WikiDer > Автомагистраль между штатами 235 (Айова)
| ||||
|---|---|---|---|---|
 И-235 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут I-35 | ||||
| Поддерживается Iowa DOT | ||||
| Длина | 13.78 миль[2] (22.18 км) | |||
| Существовал | 14 декабря 1961 г.[1]-настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |   I-35 / I-80 в West Des Moines | |||
| Ист-Энд | I-35 / I-80 в Анкени | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Полк | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
.svg)
→Межгосударственный 235 (I-235) в Айова является вспомогательная автомагистраль между штатами что проходит к северу от центра города Де-Мойн через сердце Де-Мойн столичная область. I-235 проходит от развязки Межгосударственный 35 и Межгосударственный 80 в West Des Moines к разделению тех же двух штатов в Анкени. Длина шоссе составляет примерно 14 миль (23 км).
I-235, который практически не улучшался с момента его постройки в 1960-х годах, был полностью перестроен и расширен в рамках проекта, который охватил большую часть 2000-х годов. До реконструкции у I-235 было две полосы движения в каждом направлении с третьей полосой около центра города; теперь весь маршрут имеет как минимум три полосы движения в каждом направлении, а еще одна или две полосы ближе к центру города. Модернизированная автострада сейчас обрабатывает в среднем от 75 000 до 125 000 автомобилей в день, что делает ее самой загруженной автострадой в штате Айова.
Описание маршрута
Автомагистраль между штатами 235 начинается на западном пересечении Межгосударственный 35 и Межгосударственный 80, известный как West Mixmaster. Здесь I-80, идущая на восток, съезжает с шоссе, которое становится I-235 и соединяется с I-35 в северном направлении. С западной развязки I-235 направляется на восток. Почти сразу появляется полуалмазная развязка с 50-й улицей в West Des Moines. Одна миля (1,6 км) позже - это частичный чередование листьев клевера с Valley West Drive,[3] который был переименован в 35-ю улицу в 1988 году из-за близости к Valley West Mall и Средняя школа долины.[4]
В Windsor Heights на узкой развязке с частичными клеверными листьями I-235 пересекает 73-ю / 8-ю улицу. Развязка особенно плотная из-за Межгосударственная железная дорога Айовы линия только на восток. 73-я улица / 8-я улица - это фактически единственная дорога: к северу от I-235, 73-я улица следует за Де-Мойн план нумерации улиц, а к югу от I-235 8-я улица следует старому плану нумерации улиц West Des Moines.[5]
На 63-я улица развязка, I-235 выбирает четвертую полосу движения на восток и оставляет полосу движения на запад. Сейчас в черте города Де-Мойн, он проходит через густо заросший лесом район Уотербери. Рядом с развязкой на 42-й улице, I-235 поворачивает на юг вокруг Средняя школа Теодора Рузвельта. Нулевая точка через пять миль (800 м) позже - это развязка с 31-й улицей, которая обеспечивает доступ к Университет Дрейка на север и на Terrace Hill, то губернаторский особняк, на юг.[3]
К востоку от 31-й улицы I-235 ненадолго переходит на пятую полосу и переходит в западную полосу, образуя 10-полосную автостраду к западу от центра города. Этот отрезок автострады принимает в среднем более 125 000 автомобилей в день.[6] что делает его самым загруженным участком дороги в штате.[7]
Есть три развязки в восточном направлении, соединяющие I-235 с центром Де-Мойна. Мартин Лютер Кинг-младший бульвар и 19-я улица, пара улицы с односторонним движением, направляйте движение к западу от центра города. Keosauqua Way, известная как Keo Way, входит в центр города с северо-запада. Эти развязки объединены в западном направлении. Ближе к Река Де-Мойн, комбинированная развязка в каждом направлении отфильтровывает остальной трафик в центре города в два пункта назначения: Седьмая улица и Шестая авеню, Третья улица и Вторая авеню, каждая из которых представляет собой пары улиц с односторонним движением. Четвертая полоса движения обрывается на этой комбинированной развязке.[6]
На Река Де-Мойн, И-235 проездных Wells Fargo Arena, главный Центр событий Айовы объект, лежащий южнее западного берега и Ботанический сад Большого Де-Мойна на север на восточном берегу. На восточной стороне Де-Мойна он огибает северный край Ист-Виллидж, то Капитолий штата Айова, и Восточная средняя школа до обмена с Маршрут 69 США. Одна миля (1,6 км) к востоку - это развязка с Восточный университет авеню, который до сих пор был относительно параллелен I-235.[3] Восточный университет предоставляет доступ к Ярмарочная площадь штата Айова для движения на север I-35 и восточного движения I-80.
