WikiDer > Камкорп

Kamkorp
Эта статья о группе компаний по производству электрических и гибридных транспортных средств Kamkorp, часто действующей как Frazer-Nash Research. Для инженерной группы и производителя автомобилей, основанного в 1922 году, см. Фрейзер Нэш.
Камкорп Лимитед
Частная компания (В ликвидации)
ПромышленностьИсследования и разработки
Штаб-квартираобъединенное Королевство
Интернет сайтwww.kamkorp.com

В Камкорп Группа - это частная холдинговая компания, объединяющая широкий спектр предприятий, но действующая в основном как Frazer-Nash Research Ltd. Он принадлежит британскому индийскому бизнесмену Камалу Сиддики. За последние 25 лет Группа Камкорп разработала собственные цифровые электрические и гибридные электрические силовые агрегаты и продукты для транспортных и промышленных рынков. Компания выпустила различные прототипы автомобилей под брендами Frazer-Nash и Метрокаб. Он также владеет Bristol Cars, под каким брендом Бристольская пуля спортивная машина разрабатывается. Пуля была представлена ​​26 июля 2016 года, а производство должно было начаться в 2017 году.[1]

В июле 2018 года суд постановил ликвидировать компанию Frazer-Nash Research Limited.[2] а в ноябре 2018 года был назначен ликвидатор для ликвидации компании.[3][4] В январе 2020 года суд также приказал ликвидировать компанию Kamkorp Limited.[5] а в феврале 2020 года был назначен ликвидатор для ликвидации компании.[6][7]

Frazer-Nash Research Limited
Частная компания (Ликвидация)
ПромышленностьИсследования и разработки
Штаб-квартираобъединенное Королевство
Интернет сайтfrazer-nash.com

Frazer-Nash Research Limited (FNR)

Frazer-Nash Research Limited (FNR) - британская научно-исследовательская компания и центр Группы компаний Kamkorp. FNR разрабатывает проекты от концепции до мелкосерийного производства. Собственные возможности включают в себя механику, электронику, программное обеспечение, электрическую, промышленную и автомобильную инженерию. Все компоненты силовой передачи FN Range-Extended Electric разрабатываются собственными силами с использованием систем и подсистем, разработанных и построенных в компаниях Группы.

Электрический силовой агрегат с увеличенным запасом хода

Компания FNR разработала силовой агрегат с увеличенным запасом хода (REE), который применялся на различных платформах транспортных средств, от городских автомобилей до недорогих монорельсовых дорог общественного транспорта. Это электромобили с двигателем внутреннего сгорания (расширитель диапазона), который питает согласованный генератор в качестве вспомогательной силовой установки, заряжает аккумуляторную батарею и / или обеспечивает энергией непосредственно электродвигатели.

Приложения

Технология была применена к ряду транспортных платформ и продуктов FNR, а также других разработчиков, разработанных в партнерстве.

1990-е

Солнечный ребенок

Двигатель с нулевым выбросом вредных веществ, который был собран в Малайзии через совместное предприятие, Perusahaan Otomobil Elektrik (ПОЭМА).

Пошли покатаемся на картах

Электрический картинг был первым электроприводом Frazer-Nash Research.

2000-е

Sense City Car

Электромобиль (EV), предназначенный для городского и городского использования.

Автопоезд

Road Runner имел 12 двигателей, по 4 на вагон, и мог перевозить 45 пассажиров.

Виндзор

Виндзор был разработан для полей для гольфа и больших поместий.

2010-е

Frazer-Nash Research сотрудничала с Proton Cars Малайзии для производства электрических прототипов своих Сага, Персона и Exora автомобили, которые впоследствии участвовали в RAC Конкурс автомобилей будущего из Брайтона в Лондон, 2011.[8] Победители определялись по эффективности использования топлива и наименьшему загрязнению окружающей среды. Proton Exora побеждала в своей категории два года подряд.[9][нужна цитата]

В Фрейзер-Нэш Намир, прототип двухместного автомобиля суперкар претендовал на звание «самого быстрого гибрида в мире», был представлен на выставке 2009 г. Женевский автосалон. Было заявлено, что он способен развивать скорость 187 миль в час с экономией 160 миль на галлон. По данным журнала Autocar, «Фрейзер-Нэш разработал и поставил четырехмоторный силовой агрегат, в то время как Italdesign Giugiaro спроектировал и построил все остальное, от подвески до ванны из углеродного волокна ».[10] Позже в 2009 году прототип прошел демонстрационный заезд на Фестивале скорости в Гудвуде.[11]

В Монорельс Metrail Система, основанная на технологии трансмиссии Frazer-Nash, использует последние достижения в области микроэлектроники, легких композитных материалов и компьютеризированных систем тяги. Система Metrail извлекает выгоду из автономной бортовой энергетической системы, исключающей необходимость в «третьем рельсе».

В Метрокаб это Нулевые выбросы Дееспособное такси прошло испытания в Лондоне. Metrocab, как и большинство вышеперечисленных приложений, имеет основную технологию трансмиссии FN. Такси приводится в движение двумя электродвигателями, с 1-литровым бензиновым двигателем, используемым для подзарядки аккумуляторной батареи, и оптимизированным генератором. Зарядка в пути занимает всего 10 минут, альтернативную зарядку можно выполнить от любой розетки электросети.

Известные вехи группы

1991: Новое владение Frazer-Nash Research

Frazer-Nash Research Limited (FNR) - флагманская компания Kamkorp Group, занимающаяся исследованиями и разработками. Frazer-Nash Research занимается разработкой технологии многомоторных трансмиссий для электромобилей.[12]

1998: Малайзийские Игры Содружества

Frazer-Nash Research изготовила и поставила 120 электромобилей для Игр Содружества 1998 года в Куала-Лумпуре, Малайзия. Предоставленные автомобили также использовались командой GB для навигации по Парку Содружества.[нужна цитата]

2000: Олимпийские игры в Сиднее

Frazer-Nash был эксклюзивным поставщиком электромобилей в Олимпийские игры в Сиднее в сентябре 2000 года, предоставив более 300 автомобилей для перевозки сотрудников полиции, официальных лиц, спортсменов и оборудования по Олимпийский парк.[13]

2003: демонстратор Metrail в Малайзии

Расширяя платформу трансмиссии Frazer-Nash, 18 сентября 2003 года компания Metrail, входящая в состав Kamkorp Group, установила испытательный демонстрационный стенд для своей электрической монорельсовой системы в Нилаи, Малайзия. Монорельс строился за 6 месяцев и проработал более 9 лет.[14]

2004: Kamkorp покупает лондонского производителя такси Metrocab

Ecotive Ltd, входящая в группу компаний Kamkorp, стала новыми владельцами бренда Metrocab в 2004 году, сотрудничая с научно-исследовательской компанией Frazer-Nash Research Ltd в области проектирования и разработки такси Metrocab для более экологичного и экологичного транспорта в соответствии с предстоящими Зона сверхнизких выбросов в Лондоне. В 2014 году Metrocab стал первым в мире такси REE, имеющим лицензию в любом крупном мегаполисе мира.[15] В ознаменование этого знаменательного события в Лондоне был размещен пробный флот. Ecotive Ltd стала партнером Global Manufacturing Specialist Мультиматический запустить продукт в производство к целевой дате мэра Бориса Джонсона по нулевым выбросам - 1 января 2018 года.[16]

2011: Группа покупает производителя роскошных автомобилей Bristol Cars

Активы бывшего Bristol Cars Limited и Bristol Cars Services Limited были приобретены Kamkorp Group.[17]

Bristol Cars Limited и Bristol Cars Services Limited, часть Bristol Automotive Group, занимаются производством и продажей роскошных автомобилей со штаб-квартирой в Кенсингтоне, Лондон.[18]

2014: Группа Камкорп покупает значительные доли в URT Group

URT Group - производитель композитов и поставщик инженерных решений. URT проектирует, обрабатывает и производит композитные компоненты.[19]

Рекомендации

  1. ^ Дженкинс, Алекс (18 июля 2016 г.). «Bristol Cars вернется с новой Bristol Bullet». Авто Экспресс. Получено 18 июля 2016.
  2. ^ https://www.thegazette.co.uk/notice/3086738
  3. ^ https://www.thegazette.co.uk/notice/3148030
  4. ^ https://beta.companieshouse.gov.uk/company/02695400
  5. ^ https://www.thegazette.co.uk/notice/3475792
  6. ^ https://www.thegazette.co.uk/notice/3506128
  7. ^ https://beta.companieshouse.gov.uk/company/02498266
  8. ^ Дэнни Тан (6 ноября 2011 г.). «RAC Future Car Challenge Брайтон - Лондон:« Протон »получает две награды, Гордон Мюррей T.27 - абсолютный победитель». paultan.org. В архиве с оригинала 29 августа 2020 г.. Получено 29 августа 2020.
  9. ^ «См. 2011 - Полные результаты».
  10. ^ Фрейзер Нэш возвращается в Женеву
  11. ^ Youtube: FN Hybrid-Electric Namir на выставке Goodwood 2009
  12. ^ "失敗 し な い 薄 毛 治療 （Harg ・ aga） ク リ ニ ッ ク の 選 び 方 |".
  13. ^ "Электромобили Великобритании".
  14. ^ «Самая современная в мире гибридная электрическая монорельсовая дорога».
  15. ^ http://newmetrocab.com/PDF/Metrocab_Press_Release-LTPH_Announcement.pdf
  16. ^ "Mytchett Place, Mytchett, Surrey, UK GU16 6DQ".
  17. ^ «Новые владельцы для компании по производству автомобилей класса люкс». Новости BBC. 2011-04-21.
  18. ^ «368-370 Kensington High Street, Лондон, W14 8NL».
  19. ^ «店».

внешняя ссылка