WikiDer > Jetalliance Racing

Jetalliance Racing
Австрия Jetalliance Racing
JAR-Logo (веб) 2.png
Основан2006
Команда принципал (и)Лукас Лихтнер-Хойер
Бывшая серияЧемпионат FIA GT
Серия Ле-Ман
Кубок европейских чемпионов FIA GT4
Межконтинентальный кубок Ле-Мана

Jetalliance Racing является Австрийский гоночная команда, которая в настоящее время участвует в Чемпионат FIA GT.[1] Основан Лукасом Лихтнер-Хойером, бывшим генеральным директором Jetalliance авиакомпании, в 2006 году под названием Race Alliance Motorsport, команда запустила двух каперов Aston Martin DBR9s в FIA GT, а также в других гоночных сериях. Лихтнер-Хойер - один из четырех пилотов команды, к которому присоединился Карл Вендлингер, Райан Шарп и Алекс Мюллер.

История гонок

2006

Дебютируя в сезоне 2006 года, команда станет одним из первых покупателей новых DBR9, запустив две машины с красный Бык поддержка большинства австрийских водителей, таких как Карл Вендлингер и Филипп Питер. Команда также иногда нанимала Порше 911 GT3-RSR для соревнований в меньшем классе GT2, а также BMW M3 ОТО для Спа 24 часа. «Астон Мартинс» будет бороться, поскольку машина Вендлингера и Питера будет единственной, на которой команда набирает очки в течение всего сезона. Однако команде удалось одержать одну победу на Муджелло. Это помогло команде занять шестое место в командном первенстве, а Питер и Вендлингер сравняли бы 14-е место в зачете пилотов.

2007

В 2007 году переименованная команда улучшилась, хотя она и потеряла поддержку своего основного спонсора Red Bull. Райан Шарп заменил Питера, в то время как команда отказалась от своего Porsche, чтобы полностью сосредоточиться на Aston Martins. Вторая победа придет Монца, за которым следует команда, ведущая в начале Спа 24 часа раньше механические проблемы вынудили их бросить учебу. Команда поднялась на четвертое место в чемпионате после очередной победы в Италии, на этот раз в Адрия. На следующем этапе чемпионата FIA GT Championship в г. Брно Wendlinger квалифицировался как # 33 DBR9 на третьем месте и занял второе место после # 2. Vitaphone Racing MC12. На предпоследней гонке сезона 2007 г. Ногаро Автомобиль № 33 в квалификации впервые обошел автомобиль № 36, которым управлял Роберт Лехнер. Лехнер квалифицировался на машину №36, заняв второе место после №1. Vitaphone Racing MC12 из Томас Бьяджи, разрыв между двумя машинами составил 0,000 секунд (Бьяджи был на поулке, потому что он проехал круг раньше Лехнера). Между тем, Wendlinger занял третье место в квалификации 33-й машины. Результаты Nogaro для двух автомобилей Jetalliance были следующими: пятое место для машины № 33 с Wendlinger и Sharp и девятое место для Lechner и Lichtner-Hoyer. Последняя гонка сезона 2007 FIA GT Championship прошла в Золдер, во время квалификации автомобиль № 36 первым занял поул-позицию, но его обошел его товарищ по команде на автомобиле № 33 Карл Вендлингер, который был на 0,716 секунды быстрее, чем Лехнер, который оказался на третьем месте после команды № 12 Playteam Sarafree MC12. Результаты последней гонки в Золдере: №33 Wendlinger / Sharp на первом месте и машина №36 с Lechner / Lichtner-Hoyer на девятом месте, частично из-за того, что Лехнер вращался при выходе из одного из поворотов в начале гонки.

