WikiDer > Железнодорожный мост Кафуэ
В Железнодорожный мост Кафуэ был построен, чтобы нести Ливингстон к Лусака железнодорожная линия в том, что сейчас Замбия над Река Кафуэ в 1906 году. Это стальная балка. ферменный мост 13 пролетов по 33 метра (108 футов) каждый, опирающихся на бетонные опоры. Он был построен для Машоналенд Железные дороги, позже слился с Родезийские железные дороги которая эксплуатировала линию с 1927 г.[1] пока не добился успеха в Замбии Замбия железные дороги в 1966 г.
Железнодорожный мост Кафуэ длиной 427 метров (1401 фут) был самым длинным мостом в сети Родезийских железных дорог.[1] Он включает в себя около 2 км (1,2 мили) насыпей, возвышающихся примерно на 7 метров (23 фута), где линия пересекает более широкий канал сезона дождей, и нижнюю насыпь длиной около 15 километров (9,3 мили), где она пересекает более мелкую пойму реки. к юго-западу от моста.[2]
Город Кафуэ находится на северном конце моста и Мост Кафуэ на Великая северная дорога находится в 9 километрах (5,6 миль) ниже по течению.[2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Вторая отрасль Замбии». Журнал Horizon онлайн. Февраль 1965 г.. Получено 21 марта 2007. Cite имеет пустой неизвестный параметр:
|1=(помощь) - ^ а б "Гугл Земля". Получено 23 марта 2007. Мост виден на десятичной широте / долготе -15,7876, 28,1766.
Координаты: 15 ° 47 'ю.ш. 28 ° 10'E / 15.783 ° ю.ш.28.167 ° в.
 | Эта статья о мосте в Африке - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |