WikiDer > Джон Илей

John Iley

Джон Илей это мотогонки аэродинамик, который раньше был техническим директором Катерхэм F1 команда.[1]

После окончания Ланчестерский политехнический институт, Ковентри, во время учебы в Имперский колледж Лондон, он работал над аэродинамическая труба тестирование и анализ данных спортивных прототипов.

Нанятый Brun Technics по окончании учебы, он работал над обоими EuroBrun Команда F1 и дизайн 1990-х годов с двигателем Джадда Brun C91 спортивная машина. В 1991 году его наняли аэродинамиком на Аллард J2X-C спортивный автомобиль, а впоследствии работал над Indycar разработка для Ньюман-Хаас, Лола Тачки и Свифт Инжиниринг.[2]

В 1995 году он перешел в Формулу-1 с Гран-при Иордании как аэродинамик,[2] стал главным аэродинамиком в 1998 г. В 2002 г. Майк Гаскойн к Renault F1, а затем присоединился Феррари в 2004 г. - главным аэродинамиком.

Он присоединился McLaren Racing в 2010,[2] но в конце 2011 года его отправили в отпуск по садоводству, прежде чем он снова присоединился к Гаскойну в Caterham F1 в качестве директора по производительности в 2012 году.[2][3]

использованная литература

  1. ^ Благородный, Джонатан. «Команда Caterham F1 уволила более 40 сотрудников в ходе реструктуризации». autosport.com. Получено 5 июля 2018.
  2. ^ а б c d «Аэромобиль McLaren Илей направляется в Caterham - Pitpass.com». www.pitpass.com. Получено 5 июля 2018.
  3. ^ Янг, Байрон (27 ноября 2011 г.). «McLaren: Lotus, удар 2012 года, ничего страшного». mirror.co.uk. Получено 5 июля 2018.

внешние ссылки