WikiDer > Ян Де Нул

Jan De Nul
Группа «Ян Де Нул» (Sofidra SA)
Частный
ПромышленностьДноуглубительные и морские услуги, Мелиорация земель, Гражданское строительство, Оффшорные услуги, Экологические услуги
Основан1938
ОсновательЯн Де Нул
Штаб-квартираАлст, Бельгия и Люксембург, Великое Герцогство Люксембург
Обслуживаемая площадь
Мировой
Ключевые люди
Ян Питер Йозеф Де Нул (Председатель)
ДоходУвеличивать €2.109.890.068,49 (2011)
Количество работников
6,200 (2014)
Интернет сайтwww.jandenul.com

Группа Ян Де Нул это семейная компания с финансовым центром в Люксембург, которая предоставляет услуги, связанные со строительством и обслуживанием морской инфраструктуры на международном уровне. Основное внимание уделяется дноуглубление (включая другие виды морской техники), на долю которой приходится 85% ее оборота. Другие области включают гражданское строительство и экологические технологии.[1]

История

Самоотвозный трюмный земснаряд Александр фон Гумбольдт

Основана в 1938 году в Хофстаде недалеко от г. Алст, Бельгия, Ян Де Нул начинал как строительная компания, специализирующаяся на строительных работах и ​​морском строительстве. Только в 1951 году компания начала заниматься дноуглубительными работами.

По состоянию на конец 2012 года в Jan De Nul работало 6000 сотрудников, а годовой оборот составлял 2 миллиарда евро.[2] Другими крупными дноуглубительными компаниями являются голландские компании. Роял Боскалис Вестминстер и Ван Оорд, и бельгийский DEME.[3]

Ян Де Нул был признан самым привлекательным работодателем в Бельгии в 2008 и 2009 годах.[4]

Флот

Ян Де Нул имеет флот из 75 судов, в том числе 14 земснаряды фрезерные, 28 земснаряды с прицепным трюмом, 20 разделенные баржи, 6 земснаряды с обратной лопатой, 1 судно для сбора нефти, 5 судов для монтажа горных пород и 1 судно для монтажа кабеля в стадии строительства.[5] Это включает Кристобаль Колон, спущенный на воду в 2008 году, и самый большой в мире земснаряд мощностью 46 000 м³. Он может работать на глубине 155 метров.[6] Присоединился к ее близкому сестринскому кораблю Лейв Эйрикссон в 2010,[7] Ян Де Нул имеет один из крупнейших, если не самый большой, флот земснарядов в мире.[8]

Проекты

Основные проекты, частично или полностью реализованные Ян Де Нул, включают: Проект расширения Панамского канала,[9] в Проект модернизации Бриджтаунского порта,[10] в Расширение Port Botany,[11] в Манифа Филд Козуэй и островной проект в Саудовской Аравии,[12] в Пальма Джебель Али искусственный остров в Дубае,[1] и соседние Набережная Дубая.[6] В Гавань Такоради проект расширения в Гана.[13]

Угнанное судно

В апреле 2009 года судно Jan De Nul "Pompei" было захвачено Сомалийские пираты по пути из Аден к Сейшельские острова. По сообщениям СМИ, судно и его команда из десяти человек были освобождены через 71 день 28 июня 2009 года, после того как Де Нул заплатил 2,8 миллиона евро.[14]

Примечания

  1. ^ а б «Группа компаний« Ян Де Нул »- это основа компании» [Группа «Ян Де Нул» - компания мирового масштаба]. Het Nieuwsblad (на голландском). 19 апреля 2009 г.. Получено 17 сентября 2009.
  2. ^ "Jan De Nul houdt обширная инвестиционная программа". TRends-Tendances (на голландском). 6 июня 2009 г.. Получено 17 сентября 2009.[постоянная мертвая ссылка]
  3. ^ «Еще больше слияний среди голландских компаний, занимающихся дноуглубительными работами». Морской журнал. 1 октября 2008 г.. Получено 17 сентября 2009.[мертвая ссылка]
  4. ^ "Ян Де Нул aantrekkelijkste werkgever" [Ян Де Нул - самый привлекательный работодатель]. Де Тийд (на голландском). 5 февраля 2009 г.. Получено 17 сентября 2009.
  5. ^ Профиль компании
  6. ^ а б «JDN запускает в Испании самый большой земснаряд в мире». Морской журнал. 17 июля 2008 г. Архивировано с оригинал 9 января 2009 г.. Получено 17 сентября 2009.
  7. ^ "Leiv Eiriksson - Самоотвозный трюмный землесос, Испания". ship-technology.com. Net Resources International. Архивировано из оригинал 1 июня 2013 г.. Получено 13 июн 2013.
  8. ^ "Запуск мега-трейлера Яна де Нуля, Лейва Эйрикссона". Новости дноуглубительных работ онлайн. 7 сентября 2009 г.. Получено 17 сентября 2009.
  9. ^ Мартин, Эрнан (14 сентября 2009 г.). «Скоро начнутся работы над новым блоком шлюзов для Панамского канала». Внутри Коста-Рики. Получено 17 сентября 2009.
  10. ^ Штатный писатель (нет данных). «Круизные и грузовые объекты». Barbados Port Inc. Архивировано с оригинал 3 сентября 2010 г.
  11. ^ «Порт Ботаника проходит экологический аудит». Австралия: журнал логистики. 1 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал 6 июля 2011 г.. Получено 17 сентября 2009.
  12. ^ Манифа
  13. ^ «Работы по расширению гавани Такоради начинаются в этом месяце». www.myjoyonline.com. Архивировано из оригинал на 2013-09-15. Получено 13 сентября 2013.
  14. ^ Шенкель, Марк (7 июля 2009 г.). «71 день общения голландского переговорщика с сомалийскими пиратами». NRC Handelsblad. Архивировано из оригинал 10 июля 2009 г.. Получено 17 сентября 2009.

внешняя ссылка