WikiDer > Ярле Андхёй

Jarle Andhøy

Ярле Андхёй (родился 23 октября 1977 г.) норвежский язык авантюрист и мореплаватель шкипер.

Он предпринял ряд спорных путешествий,[1] в первую очередь в полярные регионы. Он наиболее известен своими путешествиями вместе с Алекс Розен (Норвежский комик / ведущий / музыкант) в 27-футовом Альбин Вега парусное судно Берсерк к Свальбард и Россия, так как эти путешествия стали темой норвежского телесериала Берсерк мот Нордполен («Берсерк на Северный полюс») и Берсерк тиль Валхалл ("Берсерк в Валгаллу"), который транслировался на NRK в 2003 и 2005 годах и была издана в виде книги в 2006 году.[2]

В феврале 2011 года во время антарктической экспедиции Андхёя, Берсерк затонул в Антарктиде с потерей трех членов экипажа.[3]

Известные путешествия

Первое большое путешествие Андхёя в 1996–1997 годах было в 19-летнем возрасте в Берсерк; его первый 27-футовый Альбин Вега. В основном он плыл в одиночку из своего родного города Ларвик к Антарктический полуостров, хотя на некоторых этапах плавания его сопровождали экипажи, которых он подбирал по пути. Андхой написал книгу о своем путешествии под названием Ален Рундт Капп Хорн ("В одиночестве вокруг мыса Горн").[4] Андхой встретил Дэвид Мейсельман (США) и Хуан Мануэль Эрнандес (Аргентина) в Ушуайя, первого января 1999 года и вместе они переплыли Прохождение Дрейка после очень трудного перехода (шторм 12 баллов у мыса Горн) все трое добрались до Антарктического полуострова. Их путешествие показано в фильме «Берсерк в Антарктиде» (Кааре Скард), получившем приз зрительских симпатий на кинофестивале Теллурид. В 2001 году имя Андхёя стало нарицательным в Норвегии. Позже Мейссельман сменил фамилию на «Милосердие», написал книгу о путешествии и принял участие в некоторых из более поздних путешествий Андхёя. Он не вернулся в Антарктиду. Хуан Мануэль Эрнандес участвовал в трех из четырех антарктических экспедиций Берсерка: в 2012 году вместе с Самуэлем Мэсси (Норвегия) Басби Нобл (Новая Зеландия) и Сергеем Смирноффом (Россия) от Окленда, Новая Зеландия, до самой южной точки острова. антарктическое море, изображенное в сериале «В поисках Берсерка»; а в 2015 году вместе с Анн-Кат Хэрланд (Норвегия), Питером Баарли (Норвегия), Руне «Суперн» Скалгард (Норвегия) и Яном Фредериком Бекебольдом (Норвегия), изображенных в сериале «По следам Шеклтона»[5]

В июне 2002 года Andhøy, Rosén и Mercy отплыли к Арктический в другом Альбин Вега, называемый Берсерк II; их целью было плыть по пути Ой там, то Викинг начальника, и плыть как можно дальше на север к арктическим льдам.[2] Согласно их собственному отчету о путешествии, экспедиция установила мировой рекорд, поскольку ни одно другое парусное судно никогда не заходило так далеко на север в открытой воде.[2] Сразу после возвращения в Longyearbyen на Свальбард, Sysselmannen (в губернатор Свальбарда) обвинил Андхёя, как шкипера, в плавании без страховки и за непредставление плана маршрута. Его попросили заплатить штраф в размере 20 000 норвежских крон и было отказано в разрешении продолжать движение в водах Шпицбергена. Андхёй не заплатил штраф, поэтому 30 апреля 2003 года дело было передано в суд Норд-Трумса. Кроме того, Андхёй, Розен и Мерси выпустили телесериал, в котором задокументировано их путешествие (впервые в эфир NRK осенью 2003 г.). Используя собственный документальный фильм в качестве доказательства, Sysselmannen Обвинили троих в ряде экологических преступлений, включая несанкционированные высадки на охраняемые территории и провокацию белого медведя. Дело, предусматривавшее наказание в виде 30 дней тюремного заключения и штрафа в размере 25 000 крон, рассматривалось в суде Ларвика 29 марта 2004 года. Они были признаны виновными, но приговор был уменьшен до 5 000 крон, а тюремное заключение было приостановлено до 2- год испытательный срок.[1][6]

В июле 2004 года Андхёй и Розен попытались продолжить путешествие. Однако норвежская полиция и береговая охрана попытались их остановить, поскольку считали, что Мерси, которая все еще разыскивалась в связи с предыдущими экологическими обвинениями, также была на борту. Когда Берсерк II был обыскан рядом Вардё, Мерси не был найден на борту, хотя выяснилось, что он скрывался в Вардё, замаскированный под таксиста.[7] Чтобы избежать дальнейшего внимания со стороны норвежских властей, экспедиция продолжилась в сторону России. Они приплыли к Архангельск, и далее через Беломорско-Балтийский канал к Балтийское море.[2]

