WikiDer > Джеймс Саттон (гонщик)

Джеймс Саттон
Джеймс Саттон в Brands Hatch
Национальность	Британский
Родившийся	(1985-10-20) 20 октября 1985 г. (возраст 35)
Кубок Porsche Carrera в Великобритании карьера
Дебютный сезон	2007
Текущая команда	Redline Racing
Номер машины	1
Начинается	60
Побед	15
Поляки	10
Самые быстрые круги	14
Лучшая отделка	1-й в 2007, 2011
Предыдущая серия
2005–2006	Формула Рено
Титулы чемпионата
2007, 2011	Кубок Porsche Carrera GB

Джеймс Саттон (родился 20 октября 1985 года в Лондоне) - автогонщик. Он выиграл 2007 Porsche Carrera Cup GB.

Ранние годы

Перед тем, как начать карьеру в автомобилях, Саттон участвовал в гонках на картинге, выиграл Кубок Лондона в 2000 году, прежде чем стал чемпионом Великобритании среди юниоров по TKM в 2001 году, затем перешел в Формулу ICA и в 2003 году участвовал в гонках на чемпионате Великобритании по картингу Формулы А.

Одноместные

Карьера Саттона началась в 2004 году, когда он выиграл две гонки в Формула BMW чемпионаты для Fortec Motorsport команда. В том же году Саттон стал принятым членом Британский клуб гонщиков (BRDC), как «Восходящая звезда». Саттон остался с командой, в которой он выиграл свою первую гонку Formula Renault на первом этапе британской серии Formula Renault 2006 г. Бренды Hatch.

В 2006 и 2005 годах соревновались в Формула Рено чемпионат Fortec выиграл стартовую гонку сезона 2006 года.

Саттон проводит кампанию за введение правил, которые должны быть подвержены гонщикам, участвующим в дорожно-транспортных происшествиях на высокой скорости, которые будут регулировать и контролировать водителей, соревнующихся и / или движущихся по дорогам общего пользования.[1]

Кубок Porsche Carrera в Великобритании

В феврале 2007 года было объявлено, что Саттон будет соревноваться в Кубок Porsche Carrera GB за сезон 2007 г. Redline Racing команда, которая приняла Ричард Вестбрук на чемпионат 2004 года и взял Дэнни Уоттс до 10 побед из 20 гонок в 2006 году.

25 августа 2007 года Саттон дал интервью Мюриэль Грей для BBC Radio 4 шоу Saturday Live, описывающее, как он пытался смириться с тем, что был ответственен за смерть на дороге.[2]

В октябре 2007 года Саттон выиграл чемпионат Porsche Carrera Cup GB в своем дебютном сезоне, став самым молодым гонщиком, выигравшим серию. Ему потребовалось всего два разумных финиша до последнего уик-энда, и Саттон был вовлечен в спорную предпоследнюю гонку, которая открыла чемпионат с участием до трех пилотов (он сам, Стивен Кейн и Тим Харви). Требуя только 3-го места, Саттон, стартовав 7-м в стартовой решетке, сумел занять подиум и вместе с тем завоевать титул в общем зачете.

В ноябре 2007 года в интервью на церемонии вручения наград TOCA Awards Саттон заявил, что раньше предполагалось уйти из автоспорта в конце сезона Формулы Renault 2006 года. В интервью январскому выпуску 2008 г. 911 и мир Porsche он заявил, что решил обратиться к гонкам на спортивных автомобилях, когда не смог собрать 400 000 фунтов стерлингов, необходимых для участия в соревнованиях. F3. На данном этапе у него не было определенных планов на 2008 год.

Саттон вернулся в серию в 2009 году, добившись дальнейшего успеха, и, несмотря на то, что пропустил первый раунд чемпионата, бросил вызов Харви и Тим Бриджмен для названия. Последовательность двойных побед в Сильверстоуне и Рокингеме (усиленная отсутствием финиша для обоих Тимов во второй гонке в Сильверстоуне) оставила ему 4 очка позади Харви и 4 очка впереди Бриджмена перед финальной встречей в Брэндс-Хэтче.

Джеймс вернулся в чемпионат Porsche Carrera Cup в 2011 году и после тяжелого сезона против своего товарища по команде Майкла Медоуза победил во второй раз. Майкл Медоуз получил медленный прокол в последней гонке в Брэндс-Хэтч, в результате чего Джеймс Саттон получил титул. Джеймс цитирует слова: «Это был очень тяжелый сезон, и я считаю это самым большим достижением в моей карьере до сих пор, основываясь исключительно на людях, с которыми мне приходилось соревноваться. Окончательно завоевать титул - это фантастика. Нам пришлось приложить все усилия, чтобы этот год состоялся в первую очередь ".^[1]

Джеймс взял перерыв в гонках в 2012 году, прежде чем вернуться в Redline в Porsche Carrera Cup в течение последних трех выходных чемпионата 2012 года, заменив Глинна Гедди.

Британский GT

В феврале 2008 года Саттон был объявлен четвертым водителем, подписавшим контракт с недавно сформированным CR Scuderia. Джеймс был партнером Майкла Медоуза на протяжении всего 2008 года. Британский GT время года.

Участвуя в британском GT, Саттон также участвовал один раз в Суперкубке Porsche в Сильверстоуне (начиная с 19-го по стартовой решетке и заканчивая 4-м) и в 24-часовой гонке в Спа чемпионата FIA GT (наряду с Эндрю Киркалди, Роб Белл и Дирк Мюллер в ЧР Скудерия нет. 56 автомобиль).

Гоночный рекорд

Полные результаты Суперкубка Porsche

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию - 2 очка начислены в 2008 г. во всех гонках) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

‡ - Приглашенный водитель - Баллы не начисляются.

Полные результаты British GT

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Рекомендации

Этот биография живого человека требует дополнительных цитаты за проверка. Пожалуйста, помогите, добавив надежные источники. Спорный материал о живых людях, не имеющий или не имеющий источника необходимо немедленно удалить, особенно если потенциально клеветнический или вредно. Найдите источники: Гонщик "Джеймс Саттон" – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (август 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт'