WikiDer > Jagdgeschwader 301
Jagdgeschwader 301 | |
---|---|
Активный | 1943–45 |
Страна | нацистская Германия |
Ветвь | Люфтваффе |
Тип | Самолет истребитель |
Роль | Превосходство в воздухе |
Размер | Крыло ВВС |
Знаки отличия | |
Идентификация символ | Желто-красная полоска на хвосте Оборона рейха |
Самолет летал | |
Истребитель | Bf 109, Fw 190, Ta 152 |
Jagdgeschwader 301 (JG 301) был Люфтваффе истребитель-крыло из Вторая Мировая Война. Приказ о формировании JG 301 был отдан 26 сентября 1943 г. и сформирован 1 октября 1943 г. в г. Neubiberg с участием Удар и три Gruppen (группы) как "Уайлд Сау"(кабан) одноместный ночной истребитель".
В Geschwader был оснащен Bf 109G и был реорганизован с четырьмя Staffeln на Gruppe. Jagdgeschwader 50, специалист по борьбе сКомар подразделение, было расформировано в октябре 1943 года и преобразовано в I./JG 301. II./JG 301 было переименовано в II./JG 302 30 сентября 1944 г. и заменен на I./JG 302. II./JG 7 был прикреплен к IV./JG 301 24 ноября 1944 г. и расформирован 19 января 1945 г.
1943
В октябре 1943 года, когда I./JG 301 формировалась в Нойбиберге, II./JG 301 была сформирована в Альтенбург из элементов II./JG 300. Не имея собственного контингента истребителей, II./JG 301 пришлось делить самолеты, принадлежавшие I. /JG 11. В ноябре 1943 г. подразделение было обозначено как II./JG 302. III./JG 301 первоначально было поднято в октябре 1943 г. Цербст, но в том же месяце стал III./JG 300. III./JG 301 был снова реформирован в Цербсте в ноябре 1943 года, но расформирован в мае 1944 года.
JG 301 первый Geschwaderkommodore, Оберштейнант Гельмут Вайнрих был убит в ночь с 18 на 19 ноября 1943 года. Вайнрих, получивший Рыцарский крест во время службы с Kampfgeschwader 30, разбился после того, как его двигатель взорвался при заходе на посадку во Франкфурте-Рейн-Майне. Он сбил бомбардировщик, но его Фокке-Вульф Fw 190A-5 получил серьезные повреждения от ответного огня.[1]
1944
К январю 1944 года в состав JG 301 входили Stab./JG 301 (2 Bf 109G-6), I./JG 301 (26 Bf 109G-6), II./JG 301 (3 Bf 109G-6) и III. / JG 301 (30 Bf 109G-6).
В марте 1944 г. 30. Jagddivision (в который входил JG 301) был переведен на дневные бои в составе Reichsverteidigung (Оборона рейха). Иногда все же совершались ночные вылеты. 24/25 марта 1944 года I./JG 301 и III./JG 301 вступили в бой Бомбардировочная команда RAF образования. Ofw. Ганс Тодт из 1. Staffel потребовали два Ланкастера, а Fw. Зигарт из 7. Staffel утверждал другой. III./JG 301 потерял Oblt. Курт Мединн (8. Staffel) погибший в бою после сбития бомбардировщика. До перехода от ночных операций к чисто дневному перехвату потери подразделений превышали заявленные; однако большинство потерь были связаны не с боевыми действиями, а из-за плохой погоды или летных происшествий.[2]
Затем элементы JG 301 присоединились к обороне вокруг жизненно важных нефтяных сооружений на Плоешти в Румынии.
24 апреля 1944 г. I./JG 301 атаковал элементы ВВС армии США (USAAF) Бомбардировочный строй возле Мюнхена, сбивший 4 B-17. Восемь P-51 сопровождения 355-я истребительная группа немедленно вступил в бой с JG 301. Stab./JG 301 и I./JG 301 потеряли 6 сбитых Bf 190G-6, 3 убитыми и 3 ранеными. В Gruppenkommandeur Главный Вальтер Бреденсбах был тяжело ранен и совершил аварийную посадку своего Bf 109 в Holzkirchen аэродром.