Летом 2007 года Андхёй предпринял новую экспедицию, чтобы исследовать Северо-Западный проход, плывя из Атлантический к Тихий океан вдоль Канадский морской берег. Это путешествие было совершено на 48-футовой стальной лодке, также переименованной в Берсерк, и с большей командой, среди которых были Мерси и Фредрик Джуэлл. Однако в начале июля двое членов экипажа, включая Джуэля, были арестованы канадскими властями.[8] В августе Андхой был также арестован канадскими властями за попытку переправить Джуэля обратно в Канаду после того, как ему было отказано в разрешении после предыдущего ареста.[9] Андхой опубликовал свой отчет о путешествии в другой книге. Berserk gjennom Nordvestpassasjen («Берсерк через Северо-Западный проход»)[10] и одноименный телесериал NRK.

Попытки Берсерка пересечь Северо-Западный проход

В 2007 году Андхой пытался пройти Канадас Северо-Западный проход подготовить еще одну трансляцию.[11] Когда канадские пограничники сказали ему, что «Берсерк II» не может войти в Канаду, потому что двое из ее пяти членов экипажа были недопустимы в Канаду из-за предыдущих уголовных обвинений, он попытался, но не смог, обойти пограничный контроль Канады.[12][13]

Путешествие обсуждалось в Канадский сенат.[14]

Берсерк тонет

Зимой 2011 года во время экспедиции на Южный полюс «Берсерк» активировал свой аварийный транспондер с тремя людьми на борту. В то время как Ярле Андхой и один из его товарищей по команде, Сэмюэл Мэсси, ехали за рулем. Квадроциклы к полюсу.

Обширные поиски координировались Координационным центром спасения Новой Зеландии, в которых участвовали правительства Новой Зеландии, Норвегии и США.[15] К поискам привлечено военное судно Новой Зеландии. HMNZS Веллингтон, и частные суда Профессор Хромов (Дух Эндерби) и Морской конек корабль "МОЙ Стив Ирвин", помимо вертолета на Стив Ирвин.[16] 25 февраля Стив Ирвин нашел пустую, поврежденную спасательную шлюпку от «Берсерка» и несколько пакетов с питьевой водой, но никаких следов самой лодки.[15][17] После обширных поисков на этих судах поиск был завершен 1 марта 2011 г.[15][17] со всеми тремя членами экипажа предположительно мертвыми.[3]

Ярле Андхёй путешествовал без каких-либо разрешений и страховки, за что ему было предъявлено обвинение Норвежский полярный институт[18] и оштрафован на 25 000 норвежских крон.[19]

Поиск Нилаи

В январе 2012 года Таможенная служба Новой Зеландии начала поиск парусная яхта Nilayaпосле того, как Министерство иностранных дел Норвегии уведомило стороны Договора об Антарктике, что оно подозревает, что Андхёй и Масси снова отправятся в Антарктиду незаконно. Андхёй сообщил о своих планах норвежскому министерству, но не получил необходимых разрешений от Норвегии.[20] По словам властей, Андхёй также незаконно въехал в Новую Зеландию по пути на юг, поскольку он не заявлял о своей предыдущей депортации из Канады. Было также незаконно покидать воды Новой Зеландии, поскольку он сделал это без таможенного оформления. Также на борту находились Сэмюэл Мэсси, россиянин, аргентинец и неизвестный новозеландский «безбилетный проезд». Он покинул Окленд, Новая Зеландия, 23 января 2012 года; Таможня Новой Зеландии предприняла попытку обыска.[21]

Новозеландец оказался Басби Ноубл,[22] мужчина-маори без документов, лет пятидесяти, который утверждал, что случайно оказался на борту, и который позже выполнил «каракию» или молитву за людей, погибших во время путешествия Берсерка в 2011 году. «Нилайя» успешно достигла места, где был потерян Берсерк, но после бесплодных поисков Андхой взял курс на Аргентину, чтобы избежать последствий в Новой Зеландии.[23]

Получив незначительные повреждения, судно направилось в Чили за помощью с ремонтом и заправкой. В Пуэрто-Уильямс, Исла-Наварино, Чили, Нилайя был задержан Чилийский флот потому что она назвала вымышленное имя, когда с ней связались по радио.[24] Чилийским властям также было известно, что "безбилетный пассажир"Гражданин Новой Зеландии не имел паспорта, и было неясно, прибыл ли он туда по собственному желанию.[25] Экипаж представил судно как российское.[26] и норвежский[27] помечена флагом, и когда ее задержали, она несла пиратский флаг.[28][29] Андхёй вернулся в Норвегию в мае 2012 года.