На Университетской авеню I-235 начинает изгибаться на север, разделяя промышленный район на запад и жилые районы на востоке. Полторы мили (2,4 км) к северу, пересекает Восточный Евклид Авеню при частичном чередовании клеверного листа. Он продолжается на север еще полторы мили (2,4 км), пока не встретит Межгосударственный 35 и Межгосударственный 80 снова на восточной развязке.[3]
История
Первая секция межштатной автомагистрали 235, которая должна открыться, от Коттедж-Гроув-авеню до Кео-Уэй, открылась 14 декабря 1961 года. В течение следующих семи лет секции I-235 открылись, распространяясь на восток и запад в сторону развязок, пока она не была завершена в октябре. 30 декабря 1968 г.[8]
В октябре 1963 г. Де-Мойн Городской совет обозначил I-235 John MacVicar Freeway в честь двух бывших мэров Де-Мойна: Джона Маквикара-старшего (1896–1900, 1916–1918, 1928) и Джона Маквикара младшего (1942–1948).[9] Однако это имя используется редко; большинство людей просто называют его I-235.
В марте 2002 года начался шестилетний проект по полной реконструкции I-235 и мостов, пересекающих ее. Первые два года заключались в восстановлении большинства мостов, которые пересекают его, начиная с 42-й улицы в Западном Де-Мойне. В последние четыре года реализации проекта были завершены работы по оставшимся мостам, расширены, модернизированы и отремонтированы все участки шоссе.[10]
Пешеходные мосты
Дополнительной частью плана улучшения шоссе были три пешеходных моста, расположенных на 40-й, 44-й и 6-й Восточной улицах. Эти три моста были заменой мостов, которые были слишком узкими, чтобы вместить недавно расширенное шоссе. Эти хорошо заметные мосты служат иконами, обозначающими районы для путешественников вдоль автострады. Проектирование пешеходных мостов I-235 было выполнено проектировщиком мостов из Бостона. Мигель Росалес в сотрудничестве с HNTB Engineering.[11] Все три моста, Мемориальный мост Эдны М. Гриффин (Восточная 6-я улица), Пешеходный мост 40-й улицы и Пешеходный мост Райдер-Уэй (44-я улица) были завершены к 2005 году.[12]
В новом дизайне используются стальные арки с ручками-корзинами с шириной пролета около 230 футов (70 м). Наклонные тросы соединяют стальные синие арки с предварительно напряженным бетонным настилом. Выбрав связанная арка форма, Департамент транспорта Айовы удалось свести к минимуму нарушение движения транспорта во время строительства. Инновационная система изогнутых экранов используется для повышения безопасности и внешнего вида конструкции, создавая визуально привлекательный опыт для пешеходов и велосипедистов, проезжающих по мосту. Получившаяся серия мостов создала отличительную форму, уникальную для города и штата.[12]
Выйти из списка
Весь маршрут в Округ Полк.
