WikiDer > Транспортный центр Journal Square
Площадь Журнала | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ДОРОЖКА быстрый транзит станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | 130 Магнолия Авеню[1] Джерси-Сити, Нью-Джерси | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 43′56 ″ с.ш. 74 ° 03′47 ″ з.д. / 40.732141 ° с.ш. 74.063114 ° з.д.Координаты: 40 ° 43′56 ″ с.ш. 74 ° 03′47 ″ з.д. / 40.732141 ° с.ш.74.063114 ° з.д. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 островные платформы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подключения | Автобус NJT: 1, 2, 6, 10, 64, 67, 80, 83, 84, 87, 88, 119, 125, 319 Автобусная корпорация A&C (30, 32, 33) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | 464-вагон Автостоянка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 14 апреля 1912 г.[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 1926–1929 17 октября 1968 г. - 16 октября 1975 г.[3][4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 600 V (ОКРУГ КОЛУМБИЯ) третий рельс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предыдущие имена | Summit Avenue (14 апреля 1912 г. - 1 января 1925 г.)[5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 8,160,2932 0.8% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Транспортный центр Journal Square это мультимодальный транспортный узел расположен на проспекте Магнолия и Kennedy Boulevard[1] в Площадь Журнала в Джерси-Сити, Нью-Джерси, Соединенные Штаты.[6] Принадлежит и управляется Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси, в состав комплекса входят десятиэтажная башня, торговый центр, автовокзал, двухуровневая автостоянка, а также станция Journal Square ДОРОЖКА система железнодорожного транспорта. У метро высокий потолок и антресольный этаж, соединяющий платформы. На верхнем уровне станции находится ряд эскалаторов, ведущих на уровень улицы, лифты на парковку и ряд эскалаторов, ведущих к остановкам для автобусов на уровне улицы.
История и окрестности
Транспортный центр построен на резать через Bergen Hill. Вырез Берген-Хилл был первоначально раскопан в 1834-1838 гг. Железнодорожная и транспортная компания Нью-Джерси, более поздняя часть Пенсильванская железная дорога (PRR), чтобы получить доступ к Набережная реки Гудзон.[7] Пассажирские поезда отправились в то, что стало Место обмена, а грузовые поезда по Филиал Харсимус продолжил Набережная Харсимуса.
Центр начинался как станция Summit Avenue Гудзонско-Манхэттенской железной дороги, предшественницы PATH. Остановка на Summit Avenue, расположенный между Гроув-стрит и станциями пересадки Манхэттена, открылся 14 апреля 1912 года как заправочная станция.[2] В то время использовалась только одна платформа - островная платформа в центре станции. Станция Summit Avenue была построена только 23 февраля 1913 года, когда две внешние боковые платформы в Испанское решение открылась, и открылся закрытый антресоль.[7] В то время пассажиры, путешествующие по Линия 33-й улицы высаживались и садились на внешние боковые платформы, а пассажиры, путешествующие на Терминал Ньюарк – Гудзон Линия сошла с места и поднялась на платформу центрального острова. Объездная дорога для экспрессов, идущих на восток, была расположена к югу от боковой платформы восточного направления.[8]
1 января 1925 года район был переименован в Журнальную площадь в честь газеты Журнал Джерси. Примерно в то же время станция Summit Avenue была отремонтирована и переименована в «Площадь Журнала».[7][5] Бетон без перекрытия арочный мост несущий Kennedy Boulevard а станция, построенная в 1926 году, представляет собой урезанную версию более амбициозной схемы надземной площади, предложенной инженером-консультантом Авраам Бертон Коэн. Проходы были подвешены к аркам, чтобы соединить железнодорожную станцию с автобусными остановками на мостовой платформе выше (автобусные остановки были позже удалены).[9] Также были расширены склады к северо-востоку от станции. Количество путей на станции было увеличено с трех до шести, чтобы принимать поезда, идущие с 33-й улицы, а также местные и экспресс-поезда из Ньюарка. Две островные платформы обслуживали четыре внутренних пути станции, что позволяло кроссплатформенные обмены между поездами Newark-Hudson Terminal и Journal Square-33rd Street, а также объездные пути для поездов-экспрессов, которые объезжали четыре внутренних пути.[8] 1 июня 1929 года была заново открыта станция на площади Журнала.[7]
