WikiDer > Kampfgeschwader 6
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Kampfgeschwader 6 | |
|---|---|
 | |
| Активный | 1942–44 |
| Страна |  нацистская Германия |
| Ответвляться |  Люфтваффе |
| Тип | Бомбардировщик Эскадрилья |
| Роль | Тактическая и прямая наземная поддержка. |
| Размер | Крыло ВВС |
| Помолвки | Битва за Кавказ Сталинградская битва Операция Steinbock Операция Кобра Битва при Кане Карман фалез |
| Командиры | |
| Примечательный командиры | Германн Хогебак |
| Знаки отличия | |
| Идентификация символ | Geschwaderkennung из 3E |
Kampfgeschwader 6 (6 кг) (Bomber Wing 6) - бомбардировочная часть Люфтваффе во время Вторая мировая война. Отряд был сформирован в период с апреля по сентябрь 1942 года и был оснащен Дорнье До 217, Юнкерс Ju 188 и Юнкерс Ju 88 бомбардировщики.
В Geschwader бомбили Британию, Восточный фронт, Северная Африка, Италия и Нормандия.
Формирование
Официально образованная 1 сентября 1942 г. Динар/Бретань на севере Франции история Geschwader датируется 11 октября 1941 года. В этот день Luftwaffenführungssab в Берлине заказали Люфтфлот 3 в Париже, чтобы сформировать Удар блок для нового Kampfgeschwader который должен был нести номер 6. Новый строй бомбардировщиков должен был включать Küstenfliegergruppe 106, Kampfgruppe 606 и stab./Küstenfliegergruppe 406, с подчиненным Staffeln.[1]Первое свидание, которое КГ 6 упоминалось 30 апреля 1942 г., когда Люфтфлот 3 документы зафиксировали его образование в Динаре под Флигерфюрер Атлантик, но без самолетов или экипажей. 3 июня 1942 г. Geschwaderkommodore Оберштейнант Иоахим Хан, бывший Kommandeur из Kampfgruppe 606, во время полета Мессершмитт Bf 108 возле Дьепп, был сбит и убит Королевские ВВС Канады летчики-истребители № 401 эскадрилья.[2] В августе 1942 г. Берлин заказал полную Geschwader Это подразделение должно было быть специальным бомбардировочным отрядом, который будет действовать против ключевых британских промышленных объектов, а также центров управления и связи. Для этого у него должна была быть собственная возможность поиска пути.[1]
История эксплуатации
Ранние набеги, 1942–43 гг.
И. / кг 6 бомбил британские цели в течение года и понес только один зарегистрированный урон против РАФ Комар ночные истребители. Немецкие налеты обычно проводились всего несколькими самолетами. В одном редком случае отряд участвовал в налете 57 самолетов на Кентербери 31 октября 1942 г. II./KG 6 был сформирован только 1 августа, поэтому бомбардировок Британии было немного. III./KG 6 целевой Корпус и фабрики в Эксетер в январе, потеряв два Ju 88A-4 11 января 1943 года. Ньюкасл, Сандерленд и Эдинбург на северо-востоке Англии. Блок также разбомбили Лондон, Норвич и Бирмингем. Летом 1943 г. I. и III. Gruppen бомбил Норвич 4 и 5 мая 36 самолетами. Нападение на шарикоподшипниковые заводы в Chelmsford состоялось 13 и 14 мая, I. Gruppe принял участие с другими Гешвадерн в отправке 76 самолетов бомбить доки Сандерленда. 17 и 18 мая было сбито 74 бомбардировщика. Кардифф. В июне 1943 г. Gruppen переехал в Сардиния.
Восточный фронт
III./KG 6 не участвовал в набегах на Британию и был отправлен в Восточный фронт поддерживать Группа армий Север, где он провел период с сентября по декабрь 1942 года, бомбя цели на севере Советского Союза. Под Люфтфлот 1, он разбомбил вокзал на Волхов 15 сентября и поддерживал наземные операции в районе Ладожское озеро день спустя. Он напал Красная армия позиции у Гайтолово и Марково в боях 20–23 сентября. 25 сентября он поразил железнодорожные цели в Чуме, потеряв один самолет; и 28-го числа мишеней внутри и вокруг Ленинград были поражены. 30 сентября в районе Керстова был потерян еще один Ju 88A-4.
Подразделение было передислоцировано в г. Сталинград 4 октября в качестве запланированного штурма Эрих фон Манштейнс Одиннадцатая армия был отложен. Бомбили железнодорожные цели в Сталинграде. Советский артиллерия на севере Кавказ, и Астрахань бомбили с 9 по 18 октября.[3]
Северная Африка и Средиземноморье
I. Gruppe принимал участие в противолодочных миссиях за пределами Северная Африка морской берег. Выделено 2-я дивизия Flieger базировавшаяся в Крей на юге Франции, она была нацелена на корабли союзников в Алжирский воды. Он закончил эти операции в марте 1943 года, перебравшись во Францию, чтобы совершить набеги на Великобританию.[4] II. Gruppe удалось поддержать немецкие войска в Кампания Додеканеса, действующие с баз в Лариса, в Греция. Он ушел в Ле-Куло, Бельгия, в декабре 1943 года.[5] III. Gruppe также приняла участие в акции на Додеканесе.[5]
Итальянская кампания
I Gruppe продолжал поддерживать Армия в Италия. В Gruppe несли постоянные потери во время ночных и дневных вылетов. Особую угрозу представляла противовоздушная оборона. 7 августа Gruppe совершил набег на гавань Бизерты, Тунис, заявив о прямом попадании в грузовой корабль водоизмещением 5000 тонн. Позже воздушная разведка, похоже, подтвердила это утверждение. На аэродромы союзников на Сицилии совершались различные налеты.[4] Однако интенсивные атаки на базы нанесли группе многочисленные потери.[6]
В период с июля по 1 августа 1942 г. III. Gruppe был создан. Это была «пожарная команда», постоянно менявшаяся с фронта на фронт с августа по октябрь 1942 года. группа затем был переведен на Сицилию для поддержки Африканский корпус. Атаки против судов на побережье Северной Африки были совершены без значительного успеха и со странными потерями. В декабре 1943 г. группа был отправлен обратно во Францию, чтобы совершать набеги на британские цели.[7]
Операция Steinbock
Операция Steinbock была начата против объединенное Королевство в отместку за РАФбомбардировки немецких городов, которую в то время окрестили Битва за Берлин.
I.KG 6 начал наступательные операции с 41 Ju 88, базировавшимися в Кьевре, Бельгия под IX. Fliegerkorps. 20 января 1944 г. он совершил набеги на Лондон, но понес большие потери. Экипажи часто отправляли на миссии, к которым они не подходили, пока их не сбили или не разбили. К 20 марта осталось всего 13 Ju 188, из них только 10 в рабочем состоянии.[6] Ночью-утром 21/22 марта отряд снова совершил налет на Лондон. На следующие шесть недель установка была выведена на отдых и переоборудование. Он возобновил атаки в мае, потеряв самолет 14/15 мая и атаковал корабли союзников в Бристоль канал. 22 и 23 мая он участвовал в атаке флота из 104 самолетов. Портсмут.[6] 27 и 28 мая он атаковал Уэймут Бэй а 30 и 31 мая сброшены мины Фалмут. Он также бомбил доки в составе сил из 51 самолета.[6] В течение Steinbock Командир группы майор Гельмут Фурхоп был сбит и убит Тайфуны Хоукер на трансферном рейсе из Париж к Дре в Ju 188 3E + KH, принадлежащих 1 Staffel. Все на борту погибли, в том числе двое его боксеры; Оберфельдфебель Альфред Шуберт, Альфонс Эйхшмидт, Вальтер Рехфельдт, Вильгельм Скактшабель и Арнольд Баттнер.
II./KG 6, с 39 Ju 88A, базировался на Le Culot, Бельгия. Он участвовал в семи крупных налетах на Лондон в феврале 1944 года и бомбил Лондон с 13 по 15 марта. 24 и 25 марта 1944 г. он атаковал Уайтхолл и Вестминстер, В Лондоне. Подразделение вернулось, чтобы атаковать Лондон снова 18 и 19 апреля. 14 и 15 мая он атаковал союзные корабли вторжения в Бристольской гавани с флотом из 91 самолета (с другими Geschwader), без потерь.[5] Наряду с другими Gruppen, он принимал участие в рейдах Портсмута и Фалмута 22/23, 29/30 и 30/31 мая. К концу операции Steinbock, то Gruppe был уничтожен.[5]
III./KG 6 имел 41 вариант Ju 88 A и S (из них 37 находились в рабочем состоянии), от Брюссель, Бельгия. Это подразделение выполняло миссии в поддержку Steinbock также и зарегистрировал высокие убытки. Он участвовал в первом в году рейде на Лондон 21/22 января 1944 г. и в других рейдах 29/30 января; 3/4, 20/21, 24/25 февраля; и 14/15, 21/22 марта.[3] Подразделение покинуло Бельгию для Венгрия участвовать в Операция Маргарет, нацистская оккупация этой страны. Он вернулся в Бельгию 21 марта и возобновил атаки на Лондон 24 и 25 марта и на Бристоль 27 и 28 марта. Он участвовал в крупном нападении на Лондон 18 и 19 апреля 1944 года, во время которого Gruppe совершил 10-тысячный боевой вылет. 25/26 апреля 1944 года он участвовал в атаке 137 самолетов на Портсмутскую гавань, а следующей ночью бомбил Бристоль.[3] В середине мая его сняли с Steinbock операций, потеряв две трети своих самолетов.[3]
В Geschwader в ходе операции потерял 70 самолетов из 110.[1]
Нормандия
I. Gruppe совершала вылеты над плацдармами союзников и французскими устьями 7, 10, 11, 13, 15, 20, 21, 24 и 29 июня. Потери были тяжелыми. На рассвете 7 июля 1944 года отряд из 91 бомбардировщика отправил IX. Fliegerkorps бомбили корабли у берегов. По сообщениям, пять судов были сбиты III. Gruppe. Это повторилось 9 июля. Также выполнялись задачи по установке мин и наземным атакам.[6] К сентябрю из-за нехватки топлива группа больше не действовала. 23 ноября 1944 года, после ухода в Германию, он был переименован в истребитель единица измерения I. KG 6 (J) (Джагд или Истребитель).[7]II. Gruppe совершал вылеты в течение июня, июля и августа 1944 года. Нидерланды в конце августа и в Германии в сентябре.[5]III. Gruppe летал на миссии в поддержку Heer и Ваффен СС единиц во Франции. Совершал боевые вылеты в Орн устье реки в ночь с 6 на 7 июня и на 8, 9, 10, 13, 15, 16, 18, 19 и 20 июня 1944 г. Группа переехала в Villaroche и Альхорн 2 июля. Нехватка топлива вынудила группу прекратить операции.[8] 23 ноября было приказано переобучиться в истребительную авиацию и было переименовано в III./KG 6 (J).[8]
Командиры
- Оберштейнант Уолтер Сторп, 1 сентября 1942 - 11 сентября 1943
- Оберштейнант Германн Хогебак, 11 сентября 1943 - 8 мая 1945
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б c де Цзэн и другие Vol. 1 2007, стр. 61.
- ^ «High Blue Battle» Макинтош, 1990, стр. 101
- ^ а б c d де Цзэн и другие Vol. 1 2007, стр. 67.
- ^ а б де Цзэн и другие Vol. 1 2007, стр. 62.
- ^ а б c d е де Цзэн и другие Vol. 1 2007, стр. 66.
- ^ а б c d е де Цзэн и другие Vol. 1 2007, стр. 63.
- ^ а б де Цзэн и другие Vol. 1 2007, стр. 65.
- ^ а б де Цзэн и другие Vol. 1 2007, стр. 68.
Библиография
- de Zeng, H.L; Станкет, Д.Г .; Крик, Э.Дж. Бомбардировщики люфтваффе 1933-1945 гг .; Справочный источник, том 1. Издательство Иана Аллана, 2007. ISBN 978-1-85780-279-5
