WikiDer > Indianapolis 500 im Jahr 2002
Das 86 Indianapolis 500 wurde am Sonntag gefahren 26. Mai2002. Es war das siebte Mal, dass das Rennen im Kalender der Indy Racing League Meisterschaft und es war das fünfte Rennen der 2002 IndyCar-Serie. Brasilianischer Fahrer Helio Castroneves gewann das Rennen zum zweiten Mal in Folge. Das Rennen war eines der umstrittensten in der Geschichte der Indy 500.
Start
Bruno Junqueira gewann den Pole-Position. Johnny Herbert, Oriol Servià, Scott Harrington, Anthony Lazzaro, John de Vries und Billy Roe konnte sich nicht für das Rennen qualifizieren.
Rennen
Helio Castroneves lag ab Runde 177 in Führung. Versucht mit weniger als drei Runden zu fahren Felipe Giafone Catroneves, aber sein Versuch scheiterte, teilweise weil Dario Franhittic stand im Weg und es war Paul Tracy der es schaffte, Giaffone auf den zweiten Platz zu überholen. Zwei Runden vor Schluss lag Tracy 0,22 Sekunden hinter Catroneves und in der vorletzten Runde versuchte Tracy, an Castroneves vorbeizufahren, was anscheinend erfolgreich war. Gerade als sie nebeneinander fuhren, ereignete sich auf einem anderen Teil der Strecke ein Unfall, der das Rennen sofort neutralisierte. Castroneves hob sofort ab und Tracy lag in Führung. Giaffone hat auch Castroneves überholt. Die Rennleitung gab sofort bekannt, dass Castroneves das Rennen anführt, aber weil keine Zeit mehr war, die Dinge zu ordnen und die Sicherheitsauto Tracy und Giaffone überquerten als Erste die Ziellinie, etwa 19 Sekunden vor Castroneves. Die Rennleitung stufte Castroneves als Sieger ein, Tracy und Giaffone als Zweite und Dritte.
Die offiziellen Ergebnisse des Rennens wurden erst fünf Stunden nach Ende des Rennens veröffentlicht. Helio Castroneves wurde der Gewinner und Tracy's Team Grün sofort protestiert.[1] Sie behaupteten, Tracy Castroneves sei zum Zeitpunkt der Neutralisierung bereits vorbei. Das wurde letztendlich verworfen, auch weil Castroneves bei der letzten Zeiterfassung in Kurve drei kurz vor der Neutralisation 0,0371 Sekunden vor Tracy lag. Auch im Berufungsverfahren wurde das Verfahren eingestellt. Denn Castroneves ist auch im IndyCar-Serie gefahren und Tracy war eine Gastfahrerin, die den Rest des Jahres im Wettkampf verbrachte Champ Caro Meisterschaft, wurde von einigen in der Presse argumentiert, dass die IRL es vorgezogen hätte, Castroneves zu gewinnen.[2]
| # | Treiber | Wagen | Mannschaft | Runden | Zuordnung |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dallara-Chevrolet | Team Penske | 200 | ||
| 2 | Dallara-Chevrolet | Team Grün | 200 | ||
| 3 | G-Force-Chevrolet | Mo Nunn Racing | 200 | ||
| 4 | Dallara-Chevrolet | Blair Racing | 200 | ||
| 5 | Dallara-Unendlichkeit | Team Cheever | 200 | ||
| 6 | Dallara-Chevrolet | Sam Schmidt Motorsport | 200 | ||
| 7 | Dallara-Chevrolet | Team Grün | 200 | ||
| 8 | Dallara-Chevrolet | Team Menard | 200 | ||
| 9 | G-Force-Chevrolet | Chip Ganassi Racing | 200 | ||
| 10 | Dallara-Chevrolet | Team Penske | 200 | ||
| 11 | G-Force-Chevrolet | Chip Ganassi Racing | 200 | ||
| 12 | Dallara-Chevrolet | Kelley Racing | 199 | ||
| 13 | Dallara-Chevrolet | A. J. Foyt-Unternehmen | 199 | ||
| 14 | G-Force-Chevrolet | Laufbahnrennen | 199 | ||
| 15 | Dallara-Chevrolet | Hemelgarn Racing | 198 | Unfall | |
| 16 | G-Force-Infiniti | Dreyer & Reinbold Racing | 198 | ||
| 17 | G-Force-Chevrolet | 310 Rennen | 198 | ||
| 18 | Dallara-Chevrolet | CURB/Agajanian/Beck Motorsports | 198 | ||
| 19 | Dallara-Chevrolet | Team Grün | 197 | ||
| 20 | Dallara-Unendlichkeit | Bradley Motorsport | 197 | ||
| 21 | Dallara-Chevrolet | Team Menard | 197 | ||
| 22 | Dallara-Unendlichkeit | Eroberungsrennen | 196 | Unfall | |
| 23 | Dallara-Unendlichkeit | Team Cheever | 196 | ||
| 24 | G-Force-Infiniti | Dreyer & Reinbold Racing | 196 | ||
| 25 | Dallara-Chevrolet | Pantherrennen | 186 | ||
| 26 | Dallara-Unendlichkeit | Team Cheever | 172 | Unfall | |
| 27 | Dallara-Chevrolet | Kelley Racing | 137 | mechanisch | |
| 28 | G-Force-Chevrolet | Mo Nunn Racing | 89 | Unfall | |
| 29 | G-Force-Chevrolet | Laufbahnrennen | 88 | Unfall | |
| 30 | Dallara-Chevrolet | Rahal Letterman Racing | 87 | mechanisch | |
| 31 | G-Force-Chevrolet | Chip Ganassi Racing | 87 | mechanisch | |
| 32 | Dallara-Chevrolet | Kelley Racing | 58 | mechanisch | |
| 33 | Dallara-Chevrolet | A. J. Foyt-Unternehmen | 28 | Unfall | |
| Durchschnittsgeschwindigkeit: 267,954 km/h - Schnellste Runde: Tomas Scheckter, 364,51 km/h | |||||
| Anzahl der Neutralisationen: 5 (35 von 200 Runden insgesamt) | |||||
Externer Link
- (und) Offizielle Website
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Indianapolis 500 |
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