WikiDer > Межостровное паромное управление
В Межостровное паромное управление (ЕСЛИ) это перевозить служба в Штат США из Аляска со штаб-квартирой в Холлис, Аляска на Остров Принца Уэльского.
История
Межостровное паромное управление было создано в 1997 году общинами острова Принца Уэльского Klawock, Крейг, Торн Бэй, Коффман Коув в дополнение к сообществам Петербург и Врангель. К 1998 году министерство транспорта штата поддержало идею создания челночного паромного сообщения между островом Принца Уэльского и отдаленными общинами, и вскоре делегация Конгресса Аляски обеспечила финансирование двухдневных лодок, чтобы заложить основу паромной переправы. В 2002 году первое судно, M / V принц Уэльский, открытие службы между Холлис и Кетчикан, а в 2006 г. M / V Стикин последовал их примеру северным путем.
Трафик
Одной из основных причин создания органа было то, что остров Принца Уэльского оказывал нечеткое обслуживание. Система морских дорог Аляски, который, хотя и был обычным, часто размещался в неудобное время, в частности, регулярное появление паромов около полуночи, к раздражению многих жителей острова. За последние два года работы на острове Принц Уэльский (по тому же маршруту Холлис-Кетчикан, который обслуживает IFA) он ежегодно обслуживал в среднем 38 615 пассажиров и 10 644 транспортных средства. В первый год работы IFA перевезла 54 906 пассажиров и 14 156 автомобилей.[1]
Маршруты и суда
Межостровное паромное управление владеет двумя судами:
С 2013 года IFA предлагает ежедневные рейсы туда и обратно между Холлисом на острове Принца Уэльского и Кетчиканом.[2]
В Стикин или же принц Уэльский Отправление из Холлиса каждое утро в 8:00 и прибытие в Кетчикан в 11:00. Затем паром отправляется из Кетчикана в 15:30 и возвращается в Холлис в 18:30. Хотя Холлис - единственное сообщество острова Принца Уэльского, которое напрямую обслуживается паромами, поскольку большая часть острова связана сетью лесозаготовительных дорог эпохи лесозаготовительной промышленности, паромное сообщение также обслуживает общины острова Принца Уэльского. Крейг, Hydaburg, Kasaan, Klawock, Наутаки, Торн Бэй, и Китовый перевал.[2]
В Стикин ранее предоставлял услуги туда и обратно из Коффман-Коув в Врангель и Петербург летом 2006, 2007 и 2008 годов, но этот маршрут был приостановлен после лета 2008 года.[2]
Была создана новая администрация, паромная компания Rainforest Islands, которая в 2014 году, возможно, будет управлять маршрутом North End. Управление свяжет Коффман-Коув с Врангелем и Петербургом, а также может предоставлять услуги Кетчикану.[3] В 2012 г. ведомство приобрело Эшли Элис МакКолл, бывшее судно снабжения нефтяных вышек, построенное в 1992 году, длиной 160 футов (49 м) и способное перевозить 14 автомобилей и 70 пассажиров. В Макколл будет переименован в Островитянин тропических лесов.[4]
Смотрите также
- BC Ferries, паромное сообщение, подобное IFA, к югу от Аляски в британская Колумбия, Канада
- Паром из международного аэропорта Кетчикан
Рекомендации
- ^ Империя Джуно: «Inter-Island Ferry Authority показывает дорогу» Лью Уильямс-младший, получено 5 августа 2007 года.
- ^ а б c "Информация". Interisland Ferry Authority. Получено 29 мая 2013.
- ^ «Паром на тропические острова». ccalaska.com. Город Коффман-Коув. Получено 29 мая 2013.
- ^ Лихтенштейн, Мэтт (29 марта 2012 г.). «Новый паромный сервис покупает лодку». Общественные СМИ Аляски. Получено 29 мая 2013.