WikiDer > Индраяни Экспресс
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Сверхбыстрый экспресс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первое обслуживание | 27 апреля 1988 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Текущий оператор (ы) | Центральная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начинать | Мумбаи CSMT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Остановки | 6 как 22105 Indrayani Express, 5 как 22106 Indrayani Express | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец | Пуна | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пройденное расстояние | 192 км (119 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднее время в пути | 3 часа 28 минут как 22105 Indrayani Express, 3 часа 20 минут как 22106 Indrayani Express | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота обслуживания | повседневная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер (а) поезда | 22105 / 22106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бортовые услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс (ы) | AC Chair Car, Сидение второго класса | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рассадка | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спальные устройства | Нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты общественного питания | Без кладовой | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты наблюдения | Разделение рейка с 12169/70 Междугородний экспресс Пуна Солапур | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | LHB Рейк | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 110 км / ч (68 миль / ч) максимум 56,47 км / ч (35 миль / ч), включая остановки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22105/22106 Индраяни Сверхбыстрый Экспресс это сверх быстрый экспресс, принадлежащий Индийские железные дороги что проходит между Мумбаи CSMT и Pune Junction в Индии.
Это ежедневная услуга, названная в честь реки. Индраяни протекает недалеко от Пуны.
В Индии Индхраяани представляет собой сочетание двух уникальных слов: Индхира и Яани, что означает Колесница Индхиры.
Поезд под номером 1021, курсирующим из Мумбаи в Пуну и 1022 из Пуны в Мумбаи, теперь был повышен до сверх быстрый & перенумерован на 22105 (Mumbai CSMT - Pune Junction) и 22106 (Pune Junction - Mumbai CSMT).
Этот поезд имел великолепную окраску белого + королевского синего цветов и красных полос. Со 2 февраля 2020 года он был повышен до вагонов LHB.
Тренеры
В настоящее время в Indrayani Express есть 2 кресельных вагона переменного тока, 8 автобусов общего назначения второго класса, 2 вагона общего назначения второго класса, зарезервированные для владельцев пропусков, 5 автобусов общего назначения без резервирования. Как это принято с Индийские железные дороги, тренеры добавляются / удаляются по запросу.
Этот поезд делит грабли с Междугородний экспресс Пуна Солапур а оперативное управление находится на Центральных железных дорогах.
Служба
Индраяни Экспресс был впервые представлен 27 апреля 1988 года и является одним из 6 специализированных междугородных поездов с кресельными вагонами между Мумбаи CSMT & Pune Junction. Остальные 5 поездов - 12127/28 Мумбаи Пуна Интерсити Экспресс, 11007/08 Декан Экспресс, 11009/10 Синхагад Экспресс, 12125/26 Pragati Express & 12123/24 Королева Декана.
Он преодолевает расстояние 192 км за 3 часа 28 минут по маршруту 22105 Indrayani Express (55,38 км / час) и 3 часа 20 минут по маршруту 22106 Indrayani Express (57,60 км / час).
Тяга
Хотя маршрут электрифицирован, в настоящее время его буксируют Калян или же Пуна основан WDM 3D/WDM 3A / WDG 3A тепловоз и иногда его буксировали WDP-4 локомотив тоже. Это сделано для экономии времени при смене локомотива за счет совместного использования граблей с Междугородний экспресс Пуна Солапур, как маршрут после Даунд-Джанкшн еще не электрифицирован и в настоящее время проходит удвоение и электрификацию.
Когда поезд был представлен еще в 1988 году, до середины 1990-х его буксировали локомотивы постоянного тока WCM 1/2/5 в качестве участка между Мумбаи CSMT и Пуна была тяга под 1500 В постоянного тока. С середины 1990-х его перевозили WCAM 2 / 2P или же WCAM 3 паровозов Калян пролили до ноября 2009 года, когда было начато разделение рейка.
В Karjat, получается два или три ВАГ-5, ВАГ-7, WCAM-2 или же WCAM 3 банкиры Каляна толкают поезд на участке гхат между Карят железнодорожная станция и Лонавала железнодорожная станция, где градиент составляет 1 к 40.
В течение COVID-19 Пандемия, все пассажиры поездов Индийские железные дороги приостановлены для работы с 24 марта 2020 года в связи с карантин. Индрайани Экспресс возобновил работу с 9 октября 2020 года. Однако на этот раз поезд везли WAP-7 Электровоз с момента создания поезда для разделения граблей Междугородний экспресс Пуна-Солапур не было разрешено возобновить работу.
Расписание
Indrayani Express - первый из 6 специализированных поездов, которые отправляются Мумбаи CSMT за Pune Junction & - последний поезд, который вернется.
22105 листьев Indrayani Express Мумбаи CSMT каждый день в 05:40 IST и достигает Pune Junction в 09:08 IST.
По возвращении 22106 Indrayani Express отправляется Pune Junction каждый день в 18:35 IST и достигает Мумбаи CSMT в 21:55 по восточноевропейскому времени.
Инцидент с беглым поездом
В ночь на 1 декабря 1994 года Индраяни Экспресс потерял тормозную способность из-за возгорания локомотива возле Тхакурвади хижина на крутом участке Бхоре Гхат между Karjat и Лонавла. Сбежавший поезд двигался со скоростью более 100 км / ч по спуску, пока не остановился на равнине. Точные причины инцидента до сих пор неизвестны. [1]
Рекомендации
внешняя ссылка
Смотрите также
- Мумбаи – Пуна Пассажир
- Сестра поезда Мумбаи-Пуна:
- Через Калян
- Via Panvel
- Несуществующий