В 1962 году администрация порта купила H&M и преобразовала ее в PATH. Реконструкция станции началась в 1968 году.[10][3] Хотя краеугольный камень был установлен 20 сентября 1972 года, сам транспортный центр открывался поэтапно в 1973, 1974 и 1975 годах.[11] на поздних этапах Бруталистическая архитектура движение. Обновленный вокзал был посвящен 17 октября 1975 года.[4] Статуя Джеки Робинсон был посвящен в центр в 1998 году.[12][13][14]
Часть потолка на площади Джорнал-сквер упала на платформу в час пик 8 августа 1983 года, в результате чего двое погибших и восемь раненых. Потолочная плита, подвесной потолок, установленный во время ремонта десятью годами ранее, оказалась непригодной. проседание еще в апреле.[15][16]
Иногда считают, что центр внес свой вклад в упадок района, переместив поезд-автобус. обмен, а значит, и пешеходов, вдали от другой коммерческой деятельности вокруг площади.[17]
В Театр Лоу-Джерси, то Стэнли театр, Общественный колледж округа Гудзон, Журнал в квадрате, Здание суда округа Гудзон и Административное здание округа Гудзон находятся в непосредственной близости. Рядом находятся районы Площадь Бергена, Площадь Индии, Раздел Марион, Пять углов, то Hilltop, и Макгинли-сквер, сайт Маяк и Колледж Святого Петра.
Макет
грамм | Уровень улицы | Выход / вход, автовокзал |
M | Антресоль | PATH контроль тарифов |
п Уровень платформы | Отслеживать 1 | ← NWK – WTC к Ньюарк (Харрисон) |
Островная платформа | ||
Отслеживать 2 | ← JSQ-33 (выходные через HOB) завершение дорожки | |
Отслеживать 3 | JSQ-33 (выходные через HOB) к 33-я улица (Grove Street) → | |
Островная платформа | ||
Отслеживать 4 | NWK – WTC к Всемирный торговый центр (Grove Street) → |
Служба быстрого транзита
Станция PATH на площади Журнала открылась 14 апреля 1912 г. Summit Avenue Станция из Хадсон и Манхэттенская железная дорога. Как упоминалось выше, в 1920-х годах он был переименован в Журнальную площадь. В настоящее время это южная оконечность двух линий PATH, Журнальная площадь - 33-я улица в будни и Площадь Журнала - 33-я улица (через Хобокен) линии по выходным, поздним вечером и в праздничные дни. Это также остановка на Ньюарк-Всемирный торговый центр линия. Станция также служит административным штабом PATH.[18][19]
На уровне платформы внутренние экспрессы обычно используются поездами на линиях Journal Square - 33rd Street и Journal Square - 33rd Street (через Хобокен), в то время как внешние местные пути используются поездами на линии Newark - World Trade Center. .[20]
Автобус
Площадь Журнала - один из трех основных терминалов Автобусы New Jersey Transit в и из Джерси-Сити, остальные - Exchange Place и Hoboken Terminal. Автобусы, которыми управляет NJ Transit и частные предприятия, курсируют между пунктами на всей территории Hudson County и к Автовокзал администрации порта в Мидтаун Манхэттен. Также есть услуга по Ньюарк, Хакенсак, то Jersey Shore и Атлантик-Сити.[21] Автобусы прибывают и отправляются с помощью платформ, доступных на вокзале или через проспекты Павония или Сип.
Рекомендации
- ^ а б «Станция Джорнал Сквер». Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси. Получено 28 мая, 2019.
- ^ а б «В прошлом году компания Hudson & Manhattan Co. выделила излишки в размере 50 279 долларов». Журнал "Уолл Стрит. 3 мая 1912 г. с. 6. Получено Двадцать первое ноября, 2019 - через Newspapers.com .
- ^ а б "Фирма Патерсон получает контракт PATH на $ 247 000". The Paterson Daily News. 17 октября 1968 г. с. 53. Получено Двадцать первое ноября, 2019 - через Newspapers.com .
- ^ а б «Транспортный центр PATH посвящен». Пресса Эсбери Парк. 17 октября 1975 г. с. 5. Получено Двадцать первое ноября, 2019 - через Newspapers.com .