Когда сезон закончился и все очки были подсчитаны, Карл Вендлингер и Райан Шарп вместе заняли второе место в чемпионате водителей с 57 очками, отставая на четыре очка от чемпиона водителей Томаса Бьяджи в №1 Vitaphone Racing MC12. Роберт Лехнер и Лукас Лихтнер-Хойер заняли вместе тридцать второе место с Фердинандо Монфардини из Aston Martin Гонки BMS с восемью очками. Jetalliance Racing заняла третье место в командном чемпионате с 50 очками, отставая на три очка от второй команды Scuderia Playteam Sarafree и на пятьдесят пять очков отставая от Vitaphone Racing.

Jetalliance также решили принять участие в своем первом Серия Ле-Ман событие 2007 г. 1000 км СПА. Лихтнер-Хойер и Томас Грюбер присоединились к Вендлингеру в одиночной гонке DBR9, заняв 13-е место в общем зачете и пятое в классе.

2008

Jetalliance приобрел четыре Астон Мартин V8 Vantage N24 в конце 2007 года и участвовал в гонках на них в 2008 году. Кубок европейских чемпионов FIA GT4.

Jetalliance управляла Porsche 996-RSR на Дубай 24 часа В январе 2008 года на место за рулем будут стоять: Карл Вендлингер, Лукас Лихтнер-Хойер, Витус Эккерт, Клаус Энгельхорн и Райан Шарп, которые в последний момент были допущены за руль Porsche. Они не смогли финишировать из-за отказа коробки передач на семнадцати часах гонки.

Jetalliance вернется в FIA GT в 2008 с двумя Aston Martin DBR9, пронумерованными 33 и 36, как и в 2007 году. Автомобиль № 33 будет управляться парой последних лет Карла Вендлингера и Райана Шарпа. Лихтнер-Хойер снова будет пилотировать автомобиль №36, но не в паре с Робертом Лехнером, а с Алексом Мюллером. Компания Jetalliance стала партнером Олимпийского комитета Австрии на сезон 2008 года и будет носить новые логотипы на обоих автомобилях, чтобы показать эту взаимосвязь.

Обзоры сезона

Чемпионат FIA GT 2006

# 32 DBR9

  • Старты: 01
  • Поул-позиции: 00
  • Побед: 00
  • Наивысший результат: 29-е
  • DNF: 01

# 33 DBR9

  • Старты: 10
  • Поул-позиции: 00
  • Победы: 01
  • Наивысший результат: 1-е место
  • DNF: 05

# 99 911 GT3-RSR

  • Старты: 06
  • Поул-позиции: 00
  • Побед: 00
  • Наивысший результат: 17-е
  • DNF: 02

# 199 M3 GTR

  • Старты: 01
  • Поул-позиции: 00
  • Побед: 00
  • Наивысший результат: 22-е
  • DNF: 00


  • Карл Вендлингер и Филипп Питер занял 14-е место в чемпионате гонщиков GT1.
  • Ярослав Яниш занял 3-е место в чемпионате гонщиков GT1 (заезд за Race Alliance на Rd10).
  • Кристоф Буше финишировал 23-м в чемпионате гонщиков GT1 (выступал за Race Alliance на Rd4).
  • Роберт Лехнер финишировал 34-м в чемпионате водителей GT1.
  • Race Alliance Motorsport занял 6-е место в командном чемпионате GT1.

Чемпионат FIA GT 2007

# 33 DBR9

  • Старты: 10
  • Поул-позиции: 03
  • Победы: 03
  • Наивысший результат: 1-е место
  • DNF: 02

# 36 DBR9

  • Старты: 09
  • Поул-позиции: 00
  • Побед: 00
  • Финиш с лучшим результатом: 07
  • DNF: 02


  • Карл Вендлингер и Райан Шарп заняли 2-е место в чемпионате водителей.
  • Роберт Лехнер и Лукас Лихтер-Хойер заняли 32-е место в чемпионате водителей.
  • Jetalliance Racing заняла 3-е место в командном чемпионате.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Jetalliance Racing". www2.astonmartin.com. Получено 2019-12-10.

внешняя ссылка