| Место расположения | ми[3] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| West Des Moines | 0.000 | 0.000 | 123 | I-35 / I-80 – Council Bluffs, Канзас-Сити, Миннеаполис, Чикаго | Номер выезда из расчета пробега I-80; I-80 выезд 123A |
| 0.579 | 0.932 | 1А | 50-я улица West Des Moines | Выход на запад и вход на восток | |
| 1.317 | 2.120 | 1B | Valley West Drive - West Des Moines | Ранее 35-я улица | |
| 2.136 | 3.438 | 2 | 22-я улица - West Des Moines, Клайв | ||
| West Des Moines–Windsor Heights линия | 3.216 | 5.176 | 3 | 73-я улица север / 8-я улица юг: Windsor Heights, West Des Moines | |
| Windsor Heights–Де-Мойн линия | 3.826 | 6.157 | 4 |  Айова 28 (63-я улица) - Windsor Heights | |
| Де-Мойн | 4.333 | 6.973 | 5А | 56-я улица | Только выход на запад и вход только на восток |
| 5.342 | 8.597 | 5B | 42-я улица - Арт-центр | ||
| 5.890 | 9.479 | — | 35-я улица | Только выход в восточном направлении, удален во время реконструкции. | |
| 6.144 | 9.888 | 6 | 31-я улица Историческое место Террас Хилл | ||
| 6.780 | 10.911 | — | Коттедж Grove Avenue | Убрано при реконструкции | |
| 7.051– 7.388 | 11.347– 11.890 | 7 |  Мартин Лютер Кинг-младший бульвар, 19-я улица, улица Кеозаукуа - DSM аэропорт, Парк скульптур Паппаджона | Подпись как выходы 7A (MLK Jr. Pkwy./19th Ave.) и 7B (Keo. Way) в восточном направлении. | |
| 7.543 | 12.139 | — | 12-я улица | Вход только в восточном и западном направлениях; снято при реконструкции | |
| 7.727– 8.230 | 12.435– 13.245 | 8А | Центр города Де-Мойн, Центр событий Айовы | Доступ ко 2-й, 5-й и 6-й авеню, а также 3-й и 7-й улицам | |
| 7.835 | 12.609 | — | 7-я улица | Только выход в восточном и западном направлениях; реконфигурирован во время проекта реконструкции | |
| 7.972 | 12.830 | — | 5-я авеню | Нет входа на запад; реконфигурирован во время проекта реконструкции | |
| 8.202 | 13.200 | — | 2-я авеню, 3-я улица | Вход только в восточном и западном направлениях; реконфигурирован во время проекта реконструкции | |
| 8.718 | 14.030 | 8B | E. 6-я улица, Пенсильвания-авеню | ||
| 9.317– 9.631 | 14.994– 15.500 | 9 |  США 69 (E. 14-я улица на юг / E. 15-я улица на север) | ||
| 10.070 | 16.206 | 10А |  Айова 163 (E. Университетский проспект) - State Fairgrounds | Нет выхода в восточном направлении на Iowa 163 в западном направлении, входа в восточном направлении на I-235 в западном направлении или входа в восточном направлении | |
| 10.478 | 16.863 | 10B | К Айова 163 (Э. Юниверсити-авеню) / Истон-Бульвар | Только выход и вход в восточном направлении | |
| 11.241 | 18.091 | 11 | Guthrie Avenue | ||
| 12.129 | 19.520 | 12 |  США 6 (Проспект Э. Евклида) - Университет Гранд Вью | ||
| Анкени | 13.812 | 22.228 | 137 | I-35 / I-80 – Давенпорт, Council Bluffs, Канзас-Сити, Миннеаполис | Номер выезда из расчета пробега I-80; обозначены как выходы 137A (восток) и 137B (юг / запад) |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Рекомендации
- ^ Департамент транспорта Айовы (1996). Национальная система автомагистралей межгосударственной обороны 1956–1996 гг..
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (31 октября 2006 г.). «Журнал маршрутов и список поиска - Межгосударственная система - Таблица 2». Получено 23 июня, 2007.
- ^ а б c d е 2009 Объем движения на основной дорожной системе штата Айова (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 1 января 2009 г.. Получено 20 марта, 2010.
- ^ «35-я улица получает второе имя». Регистр Де-Мойна. 4 апреля 1988 г. с. 9.
- ^ Карта железных дорог штата Айова (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 1 июля 2008 г.. Получено 20 марта, 2010.
- ^ а б Карта транспортного потока Де-Мойна, округ Полк (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 2008. Получено 20 марта, 2010.
- ^ Департамент транспорта Айовы. «Счетчик трафика». Получено 20 марта, 2010.
- ^ Статус завершения строительства межгосударственной системы в Айове (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 1 января 1982 года. Архивировано с оригинал (PDF) 29 сентября 2011 г.. Получено 20 марта, 2010.
- ^ "Супер дорога врезается в город". Регистр Де-Мойна. 24 ноября 1993 г. с. 8.
- ^ Департамент транспорта Айовы (2005). «И-235 Строительство». Получено 20 марта, 2010.
- ^ Админ. "Мигель Росалес". Structurae. Получено 29 сентября 2015.
- ^ а б Департамент транспорта Айовы (2005). «Пешеходные мосты - Общая информация». Получено 20 марта, 2010.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Автомагистраль между штатами 235 (Айова). |
| KML файл (редактировать • помощь) |
Географические данные, относящиеся к Межгосударственный 235 в OpenStreetMap- И-235 история
- Фото галлерея И-235
- Пешеходные мосты I-235 в Structurae
Географические данные, относящиеся к 