- ^ а б «Станция Summit Avenue под названием Journal Square». Берген Рекорд. Хакенсак, Нью-Джерси. 20 декабря 1924 г. с. 7. Получено Двадцать первое ноября, 2019 - через Newspapers.com .
- ^ «Транспортный центр Джорнал Сквер - Викимапия». Wikimapia.org. Получено 17 декабря, 2017.
- ^ а б c d Чиассон, Джордж (сентябрь 2015 г.). "Возвращение к рельсам под Гудзоном - Гудзон и Манхэттен". Бюллетень Ассоциации Электротехников. 58 (9): 2–3, 6–7. Получено 10 апреля, 2018 - через Issuu.
- ^ а б Чиассон, Джордж (сентябрь 2015 г.). «Возвращение к рельсам под Гудзоном - Гудзон и Манхэттен». Бюллетень Ассоциации электротранспортеров. 58 (10): 2–3, 5. Получено 10 апреля, 2018 - через Issuu.
- ^ Коэн, А. Бертон. «Площадь Бульварного моста округа Гудзон». Обзор Purdue Engineering 21, No. 4 (май 1926 г.): 3-6, 22.
- ^ "1968". Panynj.gov. Получено 17 декабря, 2017.
- ^ "История - Транспортный центр Джорнал-Сквер - Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси". Panynj.gov. Получено 17 декабря, 2017.
- ^ [1]
- ^ https://portfolio.panynj.gov/2017/02/07/jackie-robinson-tribute-at-journal-square-and-heres-to-you-mr-robinson/
- ^ https://rucore.libraries.rutgers.edu/rutgers-lib/20942/
- ^ Нарваез, Альфонсо А. (9 августа 1983 г.). "ПОТОЛОК ПРОБИЛСЯ В ЦЕНТРЕ ПУТИ, В ДЖЕРСИ 2 УБИВАЕТСЯ, 8 ТРАВМИНЫ". Нью-Йорк Таймс. Получено 12 июня, 2018.
- ^ Ассошиэйтед Пресс (9 августа 1983 г.). «Проба начинается в катастрофе PATH» (PDF). Йонкерс Геральд Стейтсман. п. 6. Получено 15 июня, 2018 - через Fultonhistory.com.
- ^ Ангел, Карен. "Journal Squared: количество жилых домов в районе Джерси-Сити умножается". Нью-Йорк Дейли Ньюс. Пятница, 13 ноября 2009 г. 1. Проверено 13 ноября, 2009.
- ^ "Транспортный центр Джорнал-Сквер - Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси". Panynj.gov. Получено 17 декабря, 2017.
- ^ Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси. «История - Журнал Площадь Транспортного центра». Получено 28 мая, 2019.
- ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги.
- ^ [2]
- ^ "Расписание автобуса NJT 1" (PDF). Njtransit.com. Получено 17 декабря, 2017.
- ^ "Расписание автобуса NJT 2" (PDF). Njtransit.com. Получено 17 декабря, 2017.
- ^ «Расписание автобуса №6 NJT» (PDF). Njtransit.com. Получено 17 декабря, 2017.
- ^ "Автобус 64 NJT расписание" (PDF). Njtransit.com. Получено 17 декабря, 2017.
- ^ "Автобус 67 NJT расписание" (PDF). Njtransit.com. Получено 17 декабря, 2017.
- ^ а б NJT 80 расписание В архиве 4 июля 2009 г. Wayback Machine
- ^ "Расписание NJT 83" (PDF). Njtransit.com. Получено 17 декабря, 2017.
- ^ "Расписание NJT 84" (PDF). Njtransit.com. Получено 17 декабря, 2017.
- ^ а б "Расписание автобуса 87 NJT" (PDF). Njtransit.com. Получено 17 декабря, 2017.
- ^ "Расписание автобуса 88 NJT" (PDF). Njtransit.com. Получено 17 декабря, 2017.
- ^ "Расписание автобуса 125 NJT" (PDF). Njtransit.com. Получено 17 декабря, 2017.
- ^ "Расписание автобуса 319 NJT" (PDF). Njtransit.com. Получено 17 декабря, 2017.
- ^ "Бергенлайн авеню". Jerseyjitneys.info. 2 января 2014 г.. Получено 17 декабря, 2017.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Транспортный центр Journal Square. |