WikiDer > Разлив нефти на реке Каламазу
Разлив нефти на реке Каламазу | |
---|---|
Масляный блеск возле плотины Череско | |
Место расположения | Талмадж Крик и Река Каламазу, Calhoun County, возле Маршалл, Мичиган |
Координаты | 42 ° 15′27 ″ с.ш. 84 ° 59′35 ″ з.д. / 42,25743 ° с.ш. 84,99307 ° з.д.Координаты: 42 ° 15′27 ″ с.ш. 84 ° 59′35 ″ з.д. / 42,25743 ° с.ш. 84,99307 ° з.д. |
Дата | 26 июля 2010 г. |
Причина | |
Причина | Разрыв трубопровода |
Оператор | Enbridge Energy |
Характеристики разлива | |
Объем | От 877000 до 1000000 галлонов США (от 3320 до 3790 м3) |
Береговая линия затронута | ок. 25 миль (40 км) |
В Разлив нефти на реке Каламазу произошло в июле 2010 г., когда трубопровод, эксплуатируемый Enbridge (Строка 6B) разорвалась и потекла в Талмадж Крик, приток реки Каламазу. Разрыв трубопровода на 6 футов (1,8 м) привел к одному из крупнейших разливов нефти на суше в истории США (самым крупным был разлив нефти в 1991 году возле Гранд-Рапидс, штат Миннесота). Трубопровод несет разбавленный битум (дилбит), а тяжелая сырая нефть из Канады Нефтяные пески Атабаски В Соединенные Штаты.[1] На уборку ушло пять лет.[2] После разлива летучие углеводород разбавители испарились, в результате чего более тяжелый битум погрузился в столб воды. Тридцать пять миль (56 км) реки Каламазу были закрыты для очистки до июня 2012 года, когда участки реки были вновь открыты. 14 марта 2013 г. Агентство по охране окружающей среды (EPA) приказало Энбриджу вернуться к дноуглубительным работам на реке, чтобы удалить затопленную нефть и загрязненные нефтью отложения.
Разлив
В воскресенье, 25 июля 2010 г., примерно в 17:58 по московскому времени. EDT, отрезок трубы длиной 40 футов (12 м), разорванный в 30-дюймовом (760 мм) Enbridge Energy Линия 6B, примерно в 0,6 мили (1,0 км) ниже по течению Маршалл, Мичиган насосная станция.[3] Разрыв вызвал разлив разбавленный битум происходит из Канады (Альберта и Саскачеван) в Талмадж-Крик в Калхун Каунти, штат Мичиган, которая впадает в Река Каламазу. В Агентство по охране окружающей среды США (EPA) позже оценило разлив, превышающий 1 миллион галлонов США (3800 м3).[4] 29 июля 2010 года Департамент здравоохранения округа Калхун попросил от 30 до 50 семей эвакуироваться, и вдвое большему количеству семей посоветовали не пить воду.[5]
Тревоги звучали в Энбридже Эдмонтон штаб-квартиры на момент разрыва, но персонал диспетчерской не смог с уверенностью интерпретировать их и остался в неведении о разрыве трубопровода. Прошло восемнадцать часов, прежде чем сотрудник коммунальных служб Мичигана сообщил о разливе нефти, и компания узнала о побеге. Большую часть этого времени операторы перекрывали трубопровод, так что битумная смесь улетучивалась сравнительно медленно. Но они подумали, что тревога могла быть вызвана пузырем в трубопроводе, вызвавшим аномальные показания давления, и дважды перезапустили линию. В общей сложности за несколько часов материал ускользнул намного быстрее.[6]
Нефть находилась на 25-мильном (40 км) участке реки Каламазу, так как несколько сотен рабочих приняли участие в очистке.[7] Региональный директор Агентства по охране окружающей среды Сьюзан Хедман подсчитала, что потребуются недели, чтобы удалить большую часть нефти из реки, несколько месяцев, чтобы очистить поймы от нефти, и еще несколько месяцев, чтобы очистить от нефти болото, где возник разлив. Однако год спустя 35-мильный участок реки остался закрытым.[8] Первоначально оценивалась в АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$5 миллионов,[9] к сентябрю 2011 года затраты на очистку превысили 585 миллионов долларов и, как ожидается, вырастут на 20 процентов.[8] Расходы на уборку к лету 2012 года составили 765 миллионов долларов.[6] К ноябрю 2014 года общая сумма увеличилась до 1,21 миллиарда долларов, при этом, по оценкам, 219 миллионов долларов еще не были оплачены.[10]
Последствия
В июне 2012 года власти вновь открыли большую часть 35 миль (56 км) реки, которая была закрыта для отдыха после разлива. Часть реки в дельте озера Морроу оставалась закрытой, а другие участки реки остаются закрытыми из-за продолжающейся очистки нефтеносных песков, называемых разбавленный битум (дилбитная) нефть, которую транспортировал трубопровод.[11]
