WikiDer > Джанкшн Милл, Миддлтон Джанкшн

Junction Mill, Middleton Junction
Джанкшн Милл, Миддлтон Джанкшн 0004.png
Джанкшн Милл, Миддлтон Джанкшн находится в Большом Манчестере.
Джанкшн Милл, Миддлтон Джанкшн
Расположение в Большой Манчестер
Хлопок
Прядение (мельница)
Место расположенияЧаддертон, Англия
Обслуживающий каналКанал Рочдейл
Обслуживающая железная дорогаЛанкашир и Йоркширская железная дорога
ВладелецJunction Spinning Co. Ltd.
Дальнейшее владение
Координаты53 ° 32′28 ″ с.ш. 2 ° 10′04 ″ з.д. / 53,5411 ° с.ш.2,1679 ° з. / 53.5411; -2.1679Координаты: 53 ° 32′28 ″ с.ш. 2 ° 10′04 ″ з.д. / 53,5411 ° с.ш.2,1679 ° з. / 53.5411; -2.1679
Строительство
Завершенный1874
После ремонта
  • 1:1920 (пристройка карточного зала)
  • 2: 1925 (расширение карточной комнаты)
Снесен2000
Команда дизайнеров
АрхитекторЭдвард Поттс
Мощность
Дата1874
Производитель двигателяДжордж Саксон и Ко
Установленная мощность в лошадиных силах (ihp)1000
Оборудование
ПроизводительАса Лиз
Рамы Мул73,476 (1891)
73,572 (1915)
Рекомендации
[1][2]

Джанкшн Милл, Миддлтон Джанкшн это хлопкопрядильная фабрика в Миддлтон-Джанкшн, Чаддертон в Большой Манчестер рядом с Канал Рочдейл.

Он был построен в 1874 году компанией Junction Spinning Company Ltd. Ланкаширская хлопковая корпорация в 1930-е гг. Закрыт в 1955 году и сейчас используется многократно.[2]

Место расположения

Миддлтон Джанкшен находится на границе городов Миддлтон в Столичный округ Рочдейл и Чаддертон в Столичный округ Олдхэм, в Большой Манчестер, Англия.

Миддлтон Джанкшен стоит на Канал Рочдейл, к югу от акведука, который берет канал через Ирк. Фактическая граница городка лежит к западу от канала и к западу от Миллс-Хилл-роуд. В Автомагистраль М60 проходит к югу от Миддлтон-Джанкшен; то M62 переходит на север.

А тяжелый рельс Линия входит в Миддлтон из Мостон и Чаддертон на юг и проходит примерно параллельно каналу, поскольку оба они продолжают Castleton на север к Рочдейл.

До 1966 г. Железнодорожная станция Миддлтон-Джанкшен обслуживает район.

Джанкшн Милл находился в Чаддертоне, как и Бейтри Милл и Лорел Мельница.

История

Исторически часть Ланкашир, Миддлтон получил свое название от того, что он расположен в центре нескольких соседних поселений. В 1770 году Миддлтон представлял собой деревню из 20 домов; в 18-19 веках он превратился в процветающее и многолюдное место текстильное производство, настолько, что Миддлтон получил статус городка в 1886 году. Миддлтон-Джанкшн получил свое название от железнодорожного узла, где находится ветвь Олдхэма Манчестер и Лидс Железнодорожный (M&LR) присоединились к основной линии. Основная линия M&LR открылась 4 июля 1839 года, а ответвление от Миддлтон-Джанкшен до Железнодорожная станция Oldham Werneth 31 марта 1842 г.

Во второй половине 19 века этот район стал мировым центром прядения хлопчатобумажной пряжи.[3] Во многом это было связано с формированием общества с ограниченной ответственностью известный как Oldham Limiteds. В 1851 году более 30% населения Олдхэма было занято в текстильном секторе по сравнению с 5% по всему миру. Великобритания.[4] В зените времени это был самый продуктивный прядение хлопка Mill Town в мире.[5][6] К 1871 году у Олдхэма было больше шпиндели чем в любой другой стране мира, кроме США, а в 1909 году прядило больше хлопка, чем во Франции и Германии вместе взятых.[7]

В Канал Рочдейл- один из основных судоходных каналы Соединенного Королевства- в то время был торговой дорогой, по которой возили хлопок, шерсть, уголь в этот район и обратно.[3] Земля вдоль канала была отличным местом для новой мельницы. В период бума начала 1870-х годов были доступны средства для строительства новых фабрик. Junction Mill, была одной из группы построенных тогда мельниц.

К 1911 году в Oldham было 16,4 миллиона веретен по сравнению с 58 миллионами в Великобритании и 143,5 миллиона в мире. Пик отрасли пришелся на 1912 год, когда было произведено 8 миллиардов ярдов ткани. Великая война 1914–1918 гг. Остановила поставки хлопка-сырца, и британское правительство поощряло свои колонии строить фабрики по прядению и ткачеству хлопка. По окончании войны Ланкашир так и не вернул себе рынки сбыта. В финансовом отношении независимые предприятия испытывали трудности. В Банк Англии создать Ланкаширская хлопковая корпорация в 1929 году, чтобы попытаться рационализировать и спасти отрасль.[8] Junction Mill, Middleton Junction была куплена LCC, одной из 104 фабрик, которыми они управляли, и одной из 53 фабрик, которыми они владели в 1951 году; закрылся в 1955 году.

Архитектура

Солидное инженерное кирпичное здание с терракотовой отделкой. Разработано Эдвард Поттс.

Мощность

Двигатель был от Джордж Саксон и Ко из Openshaw, мощностью 1000 л.с.

Оборудование

73000 веретен Asa Lees в 1915 году.

Более поздние расширения

Две пристройки к карточной комнате в 1920 и 1925 гг.[2]

Владельцы

  • Junction Spinning Company Ltd (1874–1930-е годы)
  • Ланкаширская хлопковая корпорация (1930-1955)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ LCC 1951
  2. ^ а б c Gurr & Hunt 1998, п. 38
  3. ^ а б . McNeil, R .; Невелл, М. (2000), Путеводитель по промышленной археологии Большого Манчестера, Ассоциация промышленной археологии, ISBN 0-9528930-3-7
  4. ^ Фостер, Джон (1974), Классовая борьба и промышленная революция - ранний индустриальный капитализм в трех английских городах, Вайденфельд и Николсон, ISBN 978-0-297-76681-0
  5. ^ Gurr & Hunt 1998, стр. 1–5.
  6. ^ Учебное путешествие в северо-западные хлопковые города, spinningtheweb.org.uk, получено 14 сентября 2007
  7. ^ Городской совет Олдэма (2001 г.), Стратегия по загрязненным землям 2001 (PDF), oldham.gov.uk, стр. 16, заархивировано оригинал (PDF) 14 марта 2008 г., получено 11 марта 2008
  8. ^ Дункерли 2009

Библиография

внешняя ссылка