480 бомбардировщиков 15-й ВВС напали на Плоешти 31 мая 1944 года. III./JG 77, И. /JG 53и JG 301, 6 и 10. Staffeln перехватил рейд. Люфтваффе потеряли 12 самолетов, 10./JG 301 потеряли 4 самолета (и 3 убиты). Немецкие истребители взяли взамен 10 тяжелых и 4 эскорта, из них 10./JG 301 Fw. Kiehling претендует на один P-38 и 6. / JG 301 вместе требует один B-24, причем два B-24 серьезно повреждены. USAAF потеряли 12 бомбардировщиков B-24, 2 P-51 (из 52-я истребительная группа) и 2 П-38 (из 1-я истребительная группа).
6 июня 1944 г. 570 бомбардировщиков с истребительным прикрытием поразили Белград сортировочная станция и сооружения канала Турну-Северин, а B-24 атаковали нефтеперерабатывающие заводы Плоешти и сортировочную станцию на Брашов. II./JG 301 и 10. Staffel JG 301 с JG 53 и III./JG 77 отражали набеги. Fw. Герхард Цейслер (из 10./JG 301) утверждал, что один B-24 был сбит над Таговисте и стал своей третьей победой, но затем был сбит на своем Bf 109 G-6. II./ JG 301 заявили об одном B-24, а 15-я воздушная армия потеряла 1 B-17, 13 B-24 и 2 P-51.
23 июня 1944 года 400 B-17 и B-24 снова атаковали нефтяные цели в Румынии. Самолет 6./JG 301 запутался с Мустангами над Бухарест, Ofw. Макс Сузгрубер одерживает одну победу. 6. и 10. Staffel поразили атакующие бомбардировщики, и Уффз. Бреннер заявил, что один сбитый B-24. Два 109 были потеряны с 10./JG 301, в обмен на 6 B-17, 3 B-24 и 4 P-51.
15-я воздушная армия вернулась в Бухарест 28 июня с 228 бомбардировщиками. Ответ 120 истребителей III./JG 77, I. / JG 53, II. и IV./ JG 301 заявили о 9 B-24 и 3 P-51. 6. / JG 301 и 10. Staffel каждый сбил по одному В-24. USAAF потеряли только 3 B-24, все из 485-я бомбардировочная группа. Люфтваффе потеряли 20 самолетов под прикрытием истребителя Мустанг.
В июне 1944 г. I Gruppe двинулась на запад в Санкт-Дизье а позже Эпиной. Рано утром 21 июля Lt. Хорст Пренцель (Staffelkapitan 1./JG 301) посадил свой Bf 109G-6 в RAF Manston по ошибке после вылета «Уайлд Сау» над районом вторжения. ВВС РФ оценили самолет на RAE Фарнборо, а затем перешли в Группа развития воздушного боя в RAF Wittering в августе 1944 года. В ту же ночь Fw Манфред Громил из 1./JG 301 посадил свой G-6 в Манстоне из-за нехватки топлива.
После переоборудования на Focke-Wulf 190 A-8, I./JG 302 был переименован в III./JG 301 30 сентября 1944 года. В октябре часть перешла в Стендаль, около Берлин.
26 ноября 1944 года JG 301 перехватил три соединения бомбардировщиков USAAF B-24, выстроившихся на 40-мильном фронте из-за навигационной ошибки, вокруг Misburg. Разделившись на более мелкие группы, истребители атаковали волнами с тыла. В 491-я бомбардировочная группа потерял 15 B-24 из-за Fw 190 A-8 JG 301 прежде, чем смогли вмешаться истребители сопровождения P-51. Вскоре после этого JG 301 атаковал 445-я бомбардировочная группа. Первоначальная волна сбила по крайней мере 5 бомбардировщиков, прежде чем эскорт отреагировал, ударив вторую волну гешвадера.
JG 301 заявила, что было сбито около 58 бомбардировщиков; Оберфельдфебель Ханс Мюллер (2. Staffel) заявил, что три B-24 Liberator сбиты, лейтенант. Антон Беннинг B-24 и P-51, а Obfw Йозеф Кейл из 10 Staffel забрал еще два B-24.
Истребители сопровождения USAAF 355-го и 339-я истребительная группа а 2-й разведывательный отряд одержал 53 победы, что составило самую большую потерю за один день в войне JG 301, при этом около 38 пилотов подразделения были убиты или ранены, а 51 Fw 190 потерян в бою или списан (потеряно 70 ... 100% 48 Fw's плюс 50 ... 65% 7 Fw's, 10 ... 45% 9 Fw's)
На следующий день И. и II. группа, JG 301 потеряла еще 14 Fw 190As, 7 убитыми и 4 ранеными.