Изначально Андхёй был оштрафован на 25000 норвежских крон (4500 долларов США), но в июле 2014 года сообщалось, что он был оштрафован Норвегией на 45000 норвежских крон (7250 долларов США) за нарушение экологических и отчетных положений Договора об Антарктике во время его экспедиций в 2012 году. Он заявил, что не будет платить - за это ему грозит 50-дневный тюремный срок условно.[30]

С.В. Нилая

С.В. Нилая [31] стальная яхта длиной 16 метров, построенная в Окленд, Новая Зеландия в 1997 году. Судно представляет собой сделанную на заказ яхту со стальной рулевой рубкой, построенную по стандартам суперяхт. Системы «SV Nilaya» являются «произведениями искусства» и были разработаны с учетом простоты обслуживания и эксплуатации.

Технические характеристики включают:

Технические характеристикиИнформация
Год1997
Длина54 '- 16,45 м
Луч4,26 м
Проект1,6 м (доска вверх)
Смещение22 тонны
Киль / БалластКиль / залитый балластным свинцом герметизированный - полный киль с отрезанной передней частью
Местоположение суднаОкленд
СтранаНовая Зеландия
ДизайнерАлан Маммери
СтроительФ. Гек (Steel Work) - Кен Кейли (интерьер)
Материал корпусаСтальной корпус круглый по кат. 6 опрос. (Устав)
Материал колодСталь с накладкой из клееного тика
ДвигательCummins 6B5.9M 115 л.с. дизель
Топливо600 литров
Вода1700 литров в 2 баках (интегральные)
Парусный инвентарьШлюп с фрезерной головкой мачты с саморегулирующимся стакселем, грот с полными латами и тросами для рифления, ведущими к кабине, и Genoa с системой закрутки Profurl. Также имеется МПС в подъемном носке.
Мачта / такелажТрос из нержавеющей стали с двойной мачтой 11x7 с отдельной гусеницей для трисейла, алюминиевой стрелой с внутренним рифлением - Lewmar 55ST на крыше тренера для рифовых линий. Подъем топпинга управляется лебедкой крепления мачты, имеется прочная (подпружиненная) задвижка. Все фалы выходят на базу через стопоры к лебедкам правого и левого борта. Гусеница спинакера на мачте. Трехцветная головка мачты, дымящиеся огни, УКВ-антенна и указатель скорости и направления ветра.

Кон-Тики Вояж

В августе 2012 года Андхёй объявил, что вместе с Баззи Гленобл и Тур ХейердалСын Бьёрна Хейердала, он планирует отправиться в путешествие, чтобы продолжить наследие Хейердала. Рейс планируется осуществить на судне 2012 г. Кон-Тики фильм. Было запланировано начать с Ларвик в сентябре 2012 г.[32]

По состоянию на февраль 2014 года эта экспедиция, похоже, не завершилась, и кажется, что «Баззи Гленобль» (в других случаях на сайте www, «... Гренобль») был ошибочно расслышанной версией «Басби Ноубл» из более раннего путешествие.

Испытания

В 2014 году в норвежской судебной системе начался судебный процесс против него за плавание в Антарктиду без разрешения или страховки.[33] После серии судебных процессов и апелляций он был оштрафован и приговорен к 30 суткам лишения свободы.[34]

