WikiDer > Каминскас Юнгстер I

Каминскас Юнгстер I
Роль	Самодельный самолет
национальное происхождение	Соединенные Штаты
Дизайнер	Рим Каминскас
Первый полет	1962
Варианты	Каминскас Юнгстер II

Kaminskas Jungster I

В Каминскас Юнгстер I он же Папус RK-1 Jungmeister I - одноместный самодельный биплан.^[1]

Разработка

Jungster I - это одномоторный одноместный биплан с обычным шасси. Он задумывался как 80-процентная копия модели. Bücker Bü 133 для домостроения. Крылья отклонены назад еще на два градуса от Jungmeister. Фюзеляж использует деревянные фермы, а крылья - лонжероны из ели с тканевым покрытием.^[2]^[3]

Права на Jungster I были проданы Kate & Stan McLeod (K&S). Планы распространяет Говард Оллмон.

Варианты

Каминскас Юнгстер II: Версия зонта от солнца на основе Jungster I.

Технические характеристики (Kaminskas Jungster I)

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1967–68^[4]

Общие характеристики

Экипаж: один
Длина: 16 футов 0 дюймов (4,88 м)
Размах крыльев: 16 футов 8 дюймов (5,08 м)
Площадь крыла: 80 квадратных футов (7,4 м²)
Соотношение сторон: 6.25:1
Аэродинамический профиль: NACA 4413
Пустой вес: 606 фунтов (275 кг)
Вес брутто: 850 фунтов (386 кг) (пилотаж)
Максимальный взлетный вес: 1000 фунтов (454 кг)
Электростанция: 1 × Лайкоминг О-235-C с воздушным охлаждением, четырехцилиндровый, горизонтально-оппозитный поршень, 100 л.с. (75 кВт)
Пропеллеры: 2-лопастной фиксированный шаг McCauley, диаметр 5 футов 8 дюймов (1,73 м)

Спектакль

Максимальная скорость: 110 узлов (130 миль / ч, 210 км / ч)
Крейсерская скорость: 100 узлов (120 миль / ч, 190 км / ч)
Скорость сваливания: 43 узлов (50 миль / ч, 80 км / ч)
Классифицировать: 170 миль (200 миль, 320 км)
Практический потолок: 13000 футов (4000 м)
Скороподъемность: 1500 фут / мин (7,6 м / с)

Смотрите также

Связанная разработка

Каминскас Юнгстер II

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Bücker Bü 133

Примечания

^ Воздушные трассы: 79. Зима 1971 года. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
^ "Папуз РК-1 Юнгмейстер I". Спортивная авиация: 10. Февраль 1965 г.
^ Самолеты Air Progress Sport: 45. Зима 1969 года. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
^ Тейлор 1967, п. 279

внешняя ссылка

Юнгстер I

[1] Воздушные трассы: 79. Зима 1971 года. Отсутствует или пусто | название = (помощь)

[2] "Папуз РК-1 Юнгмейстер I". Спортивная авиация: 10. Февраль 1965 г.

[3] Самолеты Air Progress Sport: 45. Зима 1969 года. Отсутствует или пусто | название = (помощь)

[jawa67p279-4] Тейлор 1967, п. 279

[1]

[2]

[3]

[4]

Navigation