WikiDer > Джим Фрейзер (политик)
Джим Фрейзер | |
---|---|
Член Ассамблея штата Калифорния от 11-е район | |
Предполагаемый офис 3 декабря 2012 г. | |
Предшествует | новый район |
Личная информация | |
Родился | Джеймс Лерой Фрейзер-младший 4 мая 1959 г. Мартинес, Калифорния |
Национальность | Американец |
Политическая партия | Демократичный |
Супруг (а) | Джанет Фрейзер (в разводе)[1] |
Дети | 2[2] |
Резиденция | Дискавери Бэй, Калифорния |
Профессия | Мелкий бизнесмен |
Джеймс Л. Фрейзер мл. (родился 4 мая 1959 г.) Американец политик в настоящее время служит в Ассамблея штата Калифорния. Он Демократ представляющий 11-й Ассамблея округа, который охватывает округ Ист Контра Коста, округ Солано и часть сельского округа Сакраменто.
До избрания в Ассамблею в 2012 году он был Окли Депутат городского совета и Мэр.
Законодательная карьера
Во время его первого президентского срока законодательство Фрейзера было сосредоточено на безопасности дорожного движения и инфраструктуре. Он является автором Законопроекта Ассамблеи 1113, касающегося временных водительских прав, который направлен на усиление программ выдачи водительских прав подросткам и повышение безопасности проезжей части. Он также является автором Закона о собрании 417, который упростил процессы, необходимые для разрешения велосипедных дорожек в урбанизированных районах. Он является автором Закона о сборке 513, который расширяет использование прорезиненный асфальт (сделано из отработанные шины) на дорогах и других транспортных объектах. И он является автором Законопроекта о собрании 1336, который наделяет государство дополнительными правоприменительными полномочиями, необходимыми для обеспечения выплаты заработной платы работникам.[3]
Во время законодательной сессии 2014-2015 годов Фрейзер занимал должность председателя Транспортного комитета Ассамблеи. В этой роли он внес свой вклад в провал законопроекта, стремящегося прямо добавить представительство неблагополучных сообществ в Комиссия по транспорту Калифорнии, заявив, что «закон поставит обездоленные сообщества и их интересы выше всех остальных, и мы не можем этого принять». [4]
2014 Государственная ассамблея Калифорнии
Первичные выборы | ||||
---|---|---|---|---|
Партия | Кандидат | Голоса | % | |
Демократичный | Джим Фрейзер (действующий) | 30,893 | 60.7 | |
Республиканец | Алекс Хенторн | 20,002 | 39.3 | |
Всего голосов | 50,895 | 100.0 | ||
Всеобщие выборы | ||||
Демократичный | Джим Фрейзер (действующий) | 54,044 | 59.7 | |
Республиканец | Алекс Хенторн | 36,475 | 40.3 | |
Всего голосов | 90,519 | 100.0 | ||
Демократичный держать |
Ассамблея штата Калифорния, 2016
Первичные выборы | ||||
---|---|---|---|---|
Партия | Кандидат | Голоса | % | |
Демократичный | Джим Фрейзер (действующий) | 62,952 | 65.9 | |
Республиканец | Дэйв Миллер | 32,545 | 34.1 | |
Всего голосов | 95,497 | 100.0 | ||
Всеобщие выборы | ||||
Демократичный | Джим Фрейзер (действующий) | 111,592 | 64.2 | |
Республиканец | Дэйв Миллер | 62,227 | 35.8 | |
Всего голосов | 173,819 | 100.0 | ||
Демократичный держать |
2018 Ассамблея штата Калифорния
Первичные выборы | ||||
---|---|---|---|---|
Партия | Кандидат | Голоса | % | |
Демократичный | Джим Фрейзер (действующий) | 39,095 | 48.3 | |
Республиканец | Лиза Ромеро | 30,623 | 37.8 | |
Демократичный | Дайан Стюарт | 11,224 | 13.9 | |
Всего голосов | 80,942 | 100.0 | ||
Всеобщие выборы | ||||
Демократичный | Джим Фрейзер (действующий) | 96,254 | 61.5 | |
Республиканец | Лиза Ромеро | 60,335 | 38.5 | |
Всего голосов | 156,589 | 100.0 | ||
Демократичный держать |
Ассамблея штата Калифорния 2020
Первичные выборы | ||||
---|---|---|---|---|
Партия | Кандидат | Голоса | % | |
Демократичный | Джим Фрейзер (действующий) | 74,950 | ||
Республиканец | Дебра Шваб (написать в) | |||
Всего голосов | 100% | |||
Всеобщие выборы | ||||
Демократичный | Джим Фрейзер (действующий) | |||
Республиканец | Дебра Шваб | |||
Всего голосов |
использованная литература
- ^ https://www.dailyrepublic.com/all-dr-news/solano-news/fairfield/assemblyman-jim-frazier-files-for-divorce/
- ^ https://a11.asmdc.org/article/biography
- ^ «Законодательство депутата Джима Фрейзера все еще находится на столе у губернатора». Репортер. 26 сентября 2013 г.. Получено 31 марта, 2016.
- ^ Мелани Карри (19 апреля 2016 г.). "Законопроекты о транспортном капитале отклонены в Комитете по Транспорту Ассамблеи". Streetsblog Cal. Получено 30 марта, 2017.