WikiDer > Канака Дурга Варади
Канака Дурга Варади | |
|---|---|
| Координаты | 16 ° 29′34 ″ с.ш. 80 ° 37′09 ″ в.д. / 16,49278 ° с.ш. 80,61917 ° в.Координаты: 16 ° 29′34 ″ с.ш. 80 ° 37′09 ″ в.д. / 16,49278 ° с.ш. 80,61917 ° в. |
| Несет | 4 полосы дороги |
| Кресты | Кришна река |
| Locale | Виджаявада |
| Другие имена) | Виджаявада-Гунтур Варадхи |
| Предшествует | Пракасам заграждение |
| Характеристики | |
| Дизайн | Балочный мост |
| Общая длина | 2,6 км (1,6 миль) |
| Самый длинный промежуток | 34 метра (112 футов) |
| Нет. пролетов | 47 |
| История | |
| Открыт | 1995 |
| Место расположения | |
 | |
В Канака Дурга Варади это балочный мост Перекрестие Кришна река в Виджаявада, Индия. Это третий по длине автомобильный мост в Андхра-Прадеш, После мостов на Река Годавари, В то время как самый длинный из мостов находится в Столичный регион Андхра-Прадеш.[1] За его строительством последовала старая плотина, названная Пракасам заграждение, который обслуживает транспортные потребности Виджаявады.[2]
Ранее длина моста составляла 2200 метров, он состоял из 47 пролетов по 34 м по прямой линии без каких-либо поворотов. Позднее он был расширен в рамках Проекта расширения NH16 из Виджаявады в Ченнаи. Теперь длина моста составляет 2,6 км, а его кривая состоит из эстакады, которая пересекает NH65, который соединяет Machilipatnam с Хайдарабад.[3] Это было 27-й по величине мост в Индии.
География
Канака Дурга варадхи построен через Кришна река (вторая по величине река в Южная Индия, только после Река Годавари протяженностью более 1000 километров (620 миль)), когда он входит в дельтовидный бассейн, а затем впадает в море в 95 километрах (59 миль) ниже по течению от моста, четвертой по величине реки в Индии.[4] На месте моста, рядом Виджаявадаширина реки составляет около 1,8 км (1,1 мили), а на реке расположен остров под названием Енамалакудуру, где река течет двумя каналами шириной 700 м и 400 м.[5] Сообщается, что максимальный расход воды в реке составляет около 1110 000 куб. Футов / с (31 000 м3 / с).[6]
Строительство
В 2012 NHAI построил мост, продлив Канака Дурга Варади в сторону Виджаявады, чтобы облегчить движение транспорта в направлении Хайдарабад. Это было частью расширения Национального шоссе 16 от Элуру к Чилакалурипет.[7] Под этой эстакадой строится парк с Дхармачакрами, которые напоминают чакры, окружающие Амаравати Махачайтья от корпорации Amaravathi Development с радиусом 40 футов.[8] Этот проект упростит транспортировку между Калькуттой и Ченнаи.
Смотрите также
- Список автомобильных мостов
- Список самых длинных мостов в мире
- Список самых длинных мостов над водой в Индии
Рекомендации
- ^ ":: Генеральные планы". crda.ap.gov.in. Получено 4 ноября 2018.
- ^ "'Знаменитый мост через реку Кришна: Год спустя Андхра-Прадеш еще не принял окончательного решения по проектам ». Новый индийский экспресс. Получено 2 декабря 2019.
- ^ 12 апр, ТНН | Обновлено; 2018; Ист, 13:41. «Две новые эстакады, предложенные на заседании совета VMC, чтобы облегчить проблему дорожного движения | Новости Виджаявада - Times of India». Таймс оф Индия. Получено 2 декабря 2019.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
- ^ Google (4 ноября 2018 г.). «Расстояние между Виджаявадой и Бенгальским заливом» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 ноября 2018.
- ^ Google (4 ноября 2018 г.). «Острова в реке Кришна» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 ноября 2018.
- ^ «Управление историческим наводнением в бассейне реки Кришна в 2009 году». Архивировано из оригинал 26 октября 2017 г.. Получено 4 ноября 2018.
- ^ Репортер, сотрудники (19 марта 2012 г.). «NHAI строит эстакаду возле Варади». Индуистский. ISSN 0971-751X. Получено 4 ноября 2018.
- ^ «Приходите в апрель Дхармачакра, чтобы поприветствовать людей на перекрестке Варадхи». Новый индийский экспресс. Получено 4 ноября 2018.