WikiDer > Джозеф Х. Рэмси

Joseph H. Ramsey

Джозеф Генри Рэмси (29 января 1816 г. в г. Шарон, Округ Шохари, Нью-Йорк - 12 мая 1894 г. Пещера Хау, Schoharie Co., Нью-Йорк) был американским юристом, руководителем железной дороги и политиком из Нью-Йорк.

Жизнь

Он был сыном преподобного Фредерика Рэмси (1790–1879) и Сары (Ван Шайк) Рэмси (1799–1892). 17 марта 1835 года он женился на Саре С. Бойс, внучке депутата парламента Джона Райса, и у них родилось двое сыновей. Рэмси изучал право в офисе члена законодательного собрания Джедедайи Миллера, был принят в коллегию адвокатов в 1840 году и практиковал в Lawyersville.

Он был членом Ассамблея штата Нью-Йорк (Округ Шохари, 2-й округ) в 1855; и из Сенат штата Нью-Йорк (14 Д.) в 1856 и 1857. Находясь в Сенате, Рэмси добился принятия закона о финансировании строительства Олбани и Саскуэханна железная дорога разрешив городам вдоль линии подписаться на акции компании, и в 1858 году он был избран вице-президентом железной дороги. Последовал судебный процесс, но Апелляционный суд Нью-Йорка соблюдал закон. В 1859 году Законодательное собрание разрешило штату помочь железной дороге в размере 200 000 долларов, но на закон наложил вето губернатора. Эдвин Д. Морган.

Он снова был членом Сената штата (13-й округ) с 1860 по 1863 г., заседая в 83-е, 84-я, 85-й и 86-е законодательные собрания штата Нью-Йорк. Он представил еще три законопроекта о предоставлении государственных средств для завершения строительства железной дороги, на которые губернатор Морган наложил вето. Наконец, законопроект о выделении 500 000 долларов был принят Законодательным собранием и подписан губернатором. Горацио Сеймур в 1863 году, и Рэмси был избран президентом железной дороги. В 1868 г. губернатор. Рубен Э. Фентон позволила еще $ 250 000 из государственных средств завершить строительство, и железная дорога начала эксплуатацию завершенной линии от Олбани до Binghamton в 1869 году. Вскоре после этого Рэмси выступил против враждебного захвата железной дороги Джей Гулд и Джеймс Фиск, а в следующем году железная дорога была сдана в аренду Компания Делавэр и Гудзонский канал.

Источники

Ассамблея штата Нью-Йорк
Предшествует
Джеймс С. Вуд
Ассамблея штата Нью-Йорк
Округ Шохари, 2-й округ

1855
Преемник
Чарльз Холмс
Сенат штата Нью-Йорк
Предшествует
Питер С. Данфорт
Сенат штата Нью-Йорк
17-й округ

1856–1857
Преемник
Уильям А. Уиллер
Предшествует
Эдвард И. Бурханс
Сенат штата Нью-Йорк
13-й округ

1860–1863
Преемник
Орсон М. Аллабен