2005 г.". F1.gpupdate.net. 20 октября 2005 г.. Получено 12 марта 2011.
  13. ^ «Гран-при Нью-Дели». Dancewithshadows.com. 15 мая 2007 г. Архивировано с оригинал 27 сентября 2011 г.. Получено 12 марта 2011.
  14. ^ "Гран-при Нью-Дели на gpupdate.net". F1.gpupdate.net. 28 марта 2007 г.. Получено 12 марта 2011.
  15. ^ Агентства (8 октября 2007 г.). "Express India, 8 октября 2007 г.". Expressindia.com. Архивировано из оригинал 10 октября 2012 г.. Получено 12 марта 2011.
  16. ^ «Гран-при Индии 2009». 14 июня 2007 г. Архивировано с оригинал 11 июля 2012 г.. Получено 23 июн 2007.
  17. ^ «Индия соглашается на сделку по Гран-при». Новости BBC. 17 июня 2007 г. В архиве из оригинала 5 июля 2013 г.. Получено 23 июн 2007.
  18. ^ "Харьяна ГП на". Dnaindia.com. 11 сентября 2007 г. В архиве из оригинала 3 ноября 2010 г.. Получено 12 марта 2011.
  19. ^ "Харьяна на gpupdate.net". F1.gpupdate.net. 15 ноября 2006 г.. Получено 12 марта 2011.
  20. ^ "Гран-при 2010 на gpupdate.net". F1.gpupdate.net. 17 сентября 2007 г.. Получено 12 марта 2011.
  21. ^ «Индия примет свою первую гонку Формулы-1 в 2010 году». Почта Бангкока. 17 сентября 2007 г.. Получено 17 сентября 2007.
  22. ^ «Дебют Гран-при Индии перенесен на 2011 год». Дейли Телеграф. Лондон. 30 сентября 2008 г. В архиве из оригинала 5 ноября 2018 г.. Получено 8 октября 2008.
  23. ^ "Renault F1 тур в". Reachouthyderabad.com. В архиве из оригинала 28 ноября 2010 г.. Получено 12 марта 2011.
  24. ^ "F1 Rajpath at". Youtube.com. В архиве из оригинала от 1 февраля 2011 г.. Получено 12 марта 2011.
  25. ^ адитьятакияр. «Ворота F1 в Индии». Youtube.com. В архиве из оригинала 31 июля 2013 г.. Получено 12 марта 2011.
  26. ^ «Vodafone India - Prepaid | Postpaid | International Roaming | Buy New Connection». www.vodafone.in.
  27. ^ "F1 круг мумбаи в". Youtube.com. В архиве из оригинала 14 января 2014 г.. Получено 12 марта 2011.
  28. ^ "Джейпи". Таймс оф Индия. 4 декабря 2009 г. В архиве с оригинала от 20 января 2016 г.. Получено 26 февраля 2015.
  29. ^ «Программы чемпионата мира Формулы-1 2011 | Программа автоспорта охватывает проект». www.progcovers.com.
  30. ^ «Программы чемпионата мира Формулы-1 2012 | Программа автоспорта охватывает проект». www.progcovers.com.
  31. ^ "Программы чемпионата мира Формулы-1 2013 | Программа автоспорта охватывает проект". www.progcovers.com.
  32. ^ «Как долго F1 будет греться в нищете крикета - Business Today - Деловые новости». Businesstoday.intoday.in. 30 октября 2011 г. В архиве из оригинала от 3 июня 2012 г.. Получено 13 августа 2012.
  33. ^ «Гран-при Формулы-1 Airtel 2011 в Индии станет воплощением мечты F1». Formula1.com. 18 августа 2011. Архивировано с оригинал 23 сентября 2011 г.. Получено 19 августа 2011.
  34. ^ «F1 обращается к Индии как к силе будущего». CNN. 6 января 2009 г. В архиве из оригинала 29 октября 2013 г.. Получено 7 сентября 2013.
  35. ^ «Индия на пути к Гран-при 2011 F1». Финансовый экспресс. 16 января 2009 г. В архиве из оригинала 29 октября 2013 г.. Получено 7 сентября 2013.
  36. ^ Джайнани, Дипа (16 января 2009 г.). «Индия на пути к Гран-при 2011 F1». Финансовый экспресс. The Indian Express Limited. В архиве из оригинала 19 июня 2009 г.. Получено 6 мая 2009.
  37. ^ а б c «Почему Гран-при Индии Формулы-1 находится под угрозой». Новости BBC. 24 октября 2013 г. В архиве из оригинала 27 октября 2013 г.. Получено 20 июн 2018.
  38. ^ «Гран-при Индии нужно подождать как минимум до 2016 года, - говорит Берни Экклстоун». Хранитель. 6 марта 2014 г. В архиве из оригинала 18 марта 2014 г.. Получено 24 мая 2014.
  39. ^ Надежды Индии на F1 не оправдались В архиве 22 августа 2014 г. Wayback Machine
  40. ^ Formula1Onlive Огромная реакция на Гран-при Индии 2012 года В архиве 1 сентября 2012 г. Wayback Machine, Индия. Проверено 27 августа 2012 года.
  41. ^ Подготовка к Гран-при Индии 2012 в фотографиях В архиве 27 октября 2012 г. Wayback Machine, Индия ,. Проверено 24 октября 2012 года.
  42. ^ «Формула 1 в Индии». В архиве из оригинала 29 октября 2013 г.. Получено 27 октября 2013.

внешние ссылки

Координаты: Карты 28 ° 21′01,8 ″ с.ш. 77 ° 32′05,3 ″ в.д. / 28.350500 ° с.ш. 77.534806 ° в. / 28.350500; 77.534806