WikiDer > Джипстер Коммандос
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Кайзер Джип Джипстер Коммандос | |
|---|---|
 1971 Jeepster Commando SC-1 | |
| Обзор | |
| Производитель | Кайзер-Джип |
| Производство | 1966–1973 |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Внедорожник |
| Тип кузова | 2-дверный кабриолет поднимать |
| Хронология | |
| Преемник | Джип Чероки Jeep CJ-8 (Скремблер) (Для версии пикап) |
В Джипстер Коммандос это автомобиль, который впервые был произведен Кайзер Джип в 1966 году, чтобы конкурировать с Международный Скаут, Тойота Ленд Крузер и Ford Bronco. Были доступны четыре разные модели: пикап, кабриолет, родстер и вагон. Jeepster продолжал производство после American Motors Corporation (AMC) купила линейку Jeep у Kaiser в 1970 году. После приобретения AMC популярность Jeepster Commando C101 (с колесной базой 101 дюйм) неуклонно росла. В 1972 году AMC сократила название автомобиля до Commando C104, увеличила колесную базу до 104 дюймов и изменил дизайн передней части, чтобы принять AMC I6 и V8 304ci, аналогичные Ford Bronco. Новая конфигурация, бывшая прежде бестселлером AMC, быстро привела к падению популярности линейки, и в 1973 году ее сняли с производства; он был заменен на полный размер Чероки. Jeepster - это предок современного Джип семья произведена Chrysler.
Есть несколько клубов энтузиастов Jeepster через Соединенные Штаты.
Willys-Overland, оригинальные производители "Джипа" (изначально производившегося для использования в военных целях), также выпустили "Джипстер"с 1948 по 1950 год. Этот автомобиль использовался в более поздних производствах Kaiser.
C101
Джипстер был возрожден в 1966 году как модель 1967 года в форме Джипстер Коммандос («C101»). F-голова Ураган прямо-4 был использован (прямой потомок оригинального движка Go Devil) и полноприводный автомобиль наконец был добавлен. Этот двигатель производил 75 лошадиных сил (56 кВт) при 4000 оборотах в минуту и 114 фунт-футов (155 Нм). крутящий момент при 2000 об. / мин. 160 лошадиных сил (119 кВт) Бесстрашный V6 был необязательным и предпочтительным с его крутящим моментом 235 фунт-футов (319 Нм). Всего с 1966 по 1971 год было продано 57 350 автомобилей Jeepster Commandos марки Kaiser "C101".
Кузов Jeepster Commando включал в себя универсал (с металлической жесткой крышей во всю длину), кабриолет, пикап и родстер (с опциональным мягким верхом половинной или полной длины). Роскошный универсал имел раздвижные задние окна и полную внутреннюю отделку, а также имел двухцветный экстерьер.
1971 год Херст Джипстер построен с модификациями Херст Перформанс возможно, самая дефицитная модель из всех серийных джипов.[1] Стандартное оборудование включало внешний вид цвета шампанского белого цвета с красными и синими полосами, багажник на крыше, спортивное рулевое колесо и шины Goodyear G70 x 15 с белыми буквами, установленными на более широкие стальные колеса. Оборудование Hurst включало особые внешние знаки отличия, 8000 об / мин. тахометр на задней части капота в зоне прямой видимости водителя, а также рычаг переключения передач Hurst с T-образной ручкой на автомобилях с механической коробкой передач или установленный на консоли переключатель Hurst Dual-Gate с дополнительной автоматической коробкой передач.[1]
Jeepster Commando выпускался трех типов: Revival Jeepster, кабриолет Commando и родстер с открытым кузовом без крыши. Джипстер Возрождения, названный «Джипстер», как показано на боковой эмблеме капота и VIN декодировать или Джипстер Кабриолет был демонстрационным автомобилем автопарка, предлагающим роскошный интерьер, кабриолет с электроприводом и Шина Continental комплект (имеется только для данной модели). Кабриолет Commando предлагал такой же кузов с базовой отделкой и оборудованием.
