WikiDer > Джо Бесси

Джозеф В. Бесси (родился 25 июня 1961 г.) НАСКАР владелец / водитель. Он выиграл одну карьеру Серия Busch перед тем как отправиться обратно в Busch Grand National North Series в 2001 году, где он продолжает выступать с командами. За свою гоночную карьеру в этой серии в середине 1990-х он выиграл 21 гонку и два чемпионата. Бесси также является бизнесменом, основавшим собственные автотранспортные компании в свои 20 лет.

Гоночная карьера

Серия Busch

Бесси сделал свой Серия Busch дебют в 1988 году на Пенсильвании 300 на Назарет Спидвей в № 9 Понтиак. Несмотря на восьмое стартовое место, он финишировал последним после аварии на первом круге. В 1988 году он провел еще пять гонок, его лучший результат - 19-е Дувр. Он также завершил свои оставшиеся пять гонок.

Бесси сделал еще шесть стартов в 1989 году и финишировал в первой двадцатке в четырех из шести гонок, с 14-м в Дувре, 17-м в Назарете и двумя 20-м. Он также стартовал в первой десятке в Ричмонде. Однако он не финишировал в двух других стартах, но занял 45-е место по очкам. В следующем сезоне он стартовал всего в четырех гонках, завершив лишь одну из них.

Бесси сделал восемь стартов в 1991 году. За рулем своих Понтиаков № 9 и № 64 Бесси финишировал в шести из восьми стартов и добился своего лучшего результата в карьере, заняв 14-е место в гонке. Дейтона Интернешнл Спидвей. У него также было три старта в топ-10, лучший из которых был в Назарете.

Бесси сделал девять стартов в 1992 году. Бесси занял 11-е место в Рокингеме, а затем - свой первый топ-10 в Ричмонде. Он также завершил год тремя подряд попаданиями в топ-21. Он был 42-м по очкам, что стало его самым высоким показателем на тот момент.

Бесси планировал провести весь сезон в 1993 году. Он провел все гонки, кроме трех, на пути к 17-му месту по очкам. Бесси финишировал третьим в Рокингеме и прибавил четвертое на Румяна. У него также была восьмая и пара десятых. Бесси также заработал свой лучший старт карьеры четвертым на первой гонке на Талладега.

С его успехом в 1993 году Бесси больше сосредоточился на серии Busch North, но сумел сделать 11 стартов Busch в 1994, три из которых вошли в топ-10. За рулем своего № 97 Bellsouth Chevy, Bessey занял шестое место в Атланта и 10-е в Дувре и Шарлотта. Также у него было три старта в топ-10.

Бесси вернулся в 1995 году. У него было два топ-10: девятое в Рокингеме и 10-е в Назарете. (за рулем Джимми Спенсер) Однако Бесси продолжал бороться в финишных гонках, бегая только в конце половины своих стартов.

В 1996 году он проехал на 9-м автомобиле. Delco Remy America Chevy в 12 гонках. Впервые с 1992 года Бесси не финишировал в топ-10 ни в одной гонке, но пять раз попал в топ-19. В Рокингеме Бесси дебютировал за Power Team; спонсорская сделка привела к двухлетнему соглашению о переходе Busch Racing на полную ставку.

Бесси вернулся на полную ставку в 1997 году, за рулем № 6 Power Team Chevy. Бесси одержал свою первую победу на MBNA 200, несмотря на то, что в тот день болел. У него также было четыре других места в топ-10, лучшим из которых было шестое место в Южном Бостоне. Он также заработал свой первый поул в карьере на инаугурационном мероприятии в Шлюз, и финишировал 18-м по очкам, что стало лучшим результатом в его карьере.

Бесси не выигрывал гонку в 1998 году, но четыре раза попадал в топ-10, лучшим из которых был пятый в Назарете. У него были хорошие выходные в Нью-Гэмпшире, где он выиграл поул и провел 107 кругов. Однако в поздней гонке борьба за лидерство с Картечь Джонс, Бесси разбился, а Джонс выиграл гонку. Бесси 14 финишировал в топ-10 и занял 18-е место в турнирной таблице.

Поскольку в 1999 году Бесси постоянно участвовал в гонках за кубком, он сделал всего несколько стартов в этом сезоне. Его лучшим пробегом было 17-е место в Назарете. Джеффри Бодин и 18-е место в Дувре (назад в его № 6). Остальные три старта он не завершил.

Бесси и шестой номер вернулись только на одну гонку в 2000 году. Он стартовал 26-м в Нью-Гэмпшире, но разбился на первом круге и финишировал 43-м.

Бесси трижды стартовал в 2001 году: 17-м в Дайтоне, 43-м в Талладеге и 22-м в Нью-Гэмпшире (где он стартовал с 8-го места).

Бесси сделал два последних старта: 25-е в Нью-Гэмпшире и 18-е в Назарете. После этого Бесси вернулся на полную ставку в Busch North Series в качестве владельца, где продолжает работать по сей день.

Серия Winston Cup

Бесси перенес свою операцию на Кубок Уинстона в 1999 году, выставив № 60 Power Team Chevy управляемый Джеффри Бодином. Бодин был восьмым во второй гонке года на Рокингем. Бодин также занял третье место в конце года на Мартинсвилл Спидвей. Кроме того, Бодин смог квалифицироваться в каждой гонке в 1999 году, заработав команде 27-е место.

Однако Бодин получил травму в открытии сезона. Ремесленник серии грузовиков гонки 2000 года, и Бесси отправили бороться за гонщика. Команда пропустила Daytona 500, но новый водитель Бесси, Тед Масгрейв сделал следующие пять гонок. После лучшего результата 16-го места Масгрейв ушел, а Бесси перешел на Дик Трикл, который трижды стартовал за Бесси, прежде чем Бодин вернулся в команду на Ричмонд. В своем возвращении Бодин показал 13-е место, но команда продолжала бороться за выход. Бодайн провел только 10 из следующих 14 гонок. Даже с лучшим финишем на 12-м месте Бесси выпустил Бодина после 41-го в Ричмонде.

На следующей неделе Бесси дебютировал в Кубке NHIS. Он с трудом добрался до 42-го места на своей домашней трассе. Он финишировал 27-м.

Затем Бесси использовал драйверы Trickle и Богатый Бикл чтобы закончить год. Тем не менее, команда начала бороться за выход в квалификацию, а команда Бесси провела лишь несколько финальных восьми гонок.

После неудачной попытки получить Герми Сэдлер водить его машину с Рок Спонсируя его в 2001 году, Бесси закрыл свою кубковую команду и после этого участвовал в некоторых гонках Буша.

Ремесленник серии грузовиков

Бесси также сделал четыре старта карьеры в сериале «Грузовик». Его лучший результат пришелся на его дебют на Феникс в 1995 году, где он стартовал пятым и финишировал четвертым в № 30 Тейлор Тогс Уклоняться. Другой его старт в 1995 году привел к 38-му месту в «Финиксе».

В NHIS В 1996 году одиночный забег Бесси привел к открытию четвертого места. И снова он провел отличную гонку на своей домашней трассе и привел Chevy под номером 9 к шестому месту.

Его единственная гонка в 1997 году состоялась в Финиксе. А. Дж. Фойт. Там он стартовал 19-м, но вернулся на 35-е место после того, как у него сломался двигатель.

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Серия Winston Cup

Серия Busch

Ремесленник серии грузовиков

Серия ARCA Bondo / Mar-Hyde

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Рекомендации

внешняя ссылка

• Джо Бесси статистика пилотов на Racing-Reference
• Джо Бесси статистика владельцев на Racing-Reference