Создание части к 30 ноября 1944 г. было таким: Stab JG 301; (4 Fw 190 A-9) I. / JG 301; (5 Fw 190 A-8, 18 Fw 190 A-9) II./ JG 301; (10 Fw 190 A-8 / R6, 11 Fw 190 A-8 / R11, 15 Fw 190 A-9 / R 11) III./ JG 301; (50 Fw 190 A-8.)
17 декабря 1944 г. JG 301 снова атаковал потоки бомбардировщиков USAAF возле Ганновер. I. и II. Gruppe атаковала истребители сопровождения, в то время как III. Gruppe атаковала бомбардировщики. Fw. Решке забрал один B-24 и один P-51. Гёттинген, Ofw. Ханс Тодт сбил один Р-47, пока Уффз. Бреннер сбил B-24. Два самолета JG 301 были потеряны, один погиб.
1945
14 января 1945 года JG 301 потерял 20 пилотов убитыми и 8 ранеными, когда они были атакованы многочисленными истребителями сопровождения USAAF во время операции с JG 300 против американских бомбардировщиков над центральной Германией. День ознаменовал первую потерю «Доры 9» от Geschwader. Stabschwarm. Два гешвадера сбили 18 B-17, 7 P-51 и один P-47.
В начале марта 1945 г. Stab./JG 301 стал первым аппаратом, получившим Фокке-Вульф Та 152, с кратким описанием работы, чтобы обеспечить верхнее покрытие для Джагдваффе аэродромы в районе.
Первые боевые вылеты Ta 152 были совершены 8 февраля. 18 февраля Удар переехал в Сахау, недалеко от Берлина и 21 февраля перехватили бомбардировщики США, с Оберфельдфебель Йозеф Кейл заявляет, что над Берлином сбит B-17. 1 марта Кейл атаковал P-51 над тем же районом. Последними жертвами Ta 152 стали советские Як-9 в последние дни битвы под Берлином 30 апреля 1945 года.
Несколько раз встречая истребители, «Шварм» потерял только двух пилотов, но сбил не менее 9 самолетов. Obfw Йозеф Кейл (11 побед) стал первым и единственным асом Ta 152, завоевав шесть истребителей союзников, в то время как Obfw Вилли Решке потребовали остальные трое.
К апрелю JG 301 базировался на Hagenow, Нойштадт и Людвигслуст. III./JG 301 также начали оснащаться танками Та 152, хотя полное оснащение не было завершено до конца войны.
Geschwaderkommodore
- Оберштейнант Гельмут Вайнрайх, Октябрь 1943 - 19 ноября 1943
- Майор Манфред Мёссингер, 19 ноября 1943 г. - сентябрь 1944 г.
- Оберстлейтенант Фриц Ауфхаммер, сентябрь 1944 г. - май 1945 г.
- Оберстлейтенант Гельмут Вильгельм Экрих 1942 - июль 1945
Gruppenkommandeure
I. Gruppe
- Гауптман Рихард Камп, 1 октября 1943 г. -?
- Майор Вальтер Бреде,? -?
- Гауптман Вильгельм Бургграф,? - 21 ноября 1944 г.
- Гауптман Герхард Поссельманн, февраль 1945 г. - май 1945 г.
II. Gruppe
- Гауптман Граф Ресужье, 1 октября 1943 года -
- Гауптман Герберт Нёльтер, 13 апреля 1945 г.
- Гауптман Родерих Ческотти, апрель 1945 г. - май 1945 г.
III. Gruppe
- Гауптман Манфред Мёссингер, 1 октября 1943 г. - ноябрь 1943 г.
- Майор Зигфрид Вегнер, ноябрь 1943 г.
- Гауптманн Вильгельм Фульда, Октябрь 1944 - ноябрь 1944
- Гауптман Карл-Хайнц Дитше (исполняющий обязанности), ноябрь 1944 - январь 1945
- Майор Гут, январь 1945 г. - май 1945 г.
IV. Gruppe
- Гауптман Вильфрид Шмитц, 24 ноября 1944 г. - 4 февраля 1945 г.
использованная литература
- Цитаты
- Список используемой литературы
- Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1941-1945 гг.] (на немецком). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
- Решке, Вилли (2011). Chronik Jagdgeschwader 301/302 "Wilde Sau" (на немецком). Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-03268-6.