В Министерство транспорта США летом 2012 года «Энбридж оштрафовал на 3,7 миллиона долларов, и в качестве части этого штрафа они перечислили 22 вероятных нарушения, которые произошли в связи с разливом. И некоторые из этих [нарушений] касаются того, что произошло в диспетчерской [Эдмонтон]».[6]
Одна из причин значительного увеличения времени и затрат на очистку заключалась в том, что EPA никогда не занималось дилбит проливать. Кроме того, сообщается, что Enbridge никогда не сообщала EPA о различиях продукта. Дилбит, как и вся сырая нефть, плавает в воде, но со временем тонет, что усложняет очистку, особенно если дноуглубительные работы также рассматриваются. экологически разрушительный.[6] Другие факторы окружающей среды будут влиять на скорость, с которой происходит этот процесс. Эта катастрофа стала крупнейшим разливом нефти на суше в истории Америки.[12]
В июле 2016 года Enbridge согласился выплатить 177 миллионов долларов штрафов и улучшить меры безопасности в урегулировании с Министерство юстиции США и Агентство по охране окружающей среды.[13]
Расследование Национального совета по безопасности на транспорте
В июле 2012 г. Национальный совет по безопасности на транспортеФедеральное агентство США, наделенное полномочиями по регулированию обрушившегося трубопровода, опубликовало отчет, представляющий официальное заключение расследования инцидента. Следователи обнаружили, что операционная компания, которая получила автоматический сигнал от трубопровода о том, что произошло нарушение, неправильно поняла или не поверила сигналу и попыталась продолжить прокачку дилбитовой нефти по трубопроводу в течение 17 часов после нарушения. Местные пожарные были уведомлены и попытались определить местонахождение заболоченного участка южного Мичигана, где произошел прорыв, но поначалу не смогли этого сделать, что еще больше задержало отключение линии.[14]
Синопсис расследования NTSB указал на коррозионная усталость как первопричину катастрофического нарушения. Инцидент усугубился отключением трубопровода. полиэтилен ленточное покрытие. В июле 2012 года стоимость работ по очистке оценивалась в 767 миллионов долларов.[14] NTSB заявил Enbridge По состоянию на 2012 год разлив нефти с помощью Dilbit является самой дорогостоящей очисткой на суше в истории США.[15] Стул NTSB Дебора Херсман сравнил "плохое обращение Энбриджа" с разливом Keystone Kops, спрашивая: «Почему они не узнали, что происходит, и что заняло так много времени?» энергетический ядерный реактор сообщил, что «следователи NTSB определили, что 6-футовая [1,8 м] щель в трубе была вызвана дефектом во внешней облицовке, который позволил трубе потрескаться и подвергнуться коррозии. Теперь, в 2005 году, Энбридж действительно узнал, что этот участок труба была треснута и корродировала ... В том же внутреннем отчете за 2005 год указывалось на 15 000 дефектов в 40-летнем трубопроводе. И Энбридж решил не раскапывать этот участок [Талмадж-Крик] для его проверки ».[16]
В 2013 г., высказывая мнение Keystone XL предложение трубопровода, EPA рекомендовало Государственный департамент что трубопроводы, по которым идет битум, больше не должны рассматриваться как трубопроводы, по которым идет любая другая нефть. Стивен Гамильтон, профессор экологии в Университете штата Мичиган и независимый научный советник в Talmadge Creek, подробно рассказал о проблемах и расходах, связанных с продолжающейся очисткой Мичигана.[17][18]
Дополнительные дноуглубительные работы по заказу 2013 г.
EPA издало приказ об удалении в 2013 году, который требовал от Enbridge удалить загрязненные нефтью отложения из определенных мест вдоль реки Каламазу, включая три области, где затопленная нефть была наиболее выраженной:
- Вверх по течению плотины Череско
- Площадь Мельничных прудов
- Озеро Морроу, Дельта озера Морроу и прилегающие районы
- Осадочные ловушки в двух назначенных местах[19]
К осени 2014 года Enbridge выполнила оставшиеся обязательства в соответствии с Приказом на вывоз от 2013 года, включая выемку грунта, загрязненного нефтью. После успешного завершения работы Энбриджем EPA передало контроль за выполнением оставшихся обязательств Департаменту качества окружающей среды штата Мичиган в 2014 году.[20]
Галерея
Смотрите также
Викискладе есть медиафайлы по теме Разлив нефти в Энбридже. |
Рекомендации
- ^ «Дилбитская катастрофа: внутри крупнейшего разлива нефти, о котором вы никогда не слышали». Новости InsideClimate. 2015-11-19. Получено 2019-01-26.
