WikiDer > Межгосударственный 165 (Индиана)

Interstate 165 (Indiana)

Межгосударственный 165 маркер

Межгосударственный 165
Предлагаемый коридор I-165 выделен красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-65
Длина2.7 миль[1] (4,3 км)
Существовал6 июня 1978 г. (1978-06-06)[1]–30 июля 1981 г. (1981-07-30)[1]
Основные узлы
Южный конец I-65 / I-70 в Индианаполис
Северный конец38-я улица в Индианаполисе
Место расположения
ГрафстваМарион
Система автомобильных дорог

Межгосударственный 165 (I-165) был предложил Вспомогательное шоссе между штатами в штате США Индиана. Его запланированный маршрут пролегал бы от северной полосы I-65 и I-70 до 38-й улицы, полностью внутри Индианаполис.

История

Первоначально планировалось, что I-165 будет иметь длину 2,7 мили (4,3 км). подъездной путь между I-65 и 38-й улицей в Индианаполисе.[1]

Автострада была добавлена ​​к межгосударственной системе 6 июня 1978 года с использованием миль, доступных при снятии наличных в других штатах. Исполняющий обязанности администратора Карл С. Бауэрс Федеральное управление автомобильных дорог заявил, что I-165 не может быть позже отозван в соответствии с положениями 23 U.S.C. 103 (e) (2) или 103 (e) (4); миль можно было снять только один раз, и разрешение на снятие переоцененных миль повлечет за собой второе право на замену средств.[1]

Разделы 107 (a) (1) и (b) Закона Закон о помощи в наземном транспорте 1978 г. запретил любые будущие добавления или изменения названия Interstate в соответствии с 23 USC. 103 (e) (2) или 103 (e) (4) после 6 ноября 1978 года. 25 августа 1980 года администратор Джон С. Хасселл написал в Комиссию по шоссейным дорогам штата Индиана, отменяя условие, указанное в письме г-на Бауэрса 1978 года. Снятие I-165 в качестве предлагаемого шоссе было одобрено 30 июля 1981 г. в письме администратора Р. А. Барнхарта к Губернатор Индианы Роберт Д. Орр. 16 апреля 1981 г. губернатор Роберт Д. Орр и мэр Уильям Х. Худнут III представил совместный запрос штата Индиана и города Индианаполис на вывод I-165 из межгосударственной системы. Федеральный дорожный администратор Р.А. Барнхарт и администратор городского общественного транспорта Артур Э. Тил одобрили отзыв в соответствии с положениями 23 Свода законов США. 103 (e) (4) 30 июля 1981 г.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Вайнгрофф, Ричард (15 октября 2013 г.). «Часть V, Межгосударственная программа вывода-замены: законодательная история межгосударственной программы вывода-замены и соответствующая информация». Система автомагистралей между штатами и оборонными дорогами Дуайта Д. Эйзенхауэра. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 3 февраля, 2015.

внешняя ссылка