Рекомендации

  1. ^ а б Норвежское управление по экологическим преступлениям получено 2 апреля 2009 г. В архиве 28 сентября 2007 г. Wayback Machine
  2. ^ а б c d Ярле Андхёй и Алекс Розен, «Берсерк в Валхалле», Флит форлаг. ISBN 978-82-92465-29-5
  3. ^ а б «Трое погибают на яхте« Викинг »у берегов Антарктиды», 27.02.2011, МАЙКЛ ФИЛД, stuff.co.nz
  4. ^ Ярле Андхёй, «Ален Рундт Капп Хорн», Norsk maritimt forlag, ISBN 978-82-90319-30-9
  5. ^ Дэвид Мерси, "Берсерк в Антарктике", Summersdale Publishers, ISBN 978-1-84024-479-3
  6. ^ Østlands Posten "Dømt for å ha truet isbjørn og hvalross" (Норвежский; «Обвиняется в насмешках над белым медведем и моржом»), получено 2 апреля 2009 г.
  7. ^ "Dagbladet; Klappjakt på Berserk II" (Норвежский; охота на Берсерка II) получено 2 апреля 2009 г.
  8. ^ Østlands Posten "Berserk mannskap arrestert" В архиве 2016-01-23 в Wayback Machine (Норвежский; «Берсерк арестован») получено 2 апреля 2009 г.
  9. ^ Aftenposten; "Berserk-besetningen arrestert в Канаде" В архиве 2011-05-24 на Wayback Machine (Норвежский; "Берсерк арестован в Канаде"), полученный 2 апреля 2009 г.
  10. ^ Ярле Андхёй, "Берсерк генном Nordvestpassasjen", Flyt forlag. ISBN 978-82-92465-55-4
  11. ^ "'Земля диких викингов в тюрьме Кембриджского залива ". CBC Новости. 2007-08-30. Получено 2010-12-07. Трое норвежцев, называющих себя «дикие викинги», были арестованы в Кембриджском заливе, Нунавут, прервав свою попытку плавания через Северо-Западный проход на парусной лодке.
  12. ^ Герман Берг (2007-09-07). "Berserk-gjeng dro hjem uten Berserk: Etter en uke på glattcelle ble Berserk-kapteinen fraktet ut av Canada. Nå er vikingene hjemme igjen og jubler over at de har taklet Nordvestpassasjen. Men båten står igjen ..." [Банда Берсерка отправилась домой без Берсерка: Через неделю на гладкой камере капитан Берсерков был доставлен из Канады.]. ABCNYHETER. В архиве из оригинала от 30.09.2011. Получено 2010-12-07.
  13. ^ Эрик В. Манчестер (июль – август 2008 г.). «Берсерк в Арктике: экипаж береговой охраны Eurocopter помогает горцам заполучить своих людей» (PDF). Канадский авиационный журнал. В архиве (PDF) из оригинала 2011-07-10. Получено 2010-12-07. Сержант Необычная миссия Дженвенн началась за несколько недель до этого в Галифаксе, Новая Шотландия. Там парусник Berserk II под норвежским флагом был отвергнут из Канады, когда двое членов его экипажа были депортированы. Не испугавшись, лодка и команда перегруппировались в Гренландии и направились в канадскую Арктику, намереваясь увернуться от властей.
  14. ^ «Контроль над арктическими водами Канады: роль канадской береговой охраны». Постоянный комитет Сената по рыболовству и океанам. Декабрь 2009 г. с. 12. Архивировано 23 октября 2010 г.. Получено 2010-10-23. В предисловии к этому отчету рассказывается, как иностранное судно, ранее изгнанное из Канады и с преступниками среди членов экипажа, спокойно проплыло в самое сердце Северо-Западного прохода Канады. Власти заметили ее только после того, как она приземлилась в общинах инуитов. Berserk II был небольшим судном, но это поднимает большой вопрос: насколько хорошо Канада контролирует свои арктические воды?CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  15. ^ а б c Секретариат Договора об Антарктике; "Инцидент с берсерком, море Росса, февраль 2011 г."
  16. ^ Там же.
  17. ^ а б Dagbladet; "Det er over. Vi er lei oss". (Норвежский; «Все кончено. Приносим извинения».)
  18. ^ Polarinstituttet; "Anmeldelse av Jarle Andhøy" (Норвежский; «Судебное преследование Ярле Андхёй»)
  19. ^ Андхёй за 25 000 крон за бот (Норвежский: «Андхой получает штраф в размере 25 000 крон»)
  20. ^ «Поиски моряков-изгоев, подозреваемых в отправлении в Антарктиду». tvnz.co.nz. 25 января 2012 г.. Получено 4 февраля 2012.
  21. ^ «Испытательная яхта норвежцев, направляющихся к полюсу». 3 Новости. 27 января 2012 г.. Получено 7 декабря 2015.
  22. ^ Уикс, Джон (13 февраля 2012 г.). "'Безбилетный пассажир оказался политическим активистом маори ». Вестник в воскресенье. Получено 12 февраля, 2012.
  23. ^ - Мы, маори, можем многому научиться из политической борьбы саамов
  24. ^ - Oppga falskt navn på båten
  25. ^ Чили Stoppet Nilaya på grunn av blindpassasjer
  26. ^ Ее blir Andhøy tatt в Чили
  27. ^ - Andhøy har ikke dokumentasjon på at skipet fører norsk flagg
  28. ^ - Jarle vet fortsatt ikke hvorfor han blir holdt в Чили
  29. ^ - Umulig å gjemme seg når man seiler med piratflagg
  30. ^ [1]
  31. ^ "Информация о домене яхты". yachtdomain.com. 25 февраля 2012 г. Архивировано с оригинал 20 апреля 2013 г.. Получено 25 февраля 2012.
  32. ^ [2]
  33. ^ Andhøys forsvarer ba om frifinnelse [Адвокат Андхёйса потребовал оправдательного приговора]
  34. ^ Густад, Рагнхильд (25 апреля 2017 г.). "Nordlys - Én av dommerne ville frifinne ham, men nå er Jarle dømt i lagmannsretten". www.nordlys.no (на норвежском языке). Получено 18 декабря 2017.

внешняя ссылка