- ^ Микулка, Джастин (1 февраля 2018 г.). «Нефтяная промышленность и эта удивительная нефть плавающих нефтеносных песков». Desmog.
- ^ «Разрыв и разлив нефтепровода». 26 июля 2010 г. Архивировано с оригинал 30 июня 2012 г.. Получено 19 октября 2012.
В то время, когда был выпущен этот пресс-релиз, NTSB не знал, что разлив произошел из-за дилбита, а не из сырой нефти. - ^ EPA повысило оценку разливов нефти в реке Мичиган В архиве 4 октября 2010 г. Wayback Machine
- ^ Ламберт, Сара (30 июля 2010 г.). «Качество воздуха способствует эвакуации людей из зоны разлива нефти». The Battle Creek Enquirer. Архивировано из оригинал на 2012-07-20. Получено 30 июля 2010.
- ^ а б c d «Разлив реки Каламазу дает рекордно высокие показатели», Жить на Земле, 6 июля 2012 г. Лиза Сонг, корреспондент Новости InsideClimate, интервью Брюса Геллермана. Проверено 1 января 2013.
В то время, когда впервые прозвучали сигналы тревоги, операторы остановили линию на текущее обслуживание. - ^ «EPA отмечает улучшения на месте разлива нефти в Мичигане». Новости Google. Ассошиэйтед Пресс. 1 августа 2010 г.. Получено 2 августа 2010.
- ^ а б Джонсон, Кирк и Дэн Фрош. "Rancor растет из-за запланированного нефтепровода из Канады" Нью-Йорк Таймс. 28 сентября 2011 г. Проверено 28 сентября 2011 г.
- ^ Вуд, Майкл (1 августа 2010 г.). «На ликвидацию разлива в Энбридже уйдут месяцы». The Toronto Sun. Получено 2 августа 2010.
- ^ Эллисон, Гаррет (6 ноября 2014 г.). «Новый ценник на ликвидацию разливов нефти на реке Каламазу: Энбридж говорит, что 1,21 миллиарда долларов». Гранд Рапидс Пресс. Получено 25 января 2017.
- ^ Лоуренс, Э. (21 июня 2012 г.). Большая часть реки Каламазу открыта после разлива нефти в Энбридже в июле 2010 года.. Детройт Фри Пресс.
- ^ «Утечка из трубопровода в Арканзасе - еще один красный флаг нефтеносных песков», Атлантический океан, 1 апреля 2013.
- ^ Валери Волковичи (20 июля, 2016). «США и Энбридж достигли урегулирования разлива трубопровода на сумму 177 миллионов долларов». Рейтер. Получено 21 сентября, 2016.
- ^ а б "Enbridge, Inc. Разрыв трубопровода для опасных жидкостей". Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 2012-07-11.
- ^ «Enbridge потратит еще до 500 миллионов долларов на безопасность Northern Gateway». Получено 2012-07-22.[мертвая ссылка]
- ^ Шогрен, Элизабет, «Фирма обвиняется в самом дорогостоящем разливе нефти на суше» (стенограмма), NPR, 10 июля 2012 г. Проверено 24 апреля 2013 г.
- ^ EPA (27 июля 2010 г.). «Действия Агентства по охране окружающей среды на разлив в Энбридже в Мичигане». Агентство по охране окружающей среды США. Получено 29 июля 2010.
- ^ Шогрен, Элизабет, «EPA: трубопроводы нефтеносных песков должны соответствовать различным стандартам», NPR, 24 апреля 2013 г. Ссылка на письмо EPA в Государственный департамент. Проверено 24 апреля 2013.
- ^ Агентство по охране окружающей среды США [1] В отношении Enbridge Energy, Limited Partnership - приказ об удалении в соответствии с разделом 311 (c) Закона о чистой воде. Дата обращения: 24 ноября 2015.
- ^ Агентство по охране окружающей среды США [2] Действия EPA в связи с разливом нефти в Энбридже. Дата обращения: 24 ноября 2015.