Двигатели:
- 1966–1971: F134 Ураган I4-134,2 CID (2199 куб. См),[1] 75 л.с. (55 кВт) и 114 фунт-сила-футов (154 Н · м)
- 1966–1971: Бесстрашный 225 V6- 225,3 CID (3692 куб. См), диаметр цилиндра 3,75 дюйма (95 мм), ход поршня 3,40 дюйма (86 мм), 160 л.с. (119 кВт) и 235 фунт-сила-футов (318 Н · м)[2]
1970 Jeepster Commando
Жесткая крыша Jeepster Commando
Пикап Jeepster Commando SC-1 1971 года
испанский Эбро- построенный «Джип Командо»
C104
Название Jeepster было удалено после 1971 года, но модель оставалась в производстве еще два года как Джип Коммандос. В 1972 году он получил «обычную» решетку во всю ширину (см. Рисунок). У Коммандос был один из трех AMC двигатели 232 куб. дюймов (3,8 л) или 258 куб. дюймов (4,2 л) AMC Straight-6 или 304 у.е. в (5,0 л) AMC V8. Всего в 1972 и 1973 годах было выпущено 20 223 AMC-spec "C104" Jeep Commandos.
Двигатели:
- 1971–1972: AMC 232 I6- 231,91 CID (3800,3 куб. См),[3] Диаметр цилиндра 3,750 дюйма (95,3 мм), ход 3,500 дюйма (88,9 мм), 100 л.с. (74 кВт) и 185 фут-фунт-сила (250 Н · м)[4]
- 1971–1972: AMC 258 I6-258,08 CID (4229,2 куб. См),[3] Диаметр цилиндра 3,750 дюйма (95,3 мм), ход поршня 3,895 дюйма (98,9 мм)[4]
- 1971–1973: AMC – 304 V8-303,92 CID (4980,3 куб. См),[3] Диаметр цилиндра 3,750 дюйма (95,3 мм), ход поршня 3,753 дюйма (95,3 мм)[4] 1971: 210 л.с., 1972: 150 л.с.
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б c Фостер, Пат. "Забытый Херст" Мышечные машины Hemmings, 1 июня 2005 г. получено 28 августа 2008 г.
- ^ "Jeep Engine Dauntless: Buick 225 V6". Jeep tech. Получено 2008-04-30.
- ^ а б c «Схема применения двигателя». Получено 2008-04-30.
- ^ а б c «Общие характеристики двигателя». Получено 2008-04-30.
внешние ссылки
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Джипстер Коммандос. |
Джип Хронология дорожного движения, 1945–1970-е годы - Следующий » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Традиционный | CJ-2A | CJ-3A | CJ-5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CJ-3B | CJ-7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CJ-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Диспетчер | DJ-3A | DJ-5/6 | AM General | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный внедорожник | Джипстер (VJ) | Джипстер Коммандос | Коммандос | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожник | Виллис Джип универсал | Чероки (SJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Супер Вагонир / Вагонир (SJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный пикап | Джипстер Коммандос | Коммандос | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный пикап | Виллис Джип Грузовик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гладиатор (SJ) | J-серия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Грузовая машина | Передний контроль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ван | FJ-3 / 3A | FJ-6 / 6A | |||||||||||||||||||||||||||||||||
« предыдущий — Джип хронология дорожных транспортных средств, 1980-е годы по настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980-е | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Традиционный | CJ-5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CJ-7 | Рэнглер (YJ) | Рэнглер (TJ) | Рэнглер (JK) | Рэнглер (JL) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wrangler Безлимитный (LJ) | Безлимитный Wrangler (JKU) | Безлимитный Wrangler (JLU) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Субкомпактный кроссовер | Отступник (BU) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный кроссовер | Компас (MK49) | Компас (МП) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Патриот (MK74) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Чероки (KL) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный внедорожник | Чероки (XJ) | Либерти / Чероки (KJ) | Свобода / Чероки (KK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднеразмерный кроссовер | Командир (XL) / Великий командир (ZL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гранд Чероки (WK2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднеразмерный внедорожник | Wagoneer Limited (XJ) | Grand Cherokee / Grand Wagoneer Limited (ZJ) | Гранд Чероки (WJ) | Гранд Чероки (WK) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Командир (XK) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный внедорожник | Чероки (SJ) | Гранд Вагонир (SJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вагонир (SJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный пикап | CJ-8 (Скремблер) | Команчи (MJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пикап среднего размера | CJ-10 | Гладиатор (JT) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный пикап | J-серия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Легенда | Доступность автомобиля ограничена Китаем | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Концепт-кары | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||