WikiDer > Kajiya Line
В Kajiya Line (鍛冶 屋 線, Каджиа-сен) была железнодорожная линия Западно-Японская железнодорожная компания между Нишиваки и Такский район все внутри Префектура Хёго, Япония. Линия закрыта 1 апреля 1990 года.
Станции
| имя | Расстояние (км) | Подключения | Расположение | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Номура1 | 野村 | 0.0 | Линия Какогава | Нишиваки | Хёго |
| Нишиваки | 西 脇 | 1.6 | |||
| Итихара | 市 原 | 4.7 | |||
| Хаясу | 羽 安 | 7.0 | |||
| Согай | 曽 我 井 | 8.8 | Нака2 | ||
| Накамурамачи | 中 村 町 | 10.9 | |||
| Каджиа | 鍛冶 屋 | 13.2 | |||
- Заметки
- 1: Станция Номура была переименована в станцию Нишивакиси после закрытия линии Кадзия.
- 2: Бывший город Нака стал частью города Така в 2005 году.
История
Железная дорога Баншу (播 州 鉄 道, Баншу Тэцудо) открыла линию между 1913 и 1923 годами. Железная дорога была приобретена Bantan Railway (播 丹 鉄 道, Бантан Тецудо) в 1923 году и национализирована в 1943 году вместе с другими линиями Bantan Railway, т.е. Линия Какогава, то Линия Такасаго, то Мики Лайн, а Линия Ходзё.[1]
Под управлением Японские национальные железные дороги (JNR), грузовые перевозки прекратились в 1974 году. JR West сменил линию в 1987 году и закрыл ее в 1990 году, одновременно с Линия Миядзу и Линия Тайся, как последний из 83 "указанные местные линии"выбрано для закрытия.[2]
использованная литература
В эту статью вошли материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (по-японски). я. Токио: JTB Corporation. п. 171. ISBN 4533029809.
- ^ «JNR / JR 25 年 の 大 ア ル バ ム». Журнал Japan Railfan (по-японски). № 390. Коюша. Октябрь 1993 г. с. 50.
.svg){kind=logo}