WikiDer > JadeWeserPort

JadeWeserPort
Расположение порта JadeWeserPort к северу от Вильгельмсхафен.
JadeWeserPort на более подробной карте.
Вид с воздуха на строительную площадку JadeWeserPort, май 2012 г.
Контейнерные краны JWP
Здание терминала Nordfrost. Кран перед зданием - один из пяти кранов товарной станции.
Сортировочная станция JWP

JadeWeserPort (Немецкое произношение: [jaːdə veːzɐ pɔɐ̯t]) является Германиясамый большой гавань проект. Его поддерживают государства Нижняя Саксония (50,1% акций) и Бремен (49,9% акций).[1] Этот новый контейнер порт расположен в Вильгельмсхафен на Джейд Байтзалив на Северное море берег. Его естественная глубина воды превышает 18 метров. Контейнеровозы при длине 430 м и осадке 16,5 м сможет позвонить в JadeWeserPort в любой прилив. Строительные работы были начаты в марте 2008 года. Порт был открыт 21 сентября 2012 года.[2] Однако из-за Великая рецессия, порт не встретили самым теплым приемом, и через новую гавань прошло очень мало TEU.[3] А вот перевалка контейнеров может быть увеличена с 60 тыс. В 2014 г. до 426,7 тыс. двадцатифутовый эквивалент в 2015 году.[4] Годовая пропускная способность порта составляет 2 700 000 TEU.[5][6][7][8][9][10]

История и период строительства

В течение многих лет существовали планы по расширению торговых операций в гаванях Вильгельмсхафена. Изначально это была военно-морская база, но глубокие воды устья Нефрита становились все более привлекательными для торгового мореплавания с ростом количества кораблей в 20 веке. В 1958 году был построен первый причал для глубоководных танкеров. В 1993 году местные коммерческие ассоциации разработали первые планы строительства крупного контейнерного терминала с сначала четырьмя, а затем шестью причалами для крупных контейнеровозов.[11]

После ряда задержек, вызванных юридическими и административными причинами, постановление суда от 8 марта 2008 г. разрешило немедленное начало строительства первых четырех причалов.[12] С тех пор и по январь 2012 года было вымыто около 46 миллионов кубометров песка.[13] Основные части надстройки были завершены, чтобы администрация порта приступила к выполнению своих функций в августе 2012 года.[14]

Характеристики

Поскольку коммерческая деятельность во внутренних районах Вильгельмсхафена ограничена, для большинства грузов потребуется дальнейшая транспортировка фидерные суда, по железной дороге или по дороге. Ожидается, что порт JadeWeserPort станет самым восточным глубоководным портом в Северной Европе, способным принимать самые большие контейнеровозы в настоящее время и в будущем размером до 18000 человек. Двадцать футов эквивалентные единицы. Таким образом, есть надежда, что основная доля зарубежных контейнерных перевозок Скандинавский и Балтийский страны, включая западную часть России, будут обрабатываться здесь (карта фидерных маршрутов). Ожидается, что темпы роста контейнерных перевозок останутся как минимум на нынешнем уровне 7% в год.

Немецкая железнодорожная компания БД обновляет Железная дорога Вильгельмсхафен-Ольденбург, чтобы обеспечить дополнительную пропускную способность грузовых поездов.[15]

Портовые сооружения

Территория порта состоит из зоны обработки контейнеров, логистической зоны и основных железнодорожных сооружений. Для погрузки и разгрузки судов будет шестнадцать основных кранов. На момент постройки эти краны являются самыми большими в мире, способными обрабатывать суда с 25 параллельными рядами контейнеров.[16]

Логистическая зона позволяет создавать погрузочно-разгрузочные работы. Первая установка - это фруктовый и рефрижераторный терминал Nordfrost, открытый в конце июля 2012 года.[17] Здесь также находится ряд органов, таких как таможня и сельскохозяйственные службы.[18]

А сортировочная станция с 16 гусеницами расположен на северной окраине акватории порта, а товарная станция с шестью путями для погрузки и разгрузки поездов расположены в центре зоны порта между погрузочно-разгрузочной и логистической зоной.

использованная литература

  1. ^ «JadeWeserPort - новый глубоководный порт Германии». Архивировано из оригинал на 2011-07-18. Получено 2011-02-14.
  2. ^ цитировать веб | url =http://www.abendblatt.de/region/article109382891/JadeWeserPort-Politik-und-Wirtschaft-feiern-Eroeffnung.html%7Caccessdate=2012-09-22%7Ctitle=Jade-Weser-Port: Politik und Wirtschaft feiern Eröffnung
  3. ^ "JZwischenmitteilung fur das 1. Quartal 2013 (Отчет Eurokai за 1 квартал)" (PDF). Получено 2013-07-27.[постоянная мертвая ссылка]
  4. ^ http://www.nwzonline.de/wirtschaft/weser-ems/kraeftiger-aufschwung-fuer-jade-weser-port_a_6,0,3471569553.html
  5. ^ https://www.google.com/maps/@53.5550156,8.1266781,8465a,35y,90h/data=!3m1!1e3
  6. ^ https://www.google.com/maps/@53.6068013,8.2667703,136751m/data=!3m1!1e3
  7. ^ https://www.google.com/maps/@53.86186,8.7101256,3019a,35y,90h/data=!3m1!1e3
  8. ^ https://www.google.com/maps/@53.7187826,9.0025841,63634m/data=!3m1!1e3
  9. ^ https://www.google.com/maps/@59.9203761,30.2529766,18622a,35y,270h/data=!3m1!1e3
  10. ^ https://www.destatis.de/DE/ZahlenFakten/GesamtwirtschaftUmwelt/Aussenhandel/Tabellen/AussenhandelDetaildaten.pdf?__blob=publicationFile
  11. ^ Wilhelmshavener Zeitung 7. июля 2010 г.
  12. ^ Wilhelmshavener Zeitung, 16 апреля 2008 г.
  13. ^ "Aufspülarbeiten abgeschlossen (по-немецки: промывка песком завершена)". Архивировано из оригинал на 2012-08-03. Получено 2012-08-06.
  14. ^ Wilhelmshavener Zeitung 1 августа 2012 г.
  15. ^ "Железнодорожный вестник: новости вкратце". Получено 2010-10-30.
  16. ^ Wilhelmshavener Zeitung 7 марта 2012 г.
  17. ^ Wilhelmshavener Zeitung 2 августа 2012 г.
  18. ^ Wilhelmshavener Zeitung 1 августа 2012 г.

внешние ссылки

Координаты: 53 ° 35′40 ″ с.ш. 8 ° 08′36 ″ в.д. / 53,59444 ° с. Ш. 8,14333 ° в. / 53.59444; 8.14333