WikiDer > Кайзер Джип

Kaiser Jeep
Кайзер Джип
Раньше
Willys Motors (1953-63)
СудьбаВыкуплен American Motors (AMC) в 1970 году
ПредшественникKaiser Motors
Willys-Overland
ПреемникДжип, стопроцентное подразделение FCA US LLC
AM General
American Motors Corporation
Основан1953
Несуществующий1970
ТоварыГрузовики
Автомобили
Военная техника
Внедорожники

Кайзер Джип стал результатом слияния Kaiser Motors, независимый автопроизводитель основанный в Willow Run, Мичиган, а Толедо, Огайо-основан Willys-Overland Компания.

Основан Джон Норт Виллис, Willys-Overland выжила Вторая Мировая Война путем производства Джип Автомобиль для вооруженных сил, а Jeep считался жемчужиной Willys-Overland.

История

Пока Джозеф В. Фрейзер покинул Kaiser-Frazer к 1950 году, Фрейзер был одноразовым президентом Willys-Overland. Идя в одиночку, Генри Дж. Кайзер преследовал слияние между Kaiser Motors и Willys-Overland, организованный в 1953 году. Финансы Кайзера в конечном итоге диктовали ему, что он больше не мог конкурировать с признанными производителями легковых автомобилей в США, но он увидел ценность в линейке Jeep Willys.

В 1955 году компания Kaiser свернула производство легковых автомобилей Kaiser и Willys и отправила матрицы в Аргентина где совместное предприятие с правительством Аргентины принадлежало Industrias Kaiser Argentina (IKA) продолжала производить автомобили до 1977 года, когда Renault взял на себя.

Под названием «Willys Motors» линейка грузовиков Jeep продолжилась в Соединенных Штатах, включая CJ (Гражданский Джип) Серия, вся сталь Виллис Джип Универсал (универсал) и Джип Форвард Контроль Модели FC-150 и FC-170, которые были представлены в 1957 году. В 1962 году Willys представил Джип Вагонир в качестве модели 1963 года для замены универсалов Jeep 1940-х годов. Разработано промышленным дизайнером Брукс Стивенс, Wagoneer (позже известный как Grand Wagoneer) будет оставаться в производстве с полностью неизменной архитектурой до 1991 года и считается первым настоящим американским автомобилем. внедорожник (внедорожник)Также в 1962 г. Джип Гладиатор На смену старому Willys Jeep Truck был представлен полноразмерный пикап.[1]

В 1963 году, стремясь разместить все свои корпоративные холдинги под именем Kaiser, компания изменила название Willys Motors на Kaiser Jeep Corporation.

В 1967 году Kaiser Jeep возродил Джипстер (концептуально; автомобиль был совершенно новым, хотя и частично основан на Виллис Джипстер), который производился Willys-Overland с 1948 по 1950 год. Он был доступен в трех моделях (родстер, кабриолет и пикап) и оказался умеренно популярным (видеть Джипстер Коммандос).

American Motors Corporation (AMC), стремясь расширить свою продуктовую линейку, несколько раз вступала в переговоры с руководством Kaiser с намерением приобрести компанию. Сделка была заключена в 1970 году, и Kaiser Jeep стал «Jeep Corporation», 100% дочерней компанией AMC.

Сегодня

Chrysler Corporation приобрела American Motors в 1987 году. В настоящее время Jeep по-прежнему является активным брендом FCA US LLC.

Рекомендации