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Jasper De Buyst
Persönliche Informationen
Geburtsdatum	24. November1993
Geburtsort	Asse, Belgien
Länge	178 cm²
Sportliche Informationen
Aktueller Kader	Lotto Soudal
Disziplin(en)	Job, Weg
Pflügen
2012 2013–2014 2015–	Bontrager Livestrong Spitzensport Flandern-Baloise Lotto Soudal
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Jasper De Buyst (Asse, 24. November1993) ist ein BelgierJob- und Rennradfahrer für wen fährt 2021 Lotto Soudal.

Werdegang

Jugend

Jasper De Buyst ist der Sohn eines ehemaligen Radfahrers Franky De Buyst. Sein großer Durchbruch als Jugendradfahrer war sein Provinztitel Flämisch-Brabant, im Straßenradsport. Er tat dies als Newcomer im zweiten Jahr in 2009. Anfang des Jahres hatte er auch den 3. Platz in der Provinzzeitfahren-Meisterschaft und der nationalen Meisterschaft belegt Vollumfänglich auf der Skipiste. Später in diesem Jahr würde er HennegauSaint-Ghislain gewinne auch silber am Nationale Meisterschaft im Zeitfahren hinter Mike De Bie.

2010 wechselte er in die Junioren. Er setzte seine guten Ergebnisse aus dem Jahr 2009 fort. Er erreichte Ehrenplätze bei den Landesmeisterschaften. Er wurde Dritter im Zeitfahren und Zweiter im Straßenrennen. Aber sein großer Durchbruch kam Ende Mai während der Belgische Meisterschaft zu Gelb. Auf der flachen Strecke konnte er mit sechzehn anderen die Nase vorn halten, De Buyst zeigte sich im Gruppensprint am schnellsten. Ruben Geerinckx und Emil Vermeulen.

In der Saison 2011 profilierte sich De Buyst zunehmend als exzellenter Bahnradfahrer. So wusste er es Belgischer Bahnmeister gekrönt werden im: Omnium, Teamrennen, 1KM, Einzel- und Teamverfolgung und dem Teamsprint. Aber er glänzte auch auf der Europäische Meisterschaft für Junioren auf Portugiesisch Anadia. Er gewann eine Silbermedaille im Omnium. Aber auch auf der Straße erzielte er hervorragende Ergebnisse, zum Beispiel gewann er das Straßenrennen der Landesmeisterschaft und die Belgische Meisterschaft im Zeitfahren Kampioenschap zu Tervuren.

Für De Buyst bedeutete 2012 die Umstellung auf die Versprechen. Er unterschrieb auch seinen ersten bezahlten Vertrag mit dem amerikanischen Team Bontrager Livestrong. Dann Dominique Cornuc, Kenny De Ketele, Jonathan Dufrasne und Gijs Van Hoecke fokussiere auf Bahnrad-Weltmeisterschaft qualifizierte sich für den sechsten Platz Olympia genannt Bahntrainer Peter Pieters ihn als Ersatz. Er fuhr in diesem Jahr auch mehrere kleinere Wettbewerbe mit den Profis mit unterschiedlichen Erfolgen. Außerdem belegte er zwei Ehrenplätze bei den Junioren-Europameisterschaften. Mit Gijs Van Hoecke belegte er im Teamrennen den zweiten Platz, im Verfolgungsquartett holte er Bronze. Ende des Jahres fuhr er den ersten Sechs Tage Flandern-Gent. Auf der Seite von Tim Mertens er wurde Sechster in zehn Runden. Mit dem gleichen Partner war er auch gut für einen Vize-Titel im Teamrennen der belgischen Meisterschaft im Dezember, sie mussten nur noch Nicky Cocquyt und Moreno De Pauw Lass los.

2013

Ab 2013, im Alter von knapp 19 Jahren, wurde De Buyst Profi bei der Procontinental Spitzensport Flandern-Baloise. Er wurde unter anderem Teamkollege von of Kenny De Ketele, Dominique Cornuc und Michael Van Staeyen.

Sein erstes Match waren die UCI Bahnrad-Weltmeisterschaft 2013, nahm er sowohl an der Mannschaftsverfolgung als auch am Omnium teil. Er wurde zweimal Siebter. Sein erstes gutes Ergebnis auf der Straße war bei der Irish Tour of Ein Post-Ras Ende Mai wurde er im Rückspiel Dritter. Er ist einfach hinterher gesprintet Shane Archbold und Marcin Białoblockic, deswegen durfte er auch das Jugendtrikot tragen. In der Endwertung belegte er den zehnten Platz, 1 Minute 39 Sekunden hinter dem Pole Marcin Białobłocki.

Zwei Monate später gelang ihm auch erstmals der EM-Titel im U23-Omium, nachdem er zuvor in seiner Karriere bereits drei Ehrenplätze erreicht hatte. Er tat dies, indem er einen Vorsprung von sechs Punkten übernahm Thomas Boudat und Casper von Folsach. Letzterer errang ein paar Wochen später den Sieg Großer Preis von Polen aus den Augen von De Buyst. Im September fuhr er auf den Pisten des Flämisches Radsportzentrum Eddy Merckx während der Internationales belgisches Open das umfassende. Er hat es auch für den Niederländer gewonnen Tim Veldt und die Briten Jonathan Dibben. Später gewann er auch in aigle das Omnium, diesmal gewann er für seinen Landsmann Kenny De Ketele und der Weltmeister Kratzer Martyn Irvine. Er nahm dann auch an der Bahnrad-Europameisterschaft 2013, in der Teamverfolgung wurde er 6. und beim Omnium überraschte er mit einem Platz knapp neben dem Podest, er wurde 4..

Ende Oktober schien er auf der Seite von Iljo Keisse auf dem Weg zum Sieg in der Sechs Tage Grenoble. Vor dem Start der letzten Nacht lagen sie noch in Führung, wurden aber am Ende Dritte. Der Sieg ging an das französische Weltmeister-Duo Morgan Kneisky und Vivien Brisse. In Vorbereitung auf die Sechs Tage Flandern-Gent die er auf der Seite der Deutschen stand Leif Lampater fahren würde, nahm er am UCI Bahnrad-Weltcup in teil Manchester, die er gewonnen hat. Es folgten die sechs Tage in Gent, während der ganzen Woche lagen er und sein Partner an der Spitze. Doch am vorletzten Tag hat das belgisch-niederländische Duo Keisse-Strötinga die Führungsposition. Aber am letzten Tag übernahmen sie erneut die Führung und gewannen schließlich mit 54 Punkten. Auch in Zürich er übernahm, mit De Ketele wurde er Zweiter. Während der zweiten Weltmeisterschaft auf Mexikanisch Aguascalientes er verteidigte seine führende Position in der Gesamtwertung des Omnium. Er wurde hinterher Zweiter Luke Davison, mit De Ketele wurde er auch Zweiter im Teamrennen. Es war sein letzter Termin der Saison Nationale Meisterschaft, nahm er am Punkterennen und am Teamrennen teil. Er gewann beide Teile.

2014

Die Saison 2014 startete für De Buyst am 2. Januar mit dem Sechs Tage Rotterdam auf der Seite von Kenny De Ketele. Lange haben sie und das belgisch-niederländische Paar Iljo Keisse-Niki Terpstraße in der Zwischenzeit überspringen. Am Ende mussten er und De Ketele im letzten Teamrennen nur die Köpfe beugen, sie waren eine Runde hinter den Siegern Zweiter. Beim letzten Weltcup der Saison 2013-2014 versuchte er, seine Spitzenposition im Omnium zu vergolden. zur Hälfte war er auf dem 4. Platz, mit zwei Punkten weniger als das Trio Jonathan Dibben, Tirian McManaus und Thomas Boudat der sich die Führung teilte. Am letzten Tag zeigte De Buyst eine gute Leistung und sprang auf den zweiten Platz hinter dem Australier Tirian McManaus, das reichte zum Gesamtsieg. Mit De Ketele an seiner Seite wurde er auch Zweiter im Teamrennen, auch hier konnte er die Weltcup-Endwertung gewinnen. Während der Sechs Tage Berlin er fuhr, genau wie bei seinem Sieg in Gent, zusammen mit Leif Lampater. Sie waren die großen Favoriten, wurden aber am Ende Zweite.

Sein großes Ziel zu Beginn des Jahres war Weltmeisterschaft, fuhr er die Teamverfolgung, das Omnium und das Teamrennen. In der Mannschaftsverfolgung beendete er mit Kenny De Ketele, Moreno De Pauw und Jonas Rickaert neunter Platz. Am ersten Tag des Omniums wurde er von den Kampfrichtern während des Ausscheidungsrennens wegen Rennens auf dem unteren blauen Band gegen die Regeln disqualifiziert. De Buyst weigerte sich, zurückzutreten und wurde dafür aus dem gesamten Omnium-Wettbewerb genommen. De Buyst reagierte enttäuscht.^[1] Einen Tag später fuhr er mit De Ketele das Teamrennen, sie sammelte die meisten Punkte, aber mit 30 Runden vor Schluss griffen Spanien, die Schweiz und Tschechien an und fuhren eine Siegesrunde. Die Belgier konterten, aber aufgrund der großen Zersplitterung des Feldes wusste niemand, ob die Belgier auch eine Siegrunde gefahren waren. Die Jury erklärte sie nach wenigen Minuten zum Sieger, aber mehr als eine halbe Stunde nach dem Rennen revidierte sie ihre Entscheidung und rückte die Belgier auf Rang fünf zurück.

Seine Road-Saison begann Mitte März mit dem GP DenainMitte Mai brach er sich jedoch das Handgelenk^[2]. Er würde nicht vor Ende Juni zum Wettbewerb zurückkehren. Ende Juli folgte sein erstes großes Saisonziel: die U23-Europameisterschaft. Er würde am Teamrennen, Punkterennen, Teamverfolgung und dem Omnium teilnehmen. Als ultimative Vorbereitung bestritt er das Omnium des GP Polen te Pruszkow, und mit Erfolg, als er für den Deutschen gewann Maximilian Beyer. Bei der Europameisterschaft erreichte er schließlich einen 5. Platz in der Teamverfolgung und im Punkterennen wurde er Dritter, mit 13 Punkten weniger als der Russe Andrej Sazanov. Im Omnium belegte er zusammen mit etwas enttäuschend den 4. Otto Vergaerde er wurde Vizemeister des Teamrennens. Im Herbst zeigte er sich stark auf der Straße und wurde Zweiter in der Eröffnungsphase des Tour durch Dänemark wo nur Magnus Cort ertragen musste und in der Traubenrennen er wurde knapp geschlagen von Jonas Van Genechten. Es wurde dann bekannt gegeben, dass De Buyst Lotto-Soudal wird wahr werden.^[3]

Sein Winter auf der Piste begann nicht wie geplant am at EK, aber während der Sechs Tage Amsterdam, auf der Seite von Pim Ligthart er wurde Zweiter. Nach einem Sturz bei der WM in Guadalajara seine Teilnahme an den Sechs Tagen von Gent war ebenso zweifelhaft. Er würde schließlich neben Kenny De Ketele starten und auch gewinnen. Einen Monat später gewannen sie gemeinsam auch das Teamrennen der belgischen Meisterschaft.

2015

Jasper De Buyst (EC-Track 2015)

Sein erstes Spiel für sein neues Team waren die Six Days of Rotterdam. Er und De Ketele lagen bis zum letzten Abend in Führung, doch sein Teamkollege erkrankte und sie mussten am letzten Tag aufgeben. Bei der letzten WM in Cali wurde er Zweiter im Omnium, sodass er mit einem guten Gefühl in die WM gehen konnte. Als ultimative Vorbereitung bestritt De Buyst den Kopenhagen Sechs Tage als Duo zusammen mit Heimfahrer Marc Hester. Sie lagen eine Zeitlang in Führung, würden aber am Ende den 4. Platz belegen. Kurz bevor Weltmeisterschaft wurde bekannt, dass Kenny De Ketele nicht ging Frankreich krankheitsbedingt ausscheiden würde, steht ein Strich durch die Rechnung von De Buyst, der gemeinsam mit De ketele das Teamrennen fahren würde. Bei der WM war die Mannschaftsverfolgung seine erste Nummer, bei der sie in der Qualifikation strandete. Nach dem ersten Tag des Omniums lag er zusammen mit Titelverteidiger Thomas Boudat auf dem 3. Platz, dahinter Elijah Vivianic und Fernando Gaviria. Am zweiten Tag fiel er bei den Sprintzahlen auf den fünften Platz zurück. Im Punkterennen versuchte er, die Situation zu korrigieren, er lieferte zuerst mit Glenn O'Shea und später mit Viviani um Bronze, landete er mit nur drei Punkten auf dem vierten Platz. Zusammen mit Otto Vergaerde holte er Bronze im Teamrennen.

Seine Straßensaison begann Anfang April während der Tijdens Scheldepreis. Während der Tour durch die Türkei er ritt stark im Dienste von André Greipel. Auch während der anschließenden Tour durch die Picardie er ritt stark. Er wurde Zweiter in der Eröffnungsphase, hinter seinem Teamkollegen Kris Böckmans. Am Ende wurde er Sechster in der Endwertung. Im Herbst wurde De Buyst ausgewählt für Tour durch Spanien. Er würde schließlich auf Platz 126 landen, fast vier Stunden vor dem Sieger Fabio Aruc.

Bahnradfahren

6 Tage

Nein.	Jahr	Sechs Tage	Zusammen mit
1	2013	Gent	Leif Lampater
2	2014	Gent	Kenny De Ketele
3	2019	Bremen	Iljo Keisse

Ehrungen

Jahr	BK	EK	Weltmeisterschaft	Andere
als Junior
2011		2 omnium
Als Versprechen
2012		2 Pflugkurs 3 Teamverfolgung
2013		1 omnium
2014		2 Pflugkurs 3 Punkterennen
als Elite
2012	2 Pflugkurs
2013	1 Pflug Kurs, 1 Punkterennen			IBO: Pflugrennen und Omnium Aigle: omnium WB Manchester: omnium
2014	1 Pflugkurs			Pruszkow: omnium Cottbus: Pflugrennen
2015	2 Punkterennen		3 Pflugkurs	London: Teamrennen, Gent: Punkterennen

Rennradfahren

Siege

Ergebnisse in Hauptwettbewerben

Pflügen

• 2012 – Bontrager Livestrong-Team
• 2013 – Spitzensport Flandern-Baloise
• 2014 – Spitzensport Flandern-Baloise
• 2015 – Lotto Soudal
• 2016 – Lotto Soudal
• 2017 – Lotto Soudal
• 2018 – Lotto Soudal
• 2019 – Lotto Soudal
• 2020 – Lotto Soudal
• 2021 – Lotto Soudal

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