WikiDer > Фрегат типа истер
HMS Эндимион огибая мыс Доброй Надежды. | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Истерфрегат класса |
Строители: | Deptford Dockyard, Devonport Dockyard, Верфь Вулиджа |
Операторы: | Королевский флот |
Предшествует: | Бристоль учебный класс |
Преемник: | Никто |
Построен: | 1860–66 |
В сервисе: | 1866–1885 |
В комиссии: | 1866–1879 |
Планируется: | 5 |
Завершенный: | 1 |
Отменено: | 4 |
Утилизировано: | 1 |
Общие характеристики HMS Эндимион | |
Смещение: | 3200 длинных тонн (3300 т) |
Тонны нагрузки: | 2486 |
Длина: | 240 футов (73,2 м) |
Луч: | 48 футов (14,6 м) |
Проект: | 18 футов 8 дюймов (5,69 м) |
Установленная мощность: | 1,620 ihp (1210 кВт) |
Движение: | 1 вал, 1 Паровой двигатель |
Скорость: | 12.5 узлы (23,2 км / ч; 14,4 миль / ч) |
Дополнение: | 450 |
Вооружение: |
|
В Истерфрегаты класса была группа из пяти 36-орудийных винтовые фрегаты заказано для Королевский флот в начале 1860-х гг. Четыре корабля были отменены после того, как были положил и HMSЭндимион был единственным завершенным кораблем.
Описание
Эндимион был 240 футов (73,2 м) в длину, с шириной 48 футов (14,6 м),[1] и осадка 18 футов 8 дюймов (5,69 м).[2] Ее оценили в 2486 тонн. Старое измерение строителя и вытеснил 3200 тонн. На ней было 36 орудий, а боезапас - 450 единиц.[3] Силовая установка была на 500 nhp паровой двигатель,[4] который был построен Napier & Sons, Глазго.[5] Двигатель приводил в движение одновинтовой пропеллер диаметром 18 футов (5,49 м) и шагом 21 фут (6,40 м). Пропеллер имел длину 3 фута 6 дюймов (1,07 м), а концы лопастей находились на глубине 7 футов 6 дюймов (2,29 м) ниже поверхности воды.[2]
Она была рассчитана на 36 орудий, из которых должны были состоять четыре 100-фунтовых орудия. нарезные дульнозарядные ружья (вес 125 Cwt/ 6350 кг каждый), четырнадцать 8-дюймовые пушки (65 Cwt / 3302 кг каждый), расположенный на главной палубе; и девять 110-фунтовых орудий с казенником (82 ц / 6 166 кг каждое), расположенных на верхней палубе.[2] В августе сообщалось, что Эндимион тогда оснастили тремя 110-фунтовая Армстронг орудия, четыре 100-фунтовых Somerset Guns и четырнадцать 8-дюймовых орудий.[6][7][8]
Служба
Имя | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
HMS Астрея | Devonport Dockyard[9] | 21 октября 1861 г.[9] | Нет данных | Нет данных | Отменено 12 декабря 1863 г. |
HMS Блондинка | Верфь Вулиджа[9] | 10 сентября 1860 г.[9] | Нет данных | Нет данных | Отменено 12 декабря 1863 г. |
HMS Дартмут | Верфь Вулиджа[9] | 6 ноября 1860 г.[9] | Нет данных | Нет данных | Отменено 16 декабря 1864 г. |
HMS Эндимион | Deptford Dockyard | 20 октября 1860 г. | 18 ноября 1865 г. | Сентябрь 1866 | Продан 1885, слом 1905 |
HMS Истер | Devonport Dockyard[9] | 8 ноября 1860 г.[9] | Нет данных | Нет данных | Отменено 16 декабря 1864 г. |
Все пять кораблей этого класса были заложены в 1860–1861 годах на различных королевских верфях, но HMS Блондинка и HMS Astrea были отменены 12 декабря 1863 года. HMS Дартмут и HMS Истер были отменены годом позже, 16 декабря 1864 года. Ни один из этих четырех кораблей не был запущен до того, как они были отменены.[9]
1 февраля 1862 г. строительство Эндимион был приостановлен по приказу Адмиралтейство,[2] хотя позже Адмиралтейство решило, что она будет достроена.[10] Строительство возобновилось 7 февраля 1864 года.[2] Эндимион был последним деревянным фрегатом, построенным на верфи Дептфорда. Она была введена в строй в 1866 году и большую часть своей службы провела в Мальта. В 1869–70 он совершил кругосветное плавание в составе летной эскадрильи. Эндимион затем служил сторожевым кораблем на Корпус до 1879 г., а в 1881 г. он был отдан в аренду Столичному совету по убежищам для использования в качестве администрации и госпитальный корабль. Он был продан из эксплуатации в 1885 году и служил административным кораблем до 1904 года. Эндимион был продан в декабре 1904 года и распался в 1905 году.
Сноски
- ^ Гардинер 1979, п. 46.
- ^ а б c d е «Военно-морская и военная разведка». The Bury & Norwich Post и Suffolk Herald (4352). Бери-Сент-Эдмундс. 21 ноября 1865 г. с. 3.
- ^ «Эндимион». Питер Дэвис. Получено 21 июля 2011.
- ^ «Военная и военно-морская разведка». Времена (25326). Лондон. 26 октября 1865 г. col C, p. 10.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (25355). Лондон. 29 ноября 1865 г. col F, p. 12.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (25572). Лондон. 9 августа 1866 г. col C, p. 12.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (25591). Лондон. 31 августа 1866 г. col B, p. 10.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». Времена (25592). Лондон. 1 сентября 1866 г. col D, p. 12.
- ^ а б c d е ж грамм час я Различные британские винтовые фрегаты, стр. 323
- ^ «Спуск на воду корабля Ее Величества Vixen». Стандарт (12881). Лондон. 20 ноября 1865 г. с. 2.
Рекомендации
- Гардинер, Роберт (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- «Различные британские винтовые фрегаты». Военный корабль Интернэшнл. Толедо, Огайо: Клуб военно-морских записей. V (